Lada vesta sw cross 1,8МТ

Антон80 писал(а): ↑
Вт июл 14, 2026 13:55:01
также фирменный автомат Бош, и очень удивился алгоритму заряда. Заряжает до напряжения 14,4В, о

Так сколько выставлять напругу в алгоритме ЗУ? Ответ даст только ареометр хороший. Плотность электролита - это конечный результат, и только. Если в банки не плюхали воду и кислоту для якобы коррекции.

Смогу ответить на этот вопрос, когда сдохнет очередной аккум. Если проживет дольше предыдущих, значит, выставлять как на автомобиле. Не выше. А пока рано делать выводы.

Буйный, предлагаешь померить? Если будет время.
У меня есть рефрактометр. Я говорил что за две недели до кончины намерил 1,28 во всех банках. После не замерял.
Вообще хочу поэкспериментировать со старым - зарядить переполюсовкой после разряда. Как будет время, дак поиграюсь.

Ввиду предстоящей дальней поездки, в срочном порядке были заменены в круг амортизаторы (сс20), отбойники, опоры (бмрт), передние колодки r&d с направляющими пальцами суппортов 75мм вместо 65мм, заправочная магистраль термопластик 8мм с фиттингами под неё и переносом магистрального фильтра в тороидальный баллон.
С фарами не успел отработать, не было времени в связи с отделкой в доме.
По итогу легко осилил 1800км на новой подвеске и резине. Колодки, несмотря на дешевизну по сравнению с кашиямой, тормозят гораздо лучше и так же не пылят и не скрипят.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:
По подшипниками схитрожопил, промыл и поставил от товарища с пробегом 40т.км.; отобрал у него при замене опор в моём гараже. Моему оригиналу на 140 было хорошо, новые брать смысла не вижу. Поставил помоложе.

Сурьёзная работа

.

Что не так с верхним болтом?