Выбор электроинструмента

Весь джентльменский набор обсуждаем здесь, от отвертки до болгарки, от съемника до подъемника, любые виды инструмента как связанные с авто так и не обсуждаем в этом разделе :)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт фев 10, 2011 9:30:59

олежек Олег, а каков диаметр винтика у ИС? М3, кажись? У товарища такой лобзик, устал ему винты калить и отдавать..

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт фев 10, 2011 9:44:00

Буйный писал(а):олежек Олег, а каков диаметр винтика у ИС? М3, кажись? У товарища такой лобзик, устал ему винты калить и отдавать..
уууу вот тут, я не могу точно ответить, на вскидку вроде да, возможно, конечно есть такая проблема, но у себя лобзику уже лет 7, винт родной стоит... как уже писал и трубы пилил, и доски, ручной пилкой не пользуюсь вовсе, если только это возможно...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт фев 10, 2011 9:59:19

У Фили М5. Да и фиг с ними. Для работ по дому подойдёт "линейка" от ИС, тем более с сервисом и з/ч напряга нет. Но лотерею никто не отменял! LOL

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт фев 10, 2011 10:08:09

Буйный писал(а):У Фили М5.
хм, ну ежели так, возможно в этом плане по лучше будет...
Буйный писал(а):Но лотерею никто не отменял!
согласен, но я все же не советовал бы низкие линейки той же макиты, денег за них много, а на деле бывает и хуже нашеских фиолет/интерскол... ИМХО...

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Randall » Чт фев 10, 2011 11:41:48

SinodskiY писал(а):Шуруповерт такой:
дрель, шуруповерт и ударник, 18v крутящий момент 37Hm
Что-то мне подсказывает, что это не самый бюджетно-домашний вариант... :hmmm:
Буйный писал(а):Так он однорежимник! А сверление на 1300-1500 оборотах тю-тю? Бедово..
Так для сверления люди дрель придумали! Слыхал про такую штуку? (w00t)
У мну, к примеру что-то такое дома пользуется:
BD-CD71CKA[1].JPG
Не совсем моя, но выглядит практически так же. :beer2:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение гость » Чт фев 10, 2011 11:58:48

Да и вообще, сверление на 1500 об/мин - это прерогатива дебильных советских дрелей.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт фев 10, 2011 12:08:08

гость писал(а):сверление на 1500 об/мин - это прерогатива дебильных советских дрелей.
, которым по 20-ть лет сносу нет. Металл тож на 3-х тыщах сверлим? Бедные свёрла..
Randall писал(а): Слыхал про такую штуку?
Неа LOL , уменя их, Юр, ТРИ. Но, пока шнурки растянешь до резетки, я шуриком девять дырок, сори, отверстий сделаю ;)

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Longenen » Чт фев 10, 2011 12:34:34

Для сверления шуруповёрт не подходит. Ну может максимум несколько отверстий в доске. Нормальный метал сверлится им отвратно. Мощности не хватает. А дрелью шурупы крутить неудобно, поскольку момент у неё на низких оборотах маленький.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт фев 10, 2011 12:44:53

Longenen писал(а): Нормальный метал сверлится им отвратно
Кто б поспорил. Я речь вёл о неметаллах или жестянках/люминии.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт фев 10, 2011 13:16:00

Bemrik писал(а):а вот по шуруповерты вопрос 12в 14в 16в и тд большая разница?
бери на 12вольт. аккумуляторы дохнут со временем а 12 вольт всегда найдешь (к тому же прикуривателю в машине переходник сделаешь) я в свое время купил штурм на 16.8В теперь мучаюсь с аккумуляторами

Аватара пользователя
Shim
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 376
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Shim » Чт фев 10, 2011 13:24:21

Автор! Какой Бош, какая Макита???!!! Не слушай ты их, они хоть и знающие люди, но не дальновидные.
За 23 февраля и 8 марта не за горами. С тебя потом всю душу вынут если ты себе такие дорогие подарки сделаешь.

p.s. за флуд простите LOL

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт фев 10, 2011 13:37:59

Shim

прально, жене ФЭН, машину продать, купить сапоги, аккаунт с семерки.инфо удалить, жена будет довольна... LOL

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Randall » Чт фев 10, 2011 14:37:24

Олег, и тему перенести в "Юмор", да??? :D

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Чт фев 10, 2011 14:39:20

Randall писал(а):Олег, и тему перенести в "Юмор", да???
а то :clap2: LOL

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт фев 10, 2011 17:17:27

Shim писал(а):но не дальновидные
Всё как раз наоборот (!) . Они очень дальновидные, поэтому голимый китайский одноразовый пластмасс не советуют. Э/инструмент, как обувь и галстук, это лицо мужчины :D и оно должно всегда быть в паряде. Ниже, в рамках форума, не опускаться LOL .

