Каким инструментом Вы пользуетесь?

[Буйный]

я пилю ручной ножовкой и точу ее сам

Мы про металл гутарим, Саш.

[Препод48рус]

я пилю ручной ножовкой и точу ее сам

Мы про металл гутарим, Саш.

так и металл я иногда пилю ручной, только не точу

[Medved@790]

С двум стяжками удобнее по дугам прижимать поликарбонат, как и с двумя шуруповертами - одним сверлим, вторым крутим. У брата неделю назад намучился со сверлоголовками ; не хотелось лишние дыры делать и косячить.

[zalex]

Давно хотел обзавестись этой штукой. Понимаю, что не окупится никогда, но удобство и удовольствие того стоит. Со временем буду сына подтягивать.

[Буйный]

Ооо, это круть, Николаич. У моего бати был подобный в гараже, самоделка. С резцами разными.Ушёл в небытие. А про сына это здорово. Основам научить - обороты, скорость подачи продольная/поперечная, смазка, охлаждение, учитывая твёрдость заготовки и т.д. и т.п.. Очень интересно! Токари, как и хлебопеки, были, есть и будут во веки веков.

[Classic]

Завидую масштабам свободных денежных средств!

[Препод48рус]

zalex, круто
прям хоть собирай все хотелки и стартуй до Ельца с магарычами

[zalex]

zalex, круто
прям хоть собирай все хотелки и стартуй до Ельца с магарычами

Не вопрос.

[Medved@790]

Я пока другим необходимым инструментом обзавёлся. Как придёт - надо будет опробовать да отписаться.

[Medved@790]

Приобрёл обновку. Пилы у меня не было никакой, только циркулярка метабо. Решился на аккумуляторную. В прошлом году ситуация показала что нужна автономность, а ещё лучше бесшумность (расчищали дорогу для КАМАЗа с самодельной бытовкой на борту, когда маман на другую дачу переселяли).
Сразу к ней шинку с пазом 1,3мм и цепь с победитом дде.
К этой линейке АКБ взял тушку триммера. Поразила лёгкость, удобство. Естественно бесшумность. Три режима. Сама добавляет когда чувствует нагрузку обороты. Бензинка так шустро не умеет крутиться. Диск взял попробовать потом берёзки на фасаде скосить, много лезут.
Короче на трёх делениях я покосил все закутки своего участка и фасад с лицевой стороны. На одном делении спилил два разросшихся тальника.
Зарядное взял не быстрое, но двухпортовое (в комплекте с пилой); может АКБ дольше проживут.

[Medved@790]

Взял летом пару АКБ с Авито. Заявлены как 10,5а*ч, но заряжаются за пару часов двухпортовым з/у 2*2а. Тащат нормально. Гораздо дешевле родного оригинала.
Сегодня я опробовал диск. Никогда так легко я не косил кусты тальника. И легально для комитета земельных отношений))) Ведь косить не пилить. Травой забивается так же, но реверс с кнопки прям радует. Так же инерционность диска тоже идёт на пользу.

[zalex]

Миша, А*ч

[Medved@790]

[Буйный]

Миша, А*ч

Поддержу вопрос.

[Антон80]

Какой вопрос?

[Medved@790]

Очепятка

[PECHKIN]

Никогда не пользовался подкатными домкратами, да в принципе, в Жигулях и подкатывать не особо было куда. А тут чего-то озарило, смена резины на носу, почему бы немножко не облегчить себе жизнь? Посмотрел на сайтах - глаза разбегаются. Пошел на рынок, там выбор не такой большой, пара-тройка моделей и в основном вот такой, белорусский. А когда я спросил за другие модели, мне ответили - а зачем вам другие, если этот самый лучший?
Какое будет мнение уважаемого сообщества, пойдет такой на две переобувки в год ? Ну и там, может еще когда возникнет необходимость. В том смысле, что использоваться он будет не по 100 подъемов в день

[Medved@790]

PECHKIN, да конечно пойдёт. Если пользоваться на рыхлом основании, то обязательно подставлять под колёса что-нибудь типа толстой фанеры. У меня пока по другому никак.

