("Таинственный" тигровый жигулятор.) АРХИВ Ч1.

[гость]

DJTigra, я солекс в глаза не видел

[четвёрковод]

DJTigra

А ты же спрашивал уже, по частям, три или две.
Две солекс и скорее всего если у тебя именно он, то ты не знаешь одного рег винта в основании. он как раз и теряется.
Ты картинки видеть можешь?

[DJTigra]

гость
вот блин... ладно, приношу извинения Вам, господа, за глупые вопросы и отнятое время

[гость]

гость
вот блин... ладно, приношу извинения Вам, господа, за глупые вопросы и отнятое время

Ты куда? Продолжаем ремонт!

[DJTigra]

конечно могу видеть

[DJTigra]

одна тонкая прокладка возле коллектора, вторая толстая, третья, я предполагаю, стоит под кастрюлей...

[четвёрковод]

Ладно, может фотку кинешь потом, от правого крыла.

[DJTigra]

Более трезвые взгляды на двиг привели к следующему. Масло сочится, как и раньше, из-за сорваной резьбы в блоке. Тосол идет, скорее всего, из под помпы, так что ее под замену. Далее на повестке дня стоит вопрос о покупке штамповки или прокатке старых дисков. Если форумчанин поможет, то может заберу его литье

[DJTigra]

Снова обновим тему.
Куплено:
ремкомплект карбюратора + все прокладки
прокладка помпы
2 направляющих шпильки на диск колесный
летняя резина Michelin Energy XM2 4 штуки (Англия)

DSC_0195.jpg

DSC_0196.jpg

DSC_0197.jpg

DSC_0198.jpg

Ну и просто фото

DSC_0199.jpg

[гость]

летняя резина Michelin Energy XM 2 4 штуки (Англия)

Там перебинтованный предупреждает, видел?

[DJTigra]

гость
Что предупреждает? Повелся на то, что резина с усиленной боковиной и предназначена для стран с плохими дорогами. насчет тормозного пути - думаю будет все же лучше, чем на просроченной, потрескавшейся росаве

[DJTigra]

да, забыл написать. за неделю 3 раза подкачивал одно колесо. надоело, заехал на шиномонтаж, там минут 5 возились с ним в ванной, пока меня не позвали и с подобными глазами попросили посмотреть. воздух травил из под шипа Пробил насквозь резину... обидно, новые совсем. Но резиной доволен. Минус резины - не любит глубокий обледеневший снег

[четвёрковод]

DJTigra

Делись, что сделано?

[гость]

Ремонтировать будем?

[олежек]

Там перебинтованный предупреждает, видел?

ты о бибендуме?

кто ни буть знает историю создания этого человечка? чур через гугл не искать!

[мишаня]

летняя резина Michelin Energy XM2 4 штуки (Англия)

поздравляю с покупкой.береги ее,в смысле резину

[гость]

Там перебинтованный предупреждает, видел?

ты о бибендуме?

олежек, о нем!
Давай историю!

[олежек]

Давай историю!

читал когда то что основатель фирмы на автомобильной выставке увидел сложенные в стопку шины, которые были похожи на человека, оставалось только "приделать" к нему "шинные" руки и ноги, но погуглив (дабы освежить свою память на предмет действующих имен) понял что в той газете опустили некоторые подробности, которые очень интересны на самом деле.

Почему у фирмы, которая гарантирует надежность и безопасность своих шин забинтованный логотип? Возникают вопросы. Нет, конечно, люди могут говорить, что это вовсе и не бинты. Это просто ожившая стопка шин, к которой приделали руки. Сразу видно, что автор логотипа карикатурист (я не шучу!) О’Гэллап, человек не из России. Я так думаю, что если бы русский человек увидел стопку аккуратно сложенных шин, то он к ней приделал бы не руки, а ноги.

Допустим, что это все-таки стопка шин. Но почему она тогда лысая? И кому нужны “лысые” шины? Но чтобы поставить все на свои места, давайте вернемся к истории создания этого логотипа. Так вот, как говорят, идея создания пришла в голову Эдуарду Мишлен на одной из каких-то выставок.

