Разрыв трансмисии классики на 160 км.ч. (не шутка)

[Mr_Ice]

Я бы сказал не "без каких либо поворотов" - а без каких-либо перекрестков, трасса без поворотов - это прямая, а не кольцо

ну я имел в виду повороты в обычном понимании этого слова. Я не видел петерскую кольцевую ну а в отношении московской там повороты плавнее чем у электричек.

[SMSha]

Mr_Ice
На питерской кольцевой извивы (поворотами это называть даже не хочется) тоже приличные. На своей красавице (после ТО-2, так сказать для окончательной обкатки катил под 130 (два заезда, в одном по GPS максималка 127.5, в другом - 129) - и не чувствовал никаких проблем "вписаться" в поворот в пределах своей полосы. Со знакомыми ездил - на "Туареге" сам гнал 160, на "Лексусе" в спорт-режиме - 220 (правда, меня за руль не пустили)... Вообще Лексус смешной - в обычном режиме - неторопливый, вальяжный, "представительский" - а при нажатии клавиши "SPORT" - просто бешенная табуретка какая-то... Главный прикол "нашего городка" - нажатии клавиши "SPORT" непосредственно в движении, автомат "просыпается", скидывет вниз одну, а то и две передачи - и движок уходит в желтую зону...

[Alexey]

В конце остались мы вдвоём, ... я решил его обогнать,.... Последние слова водителя: "Пацаны, 160!!!!"

Ты на 7-ке его обганял?

[SMSha]

Alexey
Цитата:
"Если Ваша шестерка или семерка разгоняется до сотни за 9 секунд, до 200 - за 30 секунд, при этом движок работает бесшумно - то у Вас "шестерка" Ауди или "семерка" БМВ"

[Alexey]

точно
Хотя думаю некоторые классиководы могут с этим поспорить.

[VladiZlav]

Ты на 7-ке его обганял?

Это был не я Это со слов очевидца Обгон производился на Ford Escort

[kolobok]

Верите или нет я на своей семёрочке, когда она была токо с салона ( живу в украине, русская сборка ) разгонялся по киев - одесса ( кто же её незнает в украине ) 175, на стоке, розгон был очень долгим. Держать дорогу отказывалась вобше, резина партнер ( какоето говно вобше, даже такого не слишал ) , после чего из пок капока был очень сильный хлопок, поплавился воздушний фильтр, незнаю что было.Теперь у меня тоит нивовский мотор 1700, шлифованый колектор, едет 200 , но страшно, разгон 0-100 за 10 сек.

[vit84]

ОХРЕНЕТЬ, простите конечно но такого я еще не видел. Ужас

[мишаня]

Верите или нет я на своей семёрочке, когда она была токо с салона ( живу в украине, русская сборка ) разгонялся по киев - одесса ( кто же её незнает в украине ) 175, на стоке, розгон был очень долгим. Держать дорогу отказывалась вобше, резина партнер ( какоето говно вобше, даже такого не слишал ) , после чего из пок капока был очень сильный хлопок, поплавился воздушний фильтр, незнаю что было.Теперь у меня тоит нивовский мотор 1700, шлифованый колектор, едет 200 , но страшно, разгон 0-100 за 10 сек.

пипец 120-130---цэ нормальный полет для наших мапинок.остальное-от лукавого

[Volk1975]

Водители Вазов, не нужно рисковать, не разгоняйтесь больше 120. Разрыв трансмисии классики на 160 км.ч. (не шутка)

У меня Ваз-21074 5-ти летка, карбюраторный.

1. Выше 130-140 км/час он просто не едет... Ревет как резаный, жрет бензин так, что стрелка на глазах опускается, но не едет.
2. Когда еду выше 110 км/час - отлично понимаю, что в случае чего, с этой скорости экстренно оттормозиться не получится - в случае быстрого торможения, машина превращается в неуправляемый болид.
3. Скорость на классике выше 100 км/час очень утомительна, т.к. подвеска не справляется с ней и в салоне все дребезжит и грохочет.

Вывод:
- выше 110 км/час практически никогда на ВАЗ-21074 не езжу и никому не советую.
- не понимаю, зачем при всем этом нужна тухлая 5-я передача и куда на ней ехать?

Итоги:
- свой Ваз люблю, т.к. в сравнении со стоимостью иномарок, запчастей и расходников к ним, наличию деталей в продаже - ВАЗ является лучшим вариантом в соотношении цена-доступность-экономия.

P.S. Летал на мотоциклах со скоростью 180-200 км/час. На "классике" 140 км/час ощущаются намного страшнее, чем на мотоцикле 200 км/час.

