Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Препод48рус писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 15:00:15

7 км на велике и устал? засиделись, вы, батенька

Саша, ну так со скоростью километров семьдесят в час можно ведь и подустать?

все можно, вот только есть ли смысл в таком рывке без тренировок, когда тебе за 30+

Препод48рус писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 16:42:08

все можно ...

... больше пятидесяти? Туго представляю. И почему горный быстрее этого?

так с горы всегда быстрее

Препод48рус писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 15:00:15

7 км на велике и устал? засиделись, вы, батенька

8 лет назад на своём велике нормально катался, сейчас как будто заново ездить учусь. Вчера уже 10,2 км, надо хотя бы неделю, чтобы задница и ноги привыкли. Смотрю за пульсом, когда превышает 160-170 в минуту снижаю темп.

гость писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 15:18:35

Smarticus писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 12:40:27

Велик удобнее горных, но тихоходнее, свыше 50 км/ч как будто с парашютом едешь.

Как-то единый смысл прочитанного не доходит до меня.

Привычка ездить быстро, с прошлого велика осталась (gt avalanche 3.0 на сликах). Это я максималочку попробовал по хорошему гладкому асфальту. В основном 16-28 км/ч, по дорогам ездить страшновато, на тротуарах народ любит компаниями ходить (молодёжь) во всю ширину дорожки, хорошо газоны ровные и летние бордюры сынок губернатора не успел поставить. Велодорожки отсутствуют на 100%, тротуары то с кривым асфальтом, вообщем большая нищая деревня, двадцать лет величия не проходят даром. В плане передвижения на велике в городе мне Минск понравился, в Московии не знаю как, да и нет желания проверить.

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:

гость писал(а): ↑

Пн июн 29, 2020 17:27:41

И почему горный быстрее этого?

На высоких передачах ход был легче, это первое, что бросается в глаза - обкатка не прошла .

я вообще не понимаю как в наших городах ездить на велике, я только в деревне

Вечером с 19-00 либо с 20-00, уже не жарко, но ещё светло. Главное не в 8-00...10-00, 12-00...14-00 и 16-00...19-00 - это часы максимального количества людей и машин.

Чтобы люди могли ездить - это власти должны озаботиться этим вопросом.

О пензенских веломашинах ... естественно при перевозке навесное с вела сниму, это тренировка установки

thule, дорого одно крепление? поднять на крышу - не хило так напрягаешься, да ещё и страх повредить лкп , я бы крышу чем-нибудь накрывал при установке

Я за 3400 брал, бонусы накопил, а так 3990 стоит. 15 кг на руках поднять это не тяжело, это же всего несколько секунд. Отечественные брать, мне показалось, страшно, цены от 1500 до 4000₽ за атланты и люксы. Крепится прости на аэрокрылья, есть два замочка от пионеров.

тут дело не в весе, а габаритах, гантелю весом 15 кг поднять легче, чем 2,5 м вихляющегося металла, и потом установить точно

Отправлено спустя 51 секунду:
4000 - нормальная цена за thule

Препод48рус писал(а): ↑

Пт июл 03, 2020 8:00:37

4000 - нормальная цена за thule

Я бы сказал - даром за этот бренд,

Буйный писал(а): ↑

Пт июл 03, 2020 17:00:10

Препод48рус писал(а): ↑

Пт июл 03, 2020 8:00:37

4000 - нормальная цена за thule

Я бы сказал - даром за этот бренд,

даром - это когда бесплатно, а тут 160 литров газа, мне месяц на работу ездить

Я в отпуске. Катаемся. Погода такая, все, кроме машины шурятся. Первый раз в жизни я "травил" колеса не для того, что бы проехать грязь или песок, а что бы снизить вибрационные удары по подвеске. Русский Качим - деревня на краю Сосноборского р-на Пензенской области. Дорог нет, 15 км насыпной дороги едешь час. Никакая скорая не приедет, кругом нищета и разруха. Татарские деревни прямая противоположность русским. Горько видеть такое, несмотря на красивые места.
В этом месяце пробил два колеса, за прежние годы такого не было. Вернулся домой на три дня. Сменил задние колодки, левое заднее колесо не тормозило с автосалона. Как итог, слева задние колодки девственные, справа одна колодка лысая. Высыпалось два мешка чёрной пыли. Сейчас машина тормозит лучше, чем новая. Всё настроено, смазано. Тормоза неплохие, но быстро уходят в перегрев. Колодки ставил по старой памяти LPR 1400 за комплект.