Появляется очередной вопрос, а почему он сам, будучи по образованию художником не нарисовал логотип? Говорят, что прямо там на выставке он воскликнул: “О! Да из этой кучи дерь.., в смысле, горы шин может получиться отличный человек-логотип!”. Ну, вскрикнуто – сделано. И братья дружно, и сразу же, обратились к известному на то время карикатуристу, как я уже говорил, О’Гэллапу. Очередной вопрос: а почему именно карикатуристу? По-моему, в этом есть какой-то подвох. Особенно, если узнать, что произошло далее. А дальше было вот что. Этот О’Гэллап, сразу же взял, и нарисовал им такой логотип. А если быть более точным, то подсунул им свою уже давным-давно готовую работу. ВНИМАНИЕ! У него была готовая работа, которую он пытался толкануть одному пивовару в Мюнхене. Но неудачно. Чувствуете начало подвоха? Вот так легко и ненавязчиво были связаны воедино такие понятия, как безопасность движения, гарантия надежности и качества, и употребление алкоголя. На той картинке был изображен забинтованный алкаш в кругу своих собутыльников с кружкой пива в руке! Я не знаю, может он отмечал, свое второе рождение, после какой-то катастрофы… Но эта алкашня трясла пустыми кружками и орала: «Nunc est bibendum!» («Если пить, так сейчас!» или «Теперь надо выпить!», ода эпикурейца Горация в честь победы императора Августа). Хитрый О’Гэллап, тут же пририсовал в кружку центральному мужику гвозди. Типа, этот забинтованный с головы до ног персонаж легко глотает гвозди, и ему после этого ничего не бывает. Нашел, чем удивить. Наши люди по пьяни и не такое глотают. Хотя может именно поэтому весь в бинтах? Он ведь явно не из России. Не важно. А важно то, что О’Гэллап сумел убедить братьев Мишлен, что этот больной человек и есть основная идея компании. Вроде как, шины Michelin так же легко преодолеют любые преграды на дороге, и им ни чего не будет. Особенно если перед этим хорошенько бухнуть. Надо отдать должное братьям. Не сразу он их убедил, а только после того, как немного изменил надписи на своей картине и замазал других алкашей.

полная версия тут http://www.bestolochi.net/history/michelin.html

[DJTigra]

поздравляю с покупкой.береги ее,в смысле резину

буду беречь. думаю на 3-4 сезона хватит А там посмотрим

Делись, что сделано?

ничего. жду денег, тогда и займусь. еще в скором времени диск колесный купить, т.к. после того курьеза разбило центральное отверстие и диск не совсем становится; потом и выхлопная. в магазине видал около 2-3мм толщину стенки. да, и насос скоро куплю

Ремонтировать будем?

тут нет злые вы, лучше сам буду или кому отвезу, да пусть мучаются

[DJTigra]

Давай историю!

читал когда то что основатель фирмы на автомобильной выставке увидел сложенные в стопку шины, которые были похожи на человека, оставалось только "приделать" к нему "шинные" руки и ноги, но погуглив (дабы освежить свою память на предмет действующих имен) понял что в той газете опустили некоторые подробности, которые очень интересны на самом деле.

Почему у фирмы, которая гарантирует надежность и безопасность своих шин забинтованный логотип? Возникают вопросы. Нет, конечно, люди могут говорить, что это вовсе и не бинты. Это просто ожившая стопка шин, к которой приделали руки. Сразу видно, что автор логотипа карикатурист (я не шучу!) О’Гэллап, человек не из России. Я так думаю, что если бы русский человек увидел стопку аккуратно сложенных шин, то он к ней приделал бы не руки, а ноги.

Допустим, что это все-таки стопка шин. Но почему она тогда лысая? И кому нужны “лысые” шины? Но чтобы поставить все на свои места, давайте вернемся к истории создания этого логотипа. Так вот, как говорят, идея создания пришла в голову Эдуарду Мишлен на одной из каких-то выставок.

