Сурский кредито-мобиль

Препод48рус

У меня всегда летом мое стекло открыто, дочь сидит сзади справа, сквозняка там нет, если окно не открывать сзади. Ни разу летом ребенок не простывал.

А я замечал, что для заднего пассажира скозняка не будет, если открыть заднее окно. Открытое переднее сквозит задним пассажиром и соседу впереди.

Smarticus

Препод48рус писал(а):У меня всегда летом мое стекло открыто, дочь сидит сзади справа, сквозняка там нет, если окно не открывать сзади. Ни разу летом ребенок не простывал.

Саш, я тоже в курсе и когда мы с дочкой вдвоём ездили я открывал свою форточку, нормально всё. Бабам ведь бесполезно доказывать, умри, но форточку не открывай, иначе головомойка до вечера

. Это еще хуже чем потеть 2,5 часа

.

Это ты на кого намекаешь?

Ни на кого

Все со временем стремятся к комфорту

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Открытое окно не равно кондиционеру. Даже когда едешь. А когда стоишь....

Smarticus

Йожык писал(а):Все со временем стремятся к комфорту

Терпелка и здоровье со временем снижаются ... я теперь понимаю кто в 35 разводится

тоже терпелка

vaduha75

Терпелку надо тренеровать, чтоб "жили долго и счастливо и умерли в один день".

Препод48рус писал(а):У меня всегда летом мое стекло открыто,

А у меня и зимой, хоть на пару сантимов, но открыто— клаустрофобия

.

Препод48рус

Скорее "курятина"

Fox

Smarticus писал(а):я теперь понимаю кто в 35 разводится тоже терпелка

уже запугивают

Препод48рус писал(а):Скорее "курятина"

Неее, Саш, в машинке не курю. Или ооооочень редко— просто должен слышать «шум дороги», сам не знаю для чего. И так тридцать лет.

А меня наоборот, чуть приоткрытое окно раздражает. Если кто-то пнул ногой заднее весло и стекло на полсантима опустилось, прям на ходу могу дотянуться и закрыть, лишь бы не журчало в ухо

Smarticus

Йожык писал(а):лишь бы не журчало в ухо

Понимаю. Когда на короткие расстояния едешь - терпимо. Но если несколько часов шум ветра и колес слушаешь, потом в голове гудит и устаешь с дороги сильнее. Заметил, урчание дизеля не раздражает, а как то успокаивает и турбинка приятно подсвистывает.

У меня сейчас в районе зеркал свистит на скорости - треугольники сняты и присандалены рупора. Немного раздражает, да.

Йожык писал(а):Если кто-то пнул ногой заднее весло

Нужно ставить ручки в такое положение, чтобы не пинали коленями при закрытом стекле.

Какое, например?

wayfarer

Йожык писал(а):Какое, например?

У меня стоят горизонтально вперед направлены
Вроде не удобно случайно пинать

Вот и у меня так же. Пинают

Добавлено спустя 30 секунд:
Вообще надо вёслы убрать

Препод48рус

Вверх под углом.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Re: Сурский кредито-мобиль
Вот так.

bilbo

У меня вниз висит.

Если наоборот ставить, то стекло приоткрывается.

Препод48рус

Тогда коленкой бьешься об ручку :-)

Про задние говорили. Всегда ставлю на 14.00 часов левый и на 10.00 часов правый. Оптимально, но не гарантировано.

Препод48рус

А у меня на 10-30 :-)

Smarticus

IMG_20170424_143249[1].jpg

Не могу без них

"моя прелесть ..." сегодня забрал заказ.
------//--------//------
Господа, обладатели 16-ти клапанных вазовских двигателей, расскажите как едет ваш мотор.
Почему спрашиваю? Обладая чудесной, не побоюсь этого слова, семеркой, замечал неудобства в работе двигателя. Поначалу грешил на древность мотора или ЭБУ. Едем по трассе, машина летит как на крыльях, 5-я передача, 3500 оборотов. Впереди длинный подъем и пара длинномеров. Дорога расширяется на подъёме. Перегазовочка, 4-я входит легонько, 4000 и педалька в пол. Пошел набор, 4500 ... 5000. Прохожу дальномеры, поднимаюсь к вершине подъема, ухожу на правую полосу, чтобы не мешать пижонским маскалям на 7-ке БэМэВэ, они мне за полкилометра начали моргать дальним. Приотпускаю легонько педальку акселератора и ... что за хрень??? машина чуть лучше начинает ускорятся. Непонятки.
Дорогой этой езжу часто. Поставил иридий. Стало заметно лучшее, нет такой "ступеньки" между "в пол" (70% открытия) и немного отпустив (60-65% открытия).
Теперь Веста, межгород, выхожу на обгон 4-я 3500, газ в пол, 4000 ... 4500 ... 5000. Приотпускаю газульку - тот самый момент как и на семерочке. Эт почему так? Мотор не может много бензина переварить на оборотах? Кривая заводская прошивка?

wayfarer

Smarticus писал(а):
IMG_20170424_143249[1].jpg
Не могу без них "моя прелесть ..." сегодня забрал заказ.
------//--------//------
Господа, обладатели 16-ти клапанных вазовских двигателей, расскажите как едет ваш мотор.
Почему спрашиваю? Обладая чудесной, не побоюсь этого слова, семеркой, замечал неудобства в работе двигателя. Поначалу грешил на древность мотора или ЭБУ. Едем по трассе, машина летит как на крыльях, 5-я передача, 3500 оборотов. Впереди длинный подъем и пара длинномеров. Дорога расширяется на подъёме. Перегазовочка, 4-я входит легонько, 4000 и педалька в пол. Пошел набор, 4500 ... 5000. Прохожу дальномеры, поднимаюсь к вершине подъема, ухожу на правую полосу, чтобы не мешать пижонским маскалям на 7-ке БэМэВэ, они мне за полкилометра начали моргать дальним. Приотпускаю легонько педальку акселератора и ... что за хрень??? машина чуть лучше начинает ускорятся. Непонятки.
Дорогой этой езжу часто. Поставил иридий. Стало заметно лучшее, нет такой "ступеньки" между "в пол" (70% открытия) и немного отпустив (60-65% открытия).
Теперь Веста, межгород, выхожу на обгон 4-я 3500, газ в пол, 4000 ... 4500 ... 5000. Приотпускаю газульку - тот самый момент как и на семерочке. Эт почему так? Мотор не может много бензина переварить на оборотах? Кривая заводская прошивка?

По-моему, где то я уже читал что на е-газе плавно если топить то лучше ускоряется...

Smarticus

на семерке тросик и тоже самое было