Поэтому в глубинках основная машина скорой - "буханка", она проедет.

Про тормоза интересно, т. е. конструктив такой, что как ни старайся, а зад почти не тормозит?
Хочешь весту с отличными тормозами - бери с ЗДТ. Так?

Дело не в проходимости, 40 км/ч это максимум для скорой по этой дороге и то надо "булки сжать". А как больного обратно везти, всё оборудование растрясешь, а вдруг реанимобиль нужно.
В случае весты ЗДТ это не роскошь. Исправные барабаны неплохо тормозят, пару раз с сотки. Перегреваются быстро и долго остывают. Вазовские барабаны мне нравятся в разы больше, они проще, надёжнее, дешевле.
За дастеро-барабанами нужно постоянно следить, это гарантия их максимальной эффективности. Думаю минимум раз в год чистить, настраивать механизм самоподведения.

Smarticus писал(а): ↑

Пн июл 13, 2020 21:01:51

левое заднее колесо не тормозило с автосалона

Причина?

Буйный писал(а): ↑

Вт июл 14, 2020 5:21:44

Причина?

Моя точка зрения, на сборочной линии не подвели колодки при сборке. По началу подумал, что троса закисли, т.к. на обоих колёсах механизмы самоподведения не выполняли свою функцию. Но после переборки, смазки и настройке всё начало работать как задуманно. Щелчки механизма в барабане есть при поднятии ручника с нажатой кнопкой фиксации. Держак самого ручника стал адекватным, ранее были проблемы. Я сам учусь с этим автомобилем, пока побеждаю .

Да таких сел по любой области валом, асфальт со времен союза еще, а то и нет его уже, или и не было, яма на яме, быстрее 40 реально не разгонишься, а больница в райцентре, час точно добираться, хотя ехать 15-20 км, водители "пазиков" только успевают рессоры менять..., хотя количество маршрутов резко снизилось. Раньше ходило 4-5 электричек битком народом, 5 рейсов автобуса, сейчас 2 полупустые электрички, 2 рейса автобуса... все на автомобили пересели.

С тормозами понял, требуют регулярного ухода, как на предыдущих вазах не выйдет до 100 000 км туда не лазить.

Препод48рус писал(а): ↑

Вт июл 14, 2020 7:05:30

С тормозами понял, требуют регулярного ухода, как на предыдущих вазах не выйдет до 100 000 км туда не лазить.

Всё верно, нужен пригляд за ними, вазовские барабаны мне сильно больше нравятся.
Весту присматриваешь или дачу логан? Моё мнение ты знаешь если что.

не, расширяю кругозор , мой выбор в теме калиноводов

Борьба с барабанами продолжается. Не всё так уж просто.
Вообщем, новые данные:
1. ЗБТ могут работать без адекватно затянутого ручника.
2. Рекомендации завода про 6 щелчков это сильно утрированно, на самом деле всё немного сложнее.

Получается я заблуждался по поводу успешной настройки ЗБТ в прошлый раз. Какая проблема нарисовалась. Выставили зазоры колодок, одели барабаны, подвели колодки ручником из салона и подтянули гайку ручника. Через несколько сот километров хотим подтянуть ручник и тут, в моём случае, трабл. В определённый момент тянется только один барабан, конкретно левый, на правом тишина. Ещё раз. Подводим колодки, вначале сводятся колодки обоих барабанов, но в какой то момент сводятся колодки только в одном барабане, это всё происходит при одном процессе. Я немного туповат, слов не хватает. По итогу при торможении и постановки на стояночный тормоз работает один барабан и конкретно одна (левая накладка, на левом барабане) накладка. Признаться к такому меня жизнь не готовила, мягко говоря.
Как я поступил? Подвёл планкой колодки на сколько было возможно, подтягивал гайку ручника и следил за усилием проворота барабанов на обоих задних колёсах. По итогу, что вышло. Зад хорошо хватает, но на ручнике 8 щелчков. При этом держит ручник гораздо лучше, чем при 4-х щелчках, т.к. при 8-ми держат оба барабана, а при 4-х только левый. Пипец полный. Большего добиться не удалось, пока не удалось.
Колодки, которые я поставил мне не понравились, быстро греются и свистят, напомню это LPR для ниссана енот 2.

По рекомендациям завода о 6-ти щелчках. Это правило работает при том, что планка в барабане раздвинута на определённую длину, иначе это фигня.

Smarticus, Миш, просто ездить на ней не пробовал?