"Серая Шейка"

[Smarticus]

Неужели замена масла столько стоит?

Это работы "под ключ", точно не скажу, но замена масла это точно не единственный пункт в заказ-наряде, естественно это всё будет только дорожать со временем. В моём городке, при продаже, наличие вариатора точно будет отягчающим обстоятельством. Получается потеря денег трижды: 1. при покупке +100К 2. при обслуге 3. при продаже. Да и зачем мне, ездящему 80 и более процентов по трассе вариатор? А как вариатор будет ползти зимой по нечищеным дворам и дорогам на окраинах? На мой взгляд одни минусы, как по кошельку, так и по удобству перемещения.

[mvk843]

Это работы "под ключ", точно не скажу, но замена масла это точно не единственный пункт в заказ-наряде, естественно это всё будет только дорожать со временем. В моём городке, при продаже, наличие вариатора точно будет отягчающим обстоятельством. Получается потеря денег трижды: 1. при покупке +100К 2. при обслуге 3. при продаже. Да и зачем мне, ездящему 80 и более процентов по трассе вариатор? А как вариатор будет ползти зимой по нечищеным дворам и дорогам на окраинах? На мой взгляд одни минусы, как по кошельку, так и по удобству перемещения.

Так это наверно у официалов столько стоят работы?
1. Авто с автоматической коробкой всегда стоит дороже.
2. По поводу обслуживания мне даже стало интересно - попробую сделать запрос на СТО, сколько стоят работы.
3. Ну город городу рознь, в Екб мне намного приятнее ездить на автоматической коробке, нежели чем на механике. В Москве тем более)
По поводу нечищенных дорог - так ESP должно помогать не буксовать в этом случае, насколько я знаю.
Ну конкретно в твоем случае наверно и нет особого смысла в вариаторе, да)

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
А, вот уже нашел инфу по стоимости замены масла:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my- ... obemy.html

[гость]

"... на весь период эксплуатации (120 000 км или 8 лет эксплуатации)." - да ну его нафиг

[Classic]

Вот поэтому я хотел робот. Но не успел...

[Препод48рус]

развели тут - взял и сам поменял

Отправлено спустя 40 секунд:
ещё и масло аналог можно, уж сильно гнут за оригинал

[Smarticus]

По поводу нечищенных дорог - так ESP должно помогать не буксовать в этом случае, насколько я знаю.

Так вот без этой ESP, готов поспорить, что вариатор дольше проживёт, в виду алгоритма работы этого антибукса. Тот самый момент когда блокировка будет беречь ваши деньги, а вот имитация ушатает трансмиссию быстрее.

развели тут - взял и сам поменял

Взял и купил новую коробку на 100К пробега, деньги там смешные, если с памятью всё нормально, около 200К (пока). Или как поступает более 90% владельцев - продать и пусть второй владелец любится с вариатором. Потому и очереди на покупку таких машин мифические, скорее ценник ронять придётся ниже рынка.

Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:

Вот поэтому я хотел робот. Но не успел...

Главное научится быстро сцепление в сборе менять самому либо сразу заколхозить от шнивы.

[Препод48рус]

Миш, сосед на лансер Х 200 000 без ремонта проехал, и продолжает ездить. Пока на драйве не видел вест с ушатанными вариаторами.

[Classic]

Пока на драйве не видел вест с ушатанными вариаторами.

Они только год как пошли. Ща ушатают, немного осталось.)

[Препод48рус]

Пока на драйве не видел вест с ушатанными вариаторами.

Они только год как пошли. Ща ушатают, немного осталось.)

так-то на драйве хватает случаев как механику (не сцепление) ушатывают к 30-50 тыс км, так что к "таланту" отдельных экземпляров тоже могут возникнуть вопросы, 3-4 года сформируют уже устойчивую картину, но там уже весту снимут с производства

[Classic]

Весту снимут с производства через 4 года??? Окстись! Единственный нормальный автомобиль АвтоВАЗа! Его теперь без поддержки иностранцев будут мусолить дольше "копейки"! Сами-то подобное уже не создадут! Недаром весь остальной ряд подогнали под её дизайн. Ну не умеем мы рисовать и всё тут!

[Препод48рус]

в планах на 2025 год весты НЕТ в линейке рено

[mvk843]

Они только год как пошли. Ща ушатают, немного осталось.)

Вообще этот вариатор ставят уже давно на другие машины. Насколько я помню, люди и по 200 и по 300 тысяч проезжают. Конечно, если человек не умеет ездить на автомобиле, можно и в первый же день вариатор сломать... Тут надо понимать, что этот тип трансмиссии накладывает ограничения определенные, скачков сцепления с поверхностью не следует допускать например. Конечно, если бы на Весте была обычная АКПП, я бы предпочел ее. Насколько я знаю, у АКПП больше запас прочности при скачках сцепления и буксовании. Это можно делать в определенных пределах, не перегревая масло в коробке. На вариаторе же практически сразу страдают конусы и ремень (цепь), что ведет к дорогому ремонту.

[zong1989]

Неужели замена масла столько стоит? Или там еще что-то делается?

