у меня может полтинником больше. амморты наклонены немного, резину рвало, а полик доолго держал. поменять то не проблема, да неохота лишний раз лазить. ну это смотря кто сколько ездить собираетсяМиша писал(а):на задние амортизаторы у меня ушло 250 рублей. поставил и забыл про их существование
("Таинственный" тигровый жигулятор...) АРХИВ Ч2.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
DJTigra писал(а):полиуретан по кругу ~ 2 000 грн (по старому курсу 4:1 это 8 000 рублей)
По кругу это ты с передком посчитал?
Я переобувался на полиуретан в задней подвеске. Как бы не соврать, либо 150р. резинки аммо и 400р. втулки тяг, либо 250 и 600р. соответственно. Насколько помню все же первый вариант, правда там отливка так себе...
Перепрессовка на СТО втулок вышла дороже, чем их цена.
А вот по резинкам, не мудрено что сдохли. Сейчас похоже любая тварь с радостью поддельные резинки клепает в Балаково.
По моим догадкам, ушлые ..... покупают изношенные штампы, которое предприятие меняет раз в 5-7 лет, и уже на этих штампах в гаражах практически на коленке из б/у презервативов и сырой резины с запасов времен СССР клепают резинки, а потом сволочи еще и упаковывают как БРТ.
На сайте БРТ почитал, как должна выглядеть упаковка и все приметы.
У себя в городе, когда искал:
- ремкомплект цилиндра сцепления, оригинальный был только в 1 из 5 магазинов
- резинки глушителя на 2115, НЕ НАШЛИ оригинальный БРТ.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
как-то странно ведут себя приборы с повышением нагрузки. вроде проверил массу, все клеммы пережал, зачистил, которые идут с гены. или диодный мост остался, или нужно бросать допмассу на кузов, сейчас с аккума идет на двиг
[youtube]rwUZ_ctCV_Y[/youtube]
[youtube]rwUZ_ctCV_Y[/youtube]
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
ап
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Это дополнительные колонки или 2 фронт из 4-х? Если просто, то по мне 10-х маловато, но лучше чем без них.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
согласенPrepod48 писал(а):по мне 10-х маловато, но лучше чем без них.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Да ничего, просто надо малость подождать повреждения подвеса диффузора.Йожык писал(а):Как оно?
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
странно, но вроде все нормально. в комплекте шло кольцо, которое выше диффузора примерно на 5мм, так что не должно повредиться из-за трения. раньше стояли 17ватт широкополосники с сопротивлением в 8ом, почти не слышно, на максимуме телефон играет громче, чем динамики, теперь хотя бы сцена дополнилась и не только тыл слушаешь. в двери врезать не хотелось, постоянно задеваю ногой то место, где обычно стоят динамики в кармашке или подиуме, можно было взять подиум под ноги, поставить 13 или 16см, но звука от туда качественней не добиться, просто нет объема. да и на трассе туда ногу кладу, удобно
я доволен, и это самое главное 
[youtube]Y83iFYL5ldo[/youtube]
а то еще насоветуете купить компоненты, да еще и типа DLS, Audison, да еще и голову поменять на процессорную,в 2-3 слоя обесшумить авто, поставить усилители отдельно на тыл, отдельно на фронт, да еще и саб не помешал бы с усилителем, а для этого дела еще и пара конденсаторо нужна, да и вобще минимум 2 аккума в багажник
[youtube]Y83iFYL5ldo[/youtube]
а то еще насоветуете купить компоненты, да еще и типа DLS, Audison, да еще и голову поменять на процессорную,в 2-3 слоя обесшумить авто, поставить усилители отдельно на тыл, отдельно на фронт, да еще и саб не помешал бы с усилителем, а для этого дела еще и пара конденсаторо нужна, да и вобще минимум 2 аккума в багажник
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Зачем так жестоко, просто колонки в дверь, а ногу левую отпилить, чтоб не задевала
.
-
vyatch
- Гуру классиководства

- Сообщения: 800
- Зарегистрирован: Сб янв 22, 2011 18:53:21
- Модель авто: VAZ_2107 карб, Volkswagen B3 1992 2.0 инж
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Не вариант, машину под инвалидную переделать предется, а это доп затратыPrepod48 писал(а):Зачем так жестоко, просто колонки в дверь, а ногу левую отпилить, чтоб не задевала.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Ставил в отцовскую семерку 10ки в эти места. Чтобы не задивал подвес за металл, динамик поставил через проставки-трубочки сантиметровые. Понятное дело, бас ушел как таковой, точне не совсем ушел, а так в торпеду пошел. Баса не было, зато на торпеде чувствовалось.