[PECHKIN]

на рыхлом основании,

Да это понятно, всегда стараюсь на твердой поверхности (колесики домкратика же имеются в виду?).
А вот в этот пятак, который поднимает, никаких же резинок не нужно вставлять, если под такой же штатный пятак на машине его подставлять (поднимать)?

[PECHKIN]

А то началось все с картинки, которую увидел в китайском магазине. Сначала подумал, что это цена за весь домкрат, а потом догнал, что это чисто резинка (скорее всего, для подстановки ее под ребро жесткости порога).

[Антон80]

Вещь однозначно нужная. Поворотный пятак я снял и прикрутил вместо него небольшую (детскую) хоккейную шайбу. Это сейчас. До этого тоже была какая-то резинка, найденная на авторынке, в которой я сделал прорезь под ребро порога. Это была ошибка, резинка быстро развалилась. Сейчас просто плоскость шайбы. Чтобы порог резинку не резал, подкладываю кусочек картонки, этого вполне достаточно, как показал опыт эксплуатации. Винт, который крепит шайбу, надо утопить в резинке, то есть сделать потай под головку, а сверху закрыть резиновой круглой пробкой. Головку винта я обточил максимально, чтобы была тонкая. Шлиц, естественно, исчез, но он и не нужен, можно притянуть за гайку снизу.
Выбирал на рынке долго. Они все там мокрые! Выбрал самый сухой.

Тут на фото его можно найти

[Classic]

PECHKIN, будь внимательнее при выборе подобного домкрата. Часто высота подъёма у них небольшая. Я купил похожий- жигулёвское колесо он от земли не отрывает. Для Опеля может и пойдёт- Киа Рио поднимает, например. Если хочешь облегчить себе жизнь, я бы советовал присмотреться к домкратам помощнее- чтоб сразу всю сторону поднимать. Колёсики у недорогих подкатных хлипенькие (маленькие поворотные)- даже асфальт для них проблема. Я приспособил лист железа подкладывать чтоб он мог нормально подкатываться. Мой вердикт- если подкатной, то покрупнее и помощнее.

[PECHKIN]

Classic, Валера, поздно пить боржоми... Домкрат в гараже уже ждет своего часа, даже резиночку ему вырезал на пятак. По высоте подъема он из высокеньких - до 330 мм, это больше, чем основная масса его собратьев. Что касается мощности, то вес машины не дотягивает и до тонны, получается, что им можно две такие машины поднять. Куда еще мощнее?
У меня сейчас другая проблема - найти те места, куда его упирать в днище, ничего такого не нашел ни спереди ни сзади, то есть придется как обычно, под ребра порога его ставить, так же, как и рычажный.

[Антон80]

Я резинкой прямо в ребро и упираю. А чтобы резинка не резалась, подкладываю толстый кусочек картона от упаковки. Упирать нужно в штатное место, там крепче. Это я выяснил опытным путем. Мелочь, но неприятно. Теперь только в штатное.

Отправлено спустя 5 минут 36 секунд:
И еще есть такое подозрение, что данный домкрат не любит хранения на колесиках, то есть когда цилиндр лежит на боку. Заметил, что если из положения лежа начинать поднимать и оставить поднятую машину надолго, то он медленно, но опускается. А если прокачать туда-сюда пару раз в вертикальном положении на стене, то потом держит и не опускается. У меня уже привычка - после использования повесить его и прокачать в таком положении.

[PECHKIN]

Упирать нужно в штатное место, там крепче

Да после Жигудей с его гнилым днищем я уже буду на воду дуть.

не любит хранения на колесиках, то есть когда цилиндр лежит на боку

В этом что-то есть. Он у меня в кейсе, то есть его можно положить, а можно и поставить для длительного хранения. Понятно, что в машине лишние 7 кил постоянно я возить не буду.