Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ну это какой-то европейский вариант. У нас я таких чот не видал.

Это дорестайл 2002-2006. У тебя крышка багажника от такого, как я понял.

Денис, что примечательно: Моя "родная" крышка багажника выгдядит именно как на твоем фото (серая планка НАД номерным знаком), а вот в той двери, что прибыла из поляндии, эта планка окрашена в цвет кузова... Других "внешних" отличий я вроде бы не наблюдал.

Сегодня поменяли тормозной диск и пыльник на триподе
Заезжал на СТО заправить кондей, там на подъёмнике сразу и это поменяли.
Так вот рядом стоял Фьюж 2003 года... Ему ремешок ГРМ меняли. Вот вам и дорестайл, вот и движок в идеале, без признаков лака. Двигатель пробежал 120 с хвостиком, живя 14 лет на масле Ford Formula F 50w30. Смотрите сами... Теперь о неприятном... Кондей-то заправили, а толку нету - не холодит. Муфта не включается даже. Буду курить электронику. Ну хоть ходовку добили - уже что-то!

Фу, ептель! С кондеем разобрался! Оказывается, я наплужил в свое время, когда делал блокировку. Вместо НУЖНОГО провода рубанул другой, такого же цвета и сечения... Провод управления муфтой компрессора кондея. В итоге кондей-то работал исправно (просто блокировка не то делала бы, есичо ). А вот маляры, когда красили... звонили мне, мол квакает сигналка и надо брелок. Пока я собирался к ним, перезвонили - все ок, успокоилось. Оказалось, их электрик туповатый откинул клемму с катушки реле блокировки. Вот не спрашивайте меня, как это реле влияет на кваканье сиги - НИКАК!!! Но вот так он разрулил, чудак. Скинул клемму и замотал ее изолентой.
Итог - реле при "нормальном снятии с сигналки" не замыкает контакты.... МУФТЫ КОНДЕЯ!!!
Так что 2 момента в итоге. Один - электрик мудак и оторвал то, что ваще не при делах. Второй - этот мудак убил у меня 2 дня на поиски... Но теперь я знаю, что блокировка моя нихера не работала!
Жгут восстановил, блокировкой займусь уже по свободке.

Randall писал(а):Но теперь я знаю, что блокировка моя нихера не работала!

Это теперь, а тогда спал спокойно - значит, не напрасно трудился

Главное верить.

так отож

Так что, можно поздравить с полным восстановлением?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Randall писал(а):Так вот рядом стоял Фьюж 2003 года... Ему ремешок ГРМ меняли. Вот вам и дорестайл, вот и движок в идеале, без признаков лака. Двигатель пробежал 120 с хвостиком, живя 14 лет на масле Ford Formula F 50w30.

Почти капсула времени. Меньше 10 тысяч в год. 1,4 на роботе

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Randall писал(а): Моя "родная" крышка багажника выгдядит именно как на твоем фото (серая планка НАД номерным знаком), а вот в той двери, что прибыла из поляндии, эта планка окрашена в цвет кузова...

Видимо, разница в комплектациях, и только. Кстати, рестайловых фьюжей без туманок не бывает

Йожык писал(а):Так что, можно поздравить с полным восстановлением?

Не... сегодня уложил электронику :( не заводимся терь. Вернее, глохнем сразу. Надо искать ELM или еще чтонть и читать ошибки ЭБУ. секунду схватывает и глохнет. Долазился (((

Randall писал(а):Долазился (((

коротнул?

Randall писал(а):

Йожык писал(а):Так что, можно поздравить с полным восстановлением?

Не... сегодня уложил электронику :( не заводимся терь. Вернее, глохнем сразу. Надо искать ELM или еще чтонть и читать ошибки ЭБУ. секунду схватывает и глохнет. Долазился (((

дмрв глянь.. проводку.

VladiZlav писал(а):коротнул?

не. чот не так пошло с блокировкой (секреткой). восстановление к исходному не спасло. Бум разбирацца...

Все! Починилися. Спасибо Касперу (fusionguru.ru) за помощь. Шо б я без него делал. ))) Человечище!

Randall писал(а):Спасибо Касперу (fusionguru.ru) за помощь.

Порылся, не нашёл там твоих тёрок.

Что было?

Буйный писал(а):Порылся, не нашёл там твоих тёрок.

Толь, если б терки были там, дело б затянулось в РАЗЫ. Терки с Саней у меня в вайбере, такскть, онлайн Хоть и в тексте, но оперативно.

Йожык писал(а):Что было?

чтоб не углубляться сильно, скажу так: замудреная схема "секреток" не подкрепилась одной из необходимых настроек в сигналке. В итоге получил "расстройство" дроссельной заслонки, которую пришлось после выявления причин "обучать".

Ну так завелась и глохнет - это ж то что надо. Пусть понервничают и почухают репу, не дай бог что.

Кто, Вить??? Я? Нерничал и чухал репу в итоге Я. Ибо... "не едет!" (С)

Юра, то мастера сделали для тебя. А ты, сам, сделай такое для других.

Вить, чот или я туплю.... Какие мастера? Сигналку и все, что ее касается ставил я своими руками.

гость писал(а):сделай такое для других.

Для воров?

Randall писал(а):Вить, чот или я туплю.... Какие мастера? Сигналку и все, что ее касается ставил я своими руками.

Ага, тупишь. Не заводилась - ты ж описывал историю с проводами, электрики там потрудились, не ты.

Та не, Вить. Начудил я изначально с секретками - не тот провод хлопнул - муфту кондея. Фишка в том, что моя сигналка при подключении АКБ квакает и квакает столько раз, столько брелоков прописано в системе. Эти орлы, по ходу, и испугались этих кваков. Вот и полезли искать "что-то". Отрубили релюху секретки. Вот кондей и перестал включаться - а я, благодаря им, узнал, что была ошибка в подключении...
Когда подключил таки то, ЧТО НАДО, вместо муфты - поймал тот эффект, что описывал выше... Нужно было одну настроечку в сигналке "подпилить", а без этого получил "по заслонке".

Добавлено спустя 7 часов 32 минуты 49 секунд:
Вчерась, наконец поменял маслице...

Старый фильтр Новый.. Разница внутрянки. В старом видна пружинка )) Маслице. Родное, Фордовское... Заодно поменял и салонный угольник.
Вот такой поставил: Оба фильтра рядом: Не обращайте внимание на кажущуюся разницу в габаритах. Просто находились не в одной плоскости во время съемки. Они абсолютно одинаковые, Фильтрон четко стал на место.

А пока возился с двигателем, поменял и воздушный фильтр двигателя. Это РОДНОЙ, заводской фильтр! с 11 года... Тот, что стал на его место, был куплен еще в 12 или 13 году... Но этот оказался довольно чистым, был продут компрессором и установлен обратно. Теперь пошел под замену и он. Спецы говорят, что эти фильтры были офигительными и по факту отхаживали 2-3 ресурса. Но ни что не вечно...


Итак, 20650. начинаем "новую жизнь" потихонечку