Гидрики, стартер и маслонасос спасибо скажут, расход топлива будет окололетний. Иногда ловишь себя на мысли, а сейчас точно -20.
Lada vesta sw cross 1,8МТ
-
Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4518
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 695 раз
- Поблагодарили: 718 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
В Тобольске пару дней как наступила зима; -5 пурга и метель.
Намедни пощупал шланги на обогрев редуктора ГБО - задеревенели. Решено было менять.
Ошибка в использовании штатного соска для отбора разряжения редуктора ГБО на камри с двигателем 2AR у брата (там стоит клапан для ВУТ, а мы понять не могли почему это на заглушеном моторе нет 1кгс абсолютного давления), дали повод для размышлений - а ведь и у меня разряжение взято с помощью тройника малой ветви вентиляции картерных газов, а не напрямую с коллектора.
Решено было было совместить врезку штуцера отбора разряжения с заменой шлангов на обогрев редуктора (иначе не засверлиться со стороны моторного щита над катколлектором.
Шланги были удлинены чтобы минимизировать воздействие высоких температур и продеты в трубную теплоизоляцию.
Датчик разряжения OEM перепрописан с помощью OpenDiag; автокалибровка выполнена; карты накатаны по новой.
Замечаний по работе ГБО нет. Даже как-то поплавнее стало; меньше лишних дерганий в переходных режимах.
Ну и в последнее время стал замечать отсутствие подергов во время нескольких первых троганий на холодный мотор; может подушки сдерживать стали колебания сцепления...я х.з. Пока езжу и не парюсь.
Королла выставлена на продажу.
Намедни пощупал шланги на обогрев редуктора ГБО - задеревенели. Решено было менять.
Ошибка в использовании штатного соска для отбора разряжения редуктора ГБО на камри с двигателем 2AR у брата (там стоит клапан для ВУТ, а мы понять не могли почему это на заглушеном моторе нет 1кгс абсолютного давления), дали повод для размышлений - а ведь и у меня разряжение взято с помощью тройника малой ветви вентиляции картерных газов, а не напрямую с коллектора.
Решено было было совместить врезку штуцера отбора разряжения с заменой шлангов на обогрев редуктора (иначе не засверлиться со стороны моторного щита над катколлектором.
Шланги были удлинены чтобы минимизировать воздействие высоких температур и продеты в трубную теплоизоляцию.
Датчик разряжения OEM перепрописан с помощью OpenDiag; автокалибровка выполнена; карты накатаны по новой.
Замечаний по работе ГБО нет. Даже как-то поплавнее стало; меньше лишних дерганий в переходных режимах.
Ну и в последнее время стал замечать отсутствие подергов во время нескольких первых троганий на холодный мотор; может подушки сдерживать стали колебания сцепления...я х.з. Пока езжу и не парюсь.
Королла выставлена на продажу.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Смотри, Толя, смотри
Как-то так получилось. Сегодня получил компрессор и нашел манжету на насос, правда на 38мм, а нужно было 35мм. Оправка из пластиковой бутылки творит чудеса)
Компрессор, конечно, подвергнут некому изменению.
Теперь я спокоен.
Как-то так получилось. Сегодня получил компрессор и нашел манжету на насос, правда на 38мм, а нужно было 35мм. Оправка из пластиковой бутылки творит чудеса)
Компрессор, конечно, подвергнут некому изменению.
Теперь я спокоен.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5047 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Чё, пестят про историю? Просто Урал, Тобол, Тюмень..как то близко мне, Мих.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Толя, за историю не скажу, но сценарий переписывали явно в угоду сборам и фирма моя имя делала за счёт финансирования в этот фильм, хотя туда по большей части из бюджета вбухано (была где-то информация об этом). С историками близко не знаком; хотелось бы узнать у местных краеведов мнение об этом фильме, снятом в двух местах: на берегу Ирьыша, на территории бывшей нефтебазы; и на территории кремля.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Пробег около 42т.км.
С наступлением зимы тряска двигла отступила полностью; хоть на прогретую, хоть на горячую.
Начали 'скрести' колодки задние. Решено было поменять. На перед ставил кашияму ближе к 30т.км.; на зад этой фирмы колодок не нашёл. Помнится зарекался менять на более цепкие, но отмывать эту пыль задолбался. Поставил майлс. Ценник почти в два раза дешевле брембо/трв/атэ.