Stanislav
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1451
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 10:39:37
Модель авто: УАЗ-315148 зелен. мет.
Откуда: Новодвинск
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 10 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Stanislav » Чт фев 10, 2011 18:03:19

У нас на работе деволты шуруповерты. Остальные макиты не выжили. Пара деволтов держатся. Сразу всем приглянулись. Несли наибольшую нагрузку. Да и железки сверлят нормально.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение рустем » Чт фев 10, 2011 18:50:17

Bemrik
использую такой лобзик
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Classic » Чт фев 10, 2011 23:14:09

Тут всё зависит от интенсивности использования. Если у человека частный дом, да ещё и в стадии активного строительства- только Hilti, Bosch, DeWalt, Metabo. А если инструмент будет использоваться от силы раз в месяц для заворачивания пары шурупов или отрезания куска фанеры, то выбирать нужно из бытовых моделей и не переплачивать за бешеный ресурс, который израсходуется за всю жизнь процента на 2. У нас на работе Боши и Девольты- отличный инструмент, работают года по три при ежедневной очень активной эксплуатации. Но для дома это очень расточительно и нецелесообразно. Я в гараж приобрёл инструмент SPARKY- на мой взгляд- отличное соотношение качество/цена.

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Longenen » Пт фев 11, 2011 4:53:38

Shim писал(а):Автор! Какой Бош, какая Макита???!!! Не слушай ты их, они хоть и знающие люди, но не дальновидные.
За 23 февраля и 8 марта не за горами. С тебя потом всю душу вынут если ты себе такие дорогие подарки сделаешь.

p.s. за флуд простите LOL
Женсчину надо дрессировать, уважаемый. А то она существо по определению мелочное и истеричное. Если мужик сказал надо - значит надо, дальше вопрос даже не стоит. А если е-ть мозг начнут, стоит задуматься. а нужна ли вообще такая жена?

сергей100
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 331
Зарегистрирован: Вт мар 09, 2010 19:35:22
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Махачкала
Поблагодарили: 12 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение сергей100 » Пт фев 11, 2011 5:00:12

РАБОТАЮТ ГОДА ПО ТРИ:::Ооо, я встречался с такой ситуацией. В соседнем цеху хозяин удерживал из зарплаты за сломанный инструмент- там ребятишки боялись с дрелями и болгарками работать, конечно долго держаться будут.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42322
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт фев 11, 2011 5:05:33

Classic писал(а):Hilti
Нууу, брат! Это ж инструмент для НР и таджиков на олимпийской стройке, другой у них ломается к вечеру текущего дня.
Classic писал(а):инструмент SPARKY
Неплохой выбор :yes: .

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт фев 11, 2011 6:35:34

Classic писал(а):Я в гараж приобрёл инструмент SPARKY
собсвенно первые модели интерскола были один в один SPARKY да вроде и первые статьи о интерсколе говори о сотрудничестве...

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пт фев 11, 2011 6:53:51

да я чтот пока с лобзиком озадачен. вот думаю старый починить(работает то на ура, а вот крепление пил токо...).. пара часов работы напильником и все... всегото надо куб 1на1на0.7см вытачить)

http://www.interskol.ru/catalog/derevoo ... -100e.html вот про это что скажите?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение гость » Пт фев 11, 2011 6:56:16

Буйный писал(а):
гость писал(а):сверление на 1500 об/мин - это прерогатива дебильных советских дрелей.
, которым по 20-ть лет сносу нет. Металл тож на 3-х тыщах сверлим? Бедные свёрла..
Так выпускались же в основном дрели без регулировки оборотов. Пользы от таких - только пожужжать: несколько секунд - и сверлу конец.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Лобзик и шуруповёрт.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт фев 11, 2011 6:59:11

Bemrik

я уже писал, у самого много чего интерскола, лобзик такой ижевский

Изображение

судя по картине во многом конструкция схожа, мне кажется гут...

Вернуться в «Наш инструмент»