Появляется очередной вопрос, а почему он сам, будучи по образованию художником не нарисовал логотип? Говорят, что прямо там на выставке он воскликнул: “О! Да из этой кучи дерь.., в смысле, горы шин может получиться отличный человек-логотип!”. Ну, вскрикнуто – сделано. И братья дружно, и сразу же, обратились к известному на то время карикатуристу, как я уже говорил, О’Гэллапу. Очередной вопрос: а почему именно карикатуристу? По-моему, в этом есть какой-то подвох. Особенно, если узнать, что произошло далее. А дальше было вот что. Этот О’Гэллап, сразу же взял, и нарисовал им такой логотип. А если быть более точным, то подсунул им свою уже давным-давно готовую работу. ВНИМАНИЕ! У него была готовая работа, которую он пытался толкануть одному пивовару в Мюнхене. Но неудачно. Чувствуете начало подвоха? Вот так легко и ненавязчиво были связаны воедино такие понятия, как безопасность движения, гарантия надежности и качества, и употребление алкоголя. На той картинке был изображен забинтованный алкаш в кругу своих собутыльников с кружкой пива в руке! Я не знаю, может он отмечал, свое второе рождение, после какой-то катастрофы… Но эта алкашня трясла пустыми кружками и орала: «Nunc est bibendum!» («Если пить, так сейчас!» или «Теперь надо выпить!», ода эпикурейца Горация в честь победы императора Августа). Хитрый О’Гэллап, тут же пририсовал в кружку центральному мужику гвозди. Типа, этот забинтованный с головы до ног персонаж легко глотает гвозди, и ему после этого ничего не бывает. Нашел, чем удивить. Наши люди по пьяни и не такое глотают. Хотя может именно поэтому весь в бинтах? Он ведь явно не из России. Не важно. А важно то, что О’Гэллап сумел убедить братьев Мишлен, что этот больной человек и есть основная идея компании. Вроде как, шины Michelin так же легко преодолеют любые преграды на дороге, и им ни чего не будет. Особенно если перед этим хорошенько бухнуть. Надо отдать должное братьям. Не сразу он их убедил, а только после того, как немного изменил надписи на своей картине и замазал других алкашей.

полная версия тут http://www.bestolochi.net/history/michelin.html

почитал. у журналиста явно какой-то неадекват. мож бросили его мишленовцы?

[Randall]

как отличить озон от солекса? что-то не могу понять, какой карб стоит.

Не можешь отличить на глаз - спиши цыферки модели и спроси у гугла.

жду денег

О, как! И часто они сами к тебе приходят?

в магазине видал около 2-3мм толщину стенки

Да ладно заливать, Володь! Глушак 3мм.

злые вы

Да ты чо! Они ж - САМА ДОБРОТА! Эт я тока злой.

[DJTigra]

О, как! И часто они сами к тебе приходят?

довольно часто. иногда сами подъезжают

Да ладно заливать, Володь! Глушак 3мм.

я сказал свои впечатления. когда возьму - отпишусь

Эт я тока злой.

и только?

[Randall]

и только?

Не... Толька, как раз, добрый! :tease:

[олежек]

почитал. у журналиста явно какой-то неадекват. мож бросили его мишленовцы?

да важно же не это, а сама история.

[DJTigra]

Снова обновляю темку.
Куплено:
прикуриватель в сборе с 2123 (Шнива)
передние замки дверей (правая, левая)
10 "пап" и 10 "мам"
ремкомплект тяг карбюратора
Довольно долго устанавливал замки и регулировал их (на фото видно время начала и конца работы), в 3м Риме есть только снятие задних замков привел ЦЗ на задних дверях из полуручного привода в автоматический, одна карта двери будет заменена. С прикуривателем справился довольно быстро, может с полчаса + 2 сгоревших преда
В субботу, если не изменятся планы, машина поедет к карбюраторщику, потом на регулировку клапанов. Думаю в четверг переобуюсь, так как машина странно себя ведет, рыскает немного по дороге, запоздалые реакции на руль.

Чуть фото

DSC_0212.jpg

DSC_0213.jpg

DSC_0215.jpg

DSC_0214.jpg

DSC_0218.jpg