При установке пришлось отпускать ручник чтобы ещё глубже вкрутить поршня; направляющие смазаны родной trw pfg110, которая ни капли не усохла.
Ездим, притираем. Надеемся на устранение воя касатки при езде задним ходом
С наступлением зимы тряска двигла отступила полностью; хоть на прогретую, хоть на горячую.
Начали 'скрести' колодки задние. Решено было поменять. На перед ставил кашияму ближе к 30т.км.; на зад этой фирмы колодок не нашёл. Помнится зарекался менять на более цепкие, но отмывать эту пыль задолбался. Поставил майлс. Ценник почти в два раза дешевле брембо/трв/атэ.
При установке пришлось отпускать ручник чтобы ещё глубже вкрутить поршня; направляющие смазаны родной trw pfg110, которая ни капли не усохла.
Ездим, притираем. Надеемся на устранение воя касатки при езде задним ходом
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Давно ничего не писал.
Хотелку я осуществил перед морозами - шпильки. Колёса у меня хоть и лёгкие, но болты ловить с отверстиями в ступице надоело. Проставки в догонку установил, не перебарщивая с толщиной. Вид слегка улучшился; управление - спорно. Колёса устанавливать - безценно
Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Когда был в гараже - было -8°С, на следующую ночь -37°С уже было.
За ночь двигатель дважды запускался по температуре -21°С.
Хотелку я осуществил перед морозами - шпильки. Колёса у меня хоть и лёгкие, но болты ловить с отверстиями в ступице надоело. Проставки в догонку установил, не перебарщивая с толщиной. Вид слегка улучшился; управление - спорно. Колёса устанавливать - безценно
Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Когда был в гараже - было -8°С, на следующую ночь -37°С уже было.
За ночь двигатель дважды запускался по температуре -21°С.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5047 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Как часто ты их, колёса, меняшь, чтобы об этом говорить «надоело»? Еженедельно, штоль?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Началось...как часто...да ты рукожоп...да ты из-за проставок поставил. В вестаклубе так же начали причитать) Забыл: когда коту делать нечего.
Захотел и всё тут. На крепёж потрачено почти в два раза больше, чем на болты длиннее стока, для тех, кто утверждает что из-за проставок шпильки поставил.
Захотел и всё тут. На крепёж потрачено почти в два раза больше, чем на болты длиннее стока, для тех, кто утверждает что из-за проставок шпильки поставил.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Толь, мне вот 2 раза в год колеса перекидывать, но без направляек с новым литьем гранты - это реально неудобно делать, ещё и из-за маленьких отверстий в дисках под болты, раньше была крышка, которая их закрывала, там нормально было болт вставлять. Сейчас только глубокое отверстие.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Не, как по мне, шпильки - это однозначно плюс. Если не доверять замену колес шиномонтажникам.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5047 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
А если не доверять, то и болты с лёгким «напылением» графитки на чистой тряпочке канают.Попасть болтом они в отверстие на могут, панимашь, направляек нет.....
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
вот ты твердый
отверстие глубокое и небольшое, пальцы с болтом не влазят, а его ещё и наживить надо, а другой рукой колесо ловить по отверстиям на весу
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9256
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 821 раз
- Поблагодарили: 1706 раз
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
я про это ещё летом писал 
только все равно держать колесо на весу неудобно
только все равно держать колесо на весу неудобно
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
у тебя шпильки, х...и его держать
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Чтобы ровно насадить на шпильки, там дырки узкие, в магазине набрал две горсти головок подбирая под эти дырочки
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Lada vesta sw cross 1,8МТ
а как можно неровно насадить на шпильки? 
Отправлено спустя 11 минут 58 секунд:
а когда-то 300/15r22 (с диском около 50 кг) массивные вручную без гайковерта менял в одно лицо
Отправлено спустя 11 минут 58 секунд:
а когда-то 300/15r22 (с диском около 50 кг) массивные вручную без гайковерта менял в одно лицо
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5047 раз
Lada vesta sw cross 1,8МТ
Я тоже. Тряпочка для того, чтобы снятые болты не в песок класть, а на неё