ГИБДД и ксенон

FrutiPups

За нелегальный "ксенон" ГИБДД будет лишать прав

Российская Госавтоинспекция разъяснила использование ксеноновых (газоразрядных) источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями. Как говорится в сообщении, размещенном на сайте ГИБДД МВД России, такой вариант использования "ксенона" следует наказывать лишением прав на срок до года.

По результатам исследований, проведенных ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), применение "ксенона" в фарах, разработанных для установки галогенных светильников, "нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов".

Исходя из этого, ГИБДД считает, что установку "ксенона" в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства. Такое правонарушение, по мнению инспекторов, должно квалифицироваться по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) - эксплуатация транспортного средств запрещается, а "орудия совершения правонарушения" (то есть, фары) должны арестовываться до решения суда.

Суд исходя из части 3 статьи 12.5 КоАП может лишить водителя прав на срок от шести месяцев до года и конфисковать нелегальный "ксенон". Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.

Rtemo

Установка газоразрядных ламп в специальные фары не запрещается.

а это как понимать ? и с чего ты взял что с 1 марта он тольк ов силу вступает ?)

Alex

Rtemo, шрифт смени. Мы тебя и так "слышим"

Rtemo

точно число кто нибудь может сказать пожалуйста , кто знает , а то мне родных надо ехать встречать , а вот мечусь ехать или не ехать ?

Серега73

за епли эти колхоз- ксенонщики

Sergant

evgeniymet
Из разъяснений ГАИБДД, на авто ставят несколько типов фар которые отличаются маркировкой (C,R,HR,HC,HRC,DR,DC,DRC) те что с "Н" под галоген, собсно гай увидев такую маркировку на вашей фаре и заподозрив Вас в установке ксена, вправе предложить Вам открыть капот, после чего в присутствии 2 понятых он предложит Вам снять "объект правонарушения", тут либо соглашаетесь и снимаете, либо он сам повырывает лампы и блоки, заполнит необходимые бумаги и в суд, где я думаю вопросом что это ксеноновые лампы и что они ваши не возникнет (вспомним 2 понятых)

evgeniymet писал(а):в суде гаишник как докажет что у меня ксенон еше раз повторюсь на глаз! ? так то конечно понятно что где ксенон а где обычная лампа с этим спора нет !но я думаю если меня буду лишать прав за такое нарушения(если бы у меня он стоял) то моя дорога будет в суд и пусть он доказывает что на то время у меня стоял ксенон!на тонировку же есть приборише вот пусть сначала сделают прибор потом хоть всех лишат а так извините. ИМХО!!!!

А как гаишник в суде доказывает что видел тебя едущим по встречке? Он говорит видел и все. и спец приборы для этого не нужны. тоже и с ксеноном - видел что у тебя ксенон и все тут.

evgeniymet писал(а):на тонировку же есть приборише

На тонировку есть приборы потому что не вся тонировка запрещена, а запрещена только та что темнее положенноно(не помню сейчас % светопропускаемости) и именно прибор может определить превышен ли % или нет. А если бы тонировка была бы запрещена вообще то и приборы бы были не нужны( вот кстати зеркальную тонировку у тебя никто измерять на пропускаемость не будет - сразу штраф накатают потому как она запрещена вообще) тоже самое и с ксеноном он запрещен вообще и никаких приборов не надо.Sergant
Да даже понятых не надо. И на фару тоже можно не смотреть колхозный ксенон видно издалека невооруженным глазом

Rtemo

КоАП РФ→ Глава 12

Часть 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Читайте

FrutiPups

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Rtemo писал(а):точно число кто нибудь может сказать пожалуйста , кто знает , а то мне родных надо ехать встречать , а вот мечусь ехать или не ехать ?

сходи в магазин купи нормальные лампочки поставь их, отрегулируй фары и ехай.
А ксенон изначально ставить было незачем.

S_Horton

ребята,вот я против ксенона,но чтоб я открыл капот (багажник,предъявил аптечку,огнетушитель,знак аварийной остановки и т.п.) на посту ,имея талон техосмотра,на это потребуется веская причина.я имею право ничего не открывать,если нет ориентировки ( о чем я,ессно,поинтересуюсь) конкретно на машину моей марки и цвета.так что увидеть блоки розжига и прочее довольно затруднительно.
на счет приборчика-определителя тут уже правильно заявили.Так что,ИМХО,работать должным образом это нововведение не будет.
А по поводу больших штрафов,вспомните сумму штрафа за езду по выделенным (графически или по высоте) трамвайным путям - однако я каждое утро проезжаю пост гаеров на Обводном,где целый ряд машин,въезжая под "кирпич",движется по таким трамвайным путям и их не трогают..