Как я понял помимо самой замены масла желательно еще снимать поддон и чистить магниты от металлической стружки, то есть это не просто слил залил + стоимость масла

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

в планах на 2025 год весты НЕТ в линейке рено

Так то планы. Еще сто раз могут все изменить, а так да реношникам зачем конкуренты... Хотя писали где то что гранту будут производить и новую и старую. Хотя может это просто слухи

[Препод48рус]

Веста не конкурент рено, ваз давно уже принадлежит французам. Переход на единую платформу снижает издержки, соответственно прибыль увеличится. Маркетологи все верно делают: рено в сегменте кроссоверов, ваз на платформе дачи в бюджетном. Никакого внутреннего каннибализма. Миша выкладывал ролик, там все понятно объясняли.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
А поменять планы - всем понятно, корректировки вносятся от запросов рынка. Доживем - увидим.

[Smarticus]

Хотя писали где то что гранту будут производить и новую и старую. Хотя может это просто слухи

Не слухи. Будет как с нивой. Пока страна не закончит стремительное погружение в нищету, гранта будет собираться. Мне думается в 2030-м, когда в развитых странах введут пожизненное за эксплуатацию двс, удешевлённая гранта за 1 690 000 в базе будет сходить с конвейера в Тольятти. Конечно можно будет купить VW lupo III за 2 480 900, т.к. polo перейдёт в супер мега прЭмиум для россиян, да и кому он будет нужен за 3 029 900 при средней з/п в 40-50 тыс. по стране. Мне так видится наше с вами будущее, экономических и социальных перспектив ни в каких временных рамках на горизонте нет. Если доживём обязательно проверим.

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:

Его теперь без поддержки иностранцев будут мусолить дольше "копейки"!

ИЖ ОДА 2 с пластиком из конца 90-х, на ступицах и барабанах приоры-калины-гранты, рейка от туда же. Как вам перспективы?

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:

если бы на Весте была обычная АКПП

Пока веста в Б-классе за 1 000 000 никогда и не при каких условиях не будет, вариатор это потолок.

[mvk843]

Пока страна не закончит стремительное погружение в нищету, гранта будет собираться.

Да, я вот не понимаю, почему мы должны платить полляма за Гранту. По сути самая простая машина, которая может быть по современным меркам. У многих это годовая зарплата, а то и две. Но об этом сколько угодно можно говорить. Выхода два - либо ехать в Москву (или работать удаленно за московскую зп), либо искать где живется лучше. Очень уж сильное у нас расслоение в уровне жизни между Мск и остальной страной.
Но цены на остальные вещи я бы сказал растут в рамках разумного, зарплаты более-менее успевают. По крайней мере, хуже не стало по сравнению, например, с 90-началом 2000-х, сужу по своей семье, родственникам и знакомым. Разве что недвижимость несколько повышенными темпами растет, это печально.

[Smarticus]

Выхода два - либо ехать в Москву (или работать удаленно за московскую зп), либо искать где живется лучше. Очень уж сильное у нас расслоение в уровне жизни между Мск и остальной страной

Всех в этот клуб всё равно не возьмут. Лично мне как и многим не по душе жить в огромном муравейнике, нервы и так ни к чёрту, всё больше хочется тишины и поменьше людей вокруг.

[mvk843]

Всех в этот клуб всё равно не возьмут. Лично мне как и многим не по душе жить в огромном муравейнике, нервы и так ни к чёрту, всё больше хочется тишины и поменьше людей вокруг.

+++
Хорошим вариантом я вижу жить в небольшом городе, но рядом с более-менее крупным, чтобы был доступ к образованию, медицине и прочему. А работать удаленно на Москву или заграницу. Хотя удаленно могут работать во первых не все профессии, во вторых, не всем это зайдет в моральном плане, кому то в офисе лучше. Но в любом случае, я думаю большинство людей не стали бы жить в Москве по своей воле. Это противоестественно.

[PECHKIN]

большинство людей не стали бы жить в Москве по своей воле. Это противоестественно.

Золотые слова

[vaduha75]

И я полностью согласен!

[Smarticus]

Хорошим вариантом я вижу жить в небольшом городе, но рядом с более-менее крупным, чтобы был доступ к образованию, медицине и прочему.

Минусы во времени на дорогу и к рабочему времени 9 часов, в лучшем случае, добавляется 4-5 часов на дорогу каждый день. Жестко это, для меня лично.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Мне сейчас на работе многие завидуют, по меркам Пензы 15 минут до работы это блажь.

[Classic]

по меркам Пензы 15 минут до работы это блажь

У нас многие живут в шаговой доступности до работы. Я не хочу. "Работу" не должно быть видно из окна...

[mvk843]

"Работу" не должно быть видно из окна...

Минусы во времени на дорогу и к рабочему времени 9 часов, в лучшем случае, добавляется 4-5 часов на дорогу каждый день. Жестко это, для меня лично.

Ну если удаленно работать не можешь, то да, может много времени на дорогу уходить. Но у нас вот например в город-спутник Верхнюю Пышму уже строят ветку скоростного трамвая. Наверно скоро это будет район города)

[vaduha75]

"Работу" не должно быть видно из окна...

Я бы лучше из окна "работу" видел, чем 5-6 часов на дорогу тратить, как на предыдущем месте.

[Rickrose]

Каждый день провожу 2 часа в вагоне метро, еще и зайти в поезд не всегда с первого раза выходит.
С удовольствием переехал бы в маленький город, но там зарплаты существенно ниже.