[_Колян_]

эх...:(
Сочувствую...
Сам свою разгонял до 145, два раза, после того больше 120 не ездил, хотя все было без последствий, у мня 25-тилетняя машинка:)
Жалко просто двигатель... Такое ощущение, что раньше делали машины качественней.
коробка ни разу не ломалась, хотя уже вал болтается, и гудит малехо, буду скоро на фиатовскую пятиступку менять:)

[VladiZlav]

буду скоро на фиатовскую пятиступку менять:)

правильное решение

[Medved@790]

ездил на десятке 175, на хёндай акцент 180, на семерке моей - больше 145 не могу. Последний раз торопился с другого города домой около 120, не больше. Нормальная скорость, еще ии чавкать успевал, за ино немного держался

[tolstix256]

Разгонял семерку до 150 страшно, но комфортно только при 110-120.

[dima1994]

Моя больше 140 не едет. Но друг возил на новой семерочке(инж) 160-170 и ни чего все норм. Он так постоянно летает, но у машинки прямой выхлоп и заниженая подвеска(плаза спорт). Я сидел сзади, страшно не было, но ехали по новому асфальту по трассе участок был ровный без канав и подъемов-спусков. Обороты 4 тыс. и музыка у него на килловат, поэтому даже шум ветра не слышал

[JET]

Обороты 4 тыс.

и

160-170

Хм...
Похоже спидак пора в утиль...

[_Колян_]

Блин, разорвало походу у чувака эластичную муфту. Не расчитана она на такие обороты.

[TechnoMCJ]

Обороты 4 тыс.

и

160-170

Хм...
Похоже спидак пора в утиль...

Курните Уотсон , вам не такое еще покажется -)) если там 1КВат музыки - у них просто от громкости показометры крутятся. -)) не верю что машина с 4 тыс оборотами , да еще нагрузка на гену дикая от музыки , то спидак = троцкий -))
Пробовал по новорязанки ехать 180 -190 по нафигатору , что могу сказать - едет пыж, не болтается, покачивается только , но уже очень страшно из за того, что все просто мелькает , да еще опасность есть, что вдруг вот такой с неработающим спидаком вылезет в левый ряд, и будет думать что он едет 170 , а ты со 180 тормоза в пол, ну нафиг.

[andy]

А у меня больше 120 ехать не хочет совсем, как ни понукай... Почему?..

Может быть компрессия в двигле уже не та. Я свою до 140 разгонял, на 140 уже страшно становится. Поэтому по трассе обычно иду 120 изредка 130 если хорошая дорога

Компрессия во 2м - 6, в 4м - 3, разгонял один раз до 135, дальше страшно стало
В позапрошлую субботу до 120 было...

[DJTigra]

Тема плавно перешла в "Моя максимальная и крейсерская скорости"
Как говорил, разгонялся кратковременно сначала до 140, потом до 155, последний раз до 160 по спидометру. В последний раз около 5700об было. Постоянно ехать стакой скоростью очень утомительно, даже при 140 чуть ли не зубами в руль впиваюсь Оптимальная скорость для меня - 110-120км/ч...
З.Ы. Жалко, что такое произошло. Бум думать, прежде чем разгоняться

[metallict422]

у мну на спидометре есть отметки красные типо предельные скорости для 1й, 2й, 3й передачи, для третьей находится между 90 и 100 км/ч, вот на этой отметке всегда и держу стрелку по трассе (на 4й естесно ) выше даю только если на обгон иду. Один раз было по необходимости обгонял две фуры, ехал с горки спидометр показал 150 км/ч, но зная погрешность жигулевских спидометров по идее было меньше, но я этим достижение скорости не хвастаюсь.
Другое дело как-то ехал с другом на пыже 605м, он тогда 187 км/ч притопил, так там этой скорости и не чувствуется, только деревья по бокам мелькают, а на своей 5ке я больше 100 ни-ни, она и так становится дюже неуправляемой.

[TechnoMCJ]

metallict422
у 6той серии колесная база длиннее чем у 4той , вот его не шатает , да и диски 18-19 дюймов что бы ему не держаться.
Я помню ездил по дороге на классике - все дрожало из за мелких ямок, на пыже с 17 радиусом - колесо в эти ямки даже не попадает.

[Пашкенций]

мужики по поводу скорости скажу я один раз разогнал свою малышку до 140 км\ч на 4х коробке и редукторе 4.1 если не ошыбаюс .Кайф просто бешаный .А вобще если верить показателям ещё ваз 2101 то нормальная скорость для классики 130-140 .Да я вот так думаю если хочеш ехать 150-170 имей нормальное состояние авто , кпп 5х (поленз или нашу) ,редуктор с главной передачей 3.9 и главное мозги которые тибя от этого отговорят (это моё личное мнение).

[[ Мих@лыч ]]

160 по спидометру я так и смог разогнаться на классике, макс. что было 155

[fragment]

Cтранно что на 4-ой максималка 120 была у кого то, я свою до 140 разгонял, и ничего вполне даже тихо шла. Хотя просит пятую на 90 км/ч и все... А так разговаривал с людьми которые на классике всю жизнь ездили и катаются, говорят вообще должна стрелку ложить спокойно. Проверять правда стремно