жорик

не то в татарстане или в туркмении ...не помню точно .....уже давно запретили,да и правильно,а то едешь порой и думаешь-вот то ли с дальним,то ли с ближним е-----шит,врубишь ему дальним,а он в ответку свой дальний врубает.......и как после сварки потом пару минут дальше капота зенки не видят,как крот за рулём едешь,хоть палку в окно высовывай и на ошупь дальше двигайся.

я за!

Nik555

А что это господа ксенонщики молчат......придется ведь снимать,права важнее,кстати выход есть,переставить ксенон в противотуманки-как вариант...или на подсветку заднего хода)))..шучу

Rtemo

я Ксенонщик, и считаю полной глупостью запрещать ксенон пол всем правилам .

Сделали бы хотя бы штраф на криво поставленный ксенон , большую сумму сделали бы 3 тыс к примеру .

Ксенон правильно настроенный не будет слепить как это описывают люди в жалобах , это просто пох----ты которые проставили и даже не отрегулировали ксенон , вот таких надо наказывать .

Многие говорят что на трассах вообще не возможно ездить в темное время суток из за встречных гонщиков с фарами ксенон .... да бред... меня любая машина слепит на дальних лампах ...

С ксеноно дальность обзора намного лучше чем на штатных лампах ильича ,которые даже при офонярх не видно ... экономие с ксеноном еще...

блин ну воообще я хочу сказать , это почти дело вкуса, а как говорят о вкусах не спорят , но раз начали....

SMSha

S_Horton

S_Horton писал(а):но чтоб я открыл капот (багажник,предъявил аптечку,огнетушитель,знак аварийной остановки и т.п.) на посту ,имея талон техосмотра,на это потребуется веская причина.я имею право ничего не открывать,если нет ориентировки ( о чем я,ессно,поинтересуюсь) конкретно на машину моей марки и цвета.так что увидеть блоки розжига и прочее довольно затруднительно.

А потом тебя будут долго и упорно проверять - потому что ориентировка есть по сути на каждую машину (модель/цвет) - пусть хоть годичсной давности. Можно еще наркоту поискать... Потом заип.шься по судам бегать и доказывать, что ты не верблюд. Нет, если время лишнее есть - добро пождаловать в клуб робингудов и прочих искателей справедливости, но по-моему проще показать и не париться...

balaganoff

Ксенон и омыватели фар

Если обратить внимание на иностранные автомобили, поступающие в нашу страну из стран Европейского Сообщества, то можно заметить одну особенность все транспортные средства, оснащенные ксеноновым светом, имеют также в своей комплектации омыватели фар и автоматический корректор фар. Более того, автомобили с ксеноновым светом, но без этих важных деталей попросту запрещены к эксплуатации в странах ЕС.

Здесь мы попробуем разобраться, почему же так необходимы именно омыватели фар при использовании такого модного и эффективного источника света.

Условия работы обычной галогеновой и ксеноновой лампы в принципе похожи, однако, эффективность ксеноновой лампы в видимом диапазоне света намного больше. Стандартная ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов по Кельвину, а галогеновая лампа имеет цветовую температуру свечения порядка 2800 градусов. Чтобы стало совсем понятно, -- цветовая температура свечения имеет ключевое значение при освещении. Так, Солнце имеет цветовую температуру порядка 6000 градусов, поэтому ксеноновая лампа обладает максимально приближенным к солнечному свету спектром излучения, обеспечивая наиболее естественное освещение. Обе, в случае установки в фокусе отражающего рефлектора фары дают параллельный луч света, а стекло не только предохраняет, но и дополнительно корректирует пучок света, падающий на дорогу. Так как свет, происходящий от ксеноновой лампы почти в 2 раза более интенсивный, чем галогеновый, то и освещение дороги в первом случае происходит значительно лучше.

Но так происходит только тогда, когда стекло фары чистое, то есть на нем нет снега, капель дождя и грязи. Однако все мы понимаем, что это идеальный случай. Любая грязь на поверхности стекла фары по своей физической структуре это множество мелких рассеивающих свет линз или призм той или иной конфигурации. Соответственно, свет, проходит не только через стекло фары, но еще и через такого рода диффузные поверхности, преломляющие и рассеивающие свет. В этом случае свет идет не параллельным пучком, а рассеивается во всех направлениях. И тогда ни о каком нормальном освящении дороги перед автомобилем говорить уже не приходится. В случае с обычным галогеновым светом это является головной болью самих водителей. Но если на вашем автомобиле стоит ксеноновый свет, который, как мы помним, значительно более интенсивен чем галогеновый, то это уже является не только вашей проблемой, но и всех тех водителей, которые едут вам навстречу в своих автомобилях. Вы, своим ксеноном, который светит куда угодно, только не на дорогу начинаете слепить водителей всех встречных машин. Таким образом создается аварийная ситуация, особенно в темное время суток.