Как оттяжка сцены вперед работало, но очень слабо. Приходилось накручивать на фронт, для нормальной сцены. А если захотел влупить погромче, то приходилось сперва убирать усиление с фронта, иначе эти динамики начинали "захлебываться".
В общем, в свою семерку уже поставил 16ые в двери.
Как оттяжка сцены вперед работало, но очень слабо. Приходилось накручивать на фронт, для нормальной сцены. А если захотел влупить погромче, то приходилось сперва убирать усиление с фронта, иначе эти динамики начинали "захлебываться".
В общем, в свою семерку уже поставил 16ые в двери.
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Meart
у меня не так. этот фронт слышно, и хорошо слышно стало, все по нолям стоит. басс? он есть, конечно не такой, как в тылу, но что-то есть. главное, я слушаю музыку теперь не затылком, а спереди тоже слышно. выкручиваю звук только на фронт, даю 80% громкости и ничего не захлебывается, проверял специально, какую громкость они выдерживают... если и ставить динамики, то 20е в тыл и никаких овалов, только кругляши, 16е в двери или под ноги... хотя мои морель меня сзади очень устраивают, о покупке саба для прослушивания музыки, а не выпендрежа, я и не думаю, мне хватает. как надоест - может поставлю 16е под ноги (правда уже не смогу ногу ставить на колесную арку)
у меня не так. этот фронт слышно, и хорошо слышно стало, все по нолям стоит. басс? он есть, конечно не такой, как в тылу, но что-то есть. главное, я слушаю музыку теперь не затылком, а спереди тоже слышно. выкручиваю звук только на фронт, даю 80% громкости и ничего не захлебывается, проверял специально, какую громкость они выдерживают... если и ставить динамики, то 20е в тыл и никаких овалов, только кругляши, 16е в двери или под ноги... хотя мои морель меня сзади очень устраивают, о покупке саба для прослушивания музыки, а не выпендрежа, я и не думаю, мне хватает. как надоест - может поставлю 16е под ноги (правда уже не смогу ногу ставить на колесную арку)
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
Чует мой слух какой-то стук сзади появился, а чуйка подсказывает, что снова накрылись сайлетны аммортов. 2-3 месяца и новый сайленты 
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
не может такого бытьDJTigra писал(а):2-3 месяца и новый сайленты
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
VLAD
может, все может
как-то были куплены и установлены на шевроле-ниву проставки. около 200 метров проехала машина и проставки вывернуло
может, все может
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
DJTigra
странно, в общем показывай фото задних втулок своих
странно, в общем показывай фото задних втулок своих
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: "Таинственный" тигровый жигулятор...
У меня 10-е тоже не захлебываются, но фронт ставлю +2, тогда сцена нормальная.
А резинки так быстро рвутся - это странно
, у меня газ-масло KYB уже 12 тысяч откатали - резинки как новые.
А резинки так быстро рвутся - это странно
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
планы по мелкому ремонту:
пересмотреть доступные массы, устранить плохой контакт где нужно, поставить новые сайленты на аммо, возможно желтенькие, замена ОЖ, патрубков, регулировки клапанов, замена клапаной крышки, проклейка моторного щита, возможно чистка радиатора печки, переборку гены, привести в норму активаторы дверей, наглухо изолировать багажник от салона, затянуть крепление передних сидений, может быть проклейка дверей виброй, в будущем восстановление или замена передних сидений, переделка питания или демонтаж птф, попробовать убрать скрипя в салоне...
пересмотреть доступные массы, устранить плохой контакт где нужно, поставить новые сайленты на аммо, возможно желтенькие, замена ОЖ, патрубков, регулировки клапанов, замена клапаной крышки, проклейка моторного щита, возможно чистка радиатора печки, переборку гены, привести в норму активаторы дверей, наглухо изолировать багажник от салона, затянуть крепление передних сидений, может быть проклейка дверей виброй, в будущем восстановление или замена передних сидений, переделка питания или демонтаж птф, попробовать убрать скрипя в салоне...