Омыватели фар позволяют избежать подобной ситуации или значительно минимизировать ее. Сильным потоком жидкости они либо полностью смывают налипшую на внешнюю поверхность стекла фары грязь, либо не дают образовываться диффузным поверхностям (как бы сплющивая их), рассеивающим свет, и фары освещают дорогу, не мешая встречным автомобилям.

Именно по этой причине и запрещена в странах Европейского Сообщества эксплуатация ксеноновых ламп без омывателей фар. В России также уже приняты соответствующие правила использования ксеноновых источников света на транспортных средствах, но пока ГИБДД за это не штрафует. Однако при официальном прохождении технического осмотра у вас могут возникнуть проблемы, если на вашем автомобиле стоит ксеноновый свет без омывателей фар.

Copyright © 2009 By SPb-Tuning All Rights Reserved.

Rtemo писал(а):Ксенон правильно настроенный не будет слепить

Ксенон не возможно правильно настроить в фарах под галоген. О чем уже ни раз говорили, писали почему и о чем говорит ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования"

Спорить с этим - только выставлять себя дебилом который даже школьного курса физики не знает.

Rtemo писал(а):С ксеноно дальность обзора намного лучше чем на штатных лампах ильича ,которые даже при офонярх не видно ...

Настрой нормально фары будет все отлично видно.

Rtemo писал(а):я Ксенонщик, и считаю полной глупостью запрещать ксенон пол всем правилам .

Сделали бы хотя бы штраф на криво поставленный ксенон , большую сумму сделали бы 3 тыс к примеру .

Неее никаких штрафов - лишать по полной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

balaganoff

я голосование не вкурил мальца. за или против ксенона или за или против лишения прав?

Lihoi78

Воть что нарыл http://tuningsport.ru/market/product_in ... ts_id=1206

Lihoi78 писал(а):Воть что нарыл http://tuningsport.ru/market/product_in ... ts_id=1206 image019

Он не автоматический. Коррекция угла только когда крутишь ручку как и в штатном варианте.

Rtemo

Mr_Ice
Неее никаких штрафов - лишать по полной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

чем тебе ксенон не нравится ? или он тебе чем то навредил ? оО

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

еще скажу что тут дело вкуса , а ксенон , да бывает слепит , но в основнмо не жалуюсь когда навстречку ездит машина с ксеноном

Sergant

Ксенон не возможно правильно настроить в фарах под галоген.

Вот это правильно, галоген регулируют по принципу двух галок, ксенон же в виде ступеньки (а т.к. большинство ксеноновых фар это линзы (ксенон в рефлектор ставит только Вольво) то регулировка происходит смещением линзы, а ступеньку обеспечивает шторка которая и дает чёткую СТГ убирая паразитную засветку, по понятным причинам чёткую СТГ в обычных (HRC) фарах обеспечить не удастся)

Ps Вот такой автокорректор поставлю брату в хёндай - http://www.carumba.ru/catalogue/devices ... other/6114

Pps От знакомого с Honda Civic Club

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:

"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Rtemo

Sergant
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09 begin_of_the_skype_highlighting (495) 623-49-09 end_of_the_skype_highlighting).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:

"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09 begin_of_the_skype_highlighting (495) 623-49-09 end_of_the_skype_highlighting.

Это бред , я звонил в юридическую поддержку и службу доверия , мне сказали что закон уже в силе , просто они еще обговаривают как им грамотно все проверять ксенон у машин

Ps Вот такой автокорректор поставлю брату в хёндай - http://www.carumba.ru/catalogue/devices ... other/6114

блин , дороговато , че в нем такого ?

Rtemo писал(а):чем тебе ксенон не нравится ? или он тебе чем то навредил ?

тем что мне надоело что меня постоянно слепят.

Rtemo писал(а):еще скажу что тут дело вкуса , а ксенон , да бывает слепит , но в основнмо не жалуюсь когда навстречку ездит машина с ксеноном

когда она едет с заводским ксеноном никто и не жалуется а когда с самопальным то слепит всегда.

Sergant писал(а):Pps От знакомого с Honda Civic Club

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:

"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

вто только вчера читал про то как лешили чувака прав за ксенон
щас найду ссылку скину.

ни кола

хм...А Украину это тоже ждет?

ГИБДД и ксенон

Кто за запрет колхозного ксенона?

За нелегальный "ксенон" ГИБДД будет лишать прав