Ford Mondeo '08 2.5T

Первая лямбда?

Йожык
Вторая, я же писал на предыдущей странице

цепь подогрева в самой лямбде померала

Вторая на скорость не влияет))

Я знаю

просто горящий на приборке "чек" на протяжении 4х недель подзадолбал уже

Изолентой бы заклеил

Шучу.

Да были мысли, а то ночью едешь, а тебе этот прожектор

в глаз слепит

Собственно 2 года с Фордом. Едет, иногда ломается, в дороге пока не подводил

Куплен был с пробегом по-моему 75 тык (или 75,5 - не помню), на сегодня пробег 120,4 тык.
Чаще всего пока что меняется... резина. В первую зиму порвал одну Nokian Hakkapeliitta R2 235/45/17 и на второй поставил шишку, пришлось купить на замену два колеса Kumho KW27 235/45/17.
По весне 17го года была куплена новая Toyo Proxes T1R 225/50/17, весной 19го планировалось два колеса сменить на новую такую же, а два других перекинуть на зад. Но в августе этого года, те которые должны были уйти на зад получили охрененную шишку. Попал в яму на скорости 80 км/ч, яма была глубиной порядка 10 - 12 см, после удара даже руль сместился от вертикальной оси градусов на 20 влево. Вот резина изнутри

Из-за отсутствия в магазинах такой Toyo пока, надеюсь временно, взял Bridgestone Potenza Adrenalin RE002, по сравнению с Toyo оказалась не очень. На мокрой дороге почти не держит, а в поворотах не позволяет делать того, что позволяла Toyo. Если не будет проблем с финансами, то вернёмся на Toyo.

Также прошлой осенью была куплена шиповка Dunlop SP Winter Ice 02 205/60/16 с новым литьём КиК. Литье - фигня полная, проехал на нём порядка 8 тыс км, а с внутренней стороны краска уже ногтём снимается, на лицевой стороне пока что просто вспучилась.

Как-то так

все остальные моменты в теме я уже освещал

В общем автомобиль не без недостатков, но вот именно то состояние в котором он находится прямо на сегодняшний день - меня устраивает более чем. Хотел бы сменить на что-то другое? Когда ломается - однозначно да

когда везет меня в компании друзей, либо просто по пустой ночной трассе - однозначно нет. Именно с ним я знаю что на 6й передаче на 4 тыс оборотов скорость по спидометру 190, а расстояние от нового аэропорта до Евпатории можно преодолеть всего за 30 минут

в 2 часа ночи

metallict422 писал(а):а расстояние от нового аэропорта до Евпатории можно преодолеть всего за 30 минут

Это временно - щас камер понатыкают, будем как заиньки ездить

metallict422 писал(а):на 6й передаче на 4 тыс оборотов скорость по спидометру 190,

Фигассе, у вас там дорог понастроили

.

VladiZlav писал(а):Это временно - щас камер понатыкают, будем как заиньки ездить

Я так уже больше года езжу

ты же сам бывал в Севастополе и знаешь наше количество камер

Буйный писал(а):Фигассе, у вас там дорог понастроили .

это местами

если бы везде понастроили, но не убил бы в августе летнюю Toyo

Rickrose

Да, во всём Крыму камер мало, а в Севастополе повсюду. Интересно правда где там в Крыму гонять 190

Rickrose писал(а): Интересно правда где там в Крыму гонять 190

На участке от Сак до Евпатории, там как раз в начале сентября подлатали асфальт и вывели до довольно ровного уровня

но реализовать можно только ночью, т.к. в любое другое время там довольно интенсивное движение.

metallict422 писал(а):т.к. в любое другое время там довольно интенсивное движение.

периодически трансформирующееся в пробки

metallict422 писал(а):если бы везде понастроили, но не убил бы в августе летнюю Toyo

намедни читал что на участке от Вилино в сторону Сак ямка знатная машин 20 за раз собрала - у всех резина в хлам, у большинства диски, у некоторых ходовка к епистрени матери, но поскольку это происходило ночью и в котроткий промежуток времени, я даже удивился что никто не догадался выставить хотя бы пару аварийных знаков вдоль дороги или пост организовать...

Это Вилино, с Табачным и Раздольем - это ни словом описать, а только матом обозвать. Тьху* на них три раза

Пофлудим снова

как бы фоток крайне мало, потому как мой товарищ, он же водитель 607го пыжа хотел сделать как можно меньше остановок, но как можно больше покататься по серпантинам. Эту возможность я ему предоставил и 05.11.2018г. мы поехали по дороге, которая имеет два названия... Для Севастопольцев она называется старая Ялтинская трасса, а для жителей Ялты почему-то старое Севастопольское шоссе, собственно так она и подписана на Яндекс-картах.
На картах ЮБК найти её не проблема, да и кто ездил через Байдарские ворота и Форосскую церковь, по факту Вы уже проезжали через часть этого шоссе. Дорога очень красивая и живописная, местами правда всего одна полоса, но если Вы там не ездили - рекомендую хоть разок проехаться. Оно того стоит

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:05 14:11:03

Image taken on:

Пн ноя 05, 2018 11:11:03

Camera-manufacturer:

Fly

Camera-model:

IQ451

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:05 14:11:40

Image taken on:

Пн ноя 05, 2018 11:11:40

Camera-manufacturer:

Fly

Camera-model:

IQ451

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:05 14:13:19

Image taken on:

Пн ноя 05, 2018 11:13:19

Camera-manufacturer:

Fly

Camera-model:

IQ451

А это уже начало дороги от Алушты до Судака. Думаю многие наши форумчане ездили по этому серпантину, на фото только самое начало возле Алушты. До Судака не поехали, т.к. иначе пришлось бы возвращаться поздно, а 06.11 надо было на работу, как-то так

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:05 16:39:41

Image taken on:

Пн ноя 05, 2018 13:39:41

Camera-manufacturer:

Fly

Camera-model:

IQ451

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:05 16:39:56

Image taken on:

Пн ноя 05, 2018 13:39:56

Camera-manufacturer:

Fly

Camera-model:

IQ451

metallict422, живопИсно, Сань

Нынешняя дорога до Севастополя тоже очень красивая. Скалы, море и небо.

Запостим ни о чём

Вот, после ремонта движка и проехал 10 тык. Полёт нормальный, масло вроде не кушаем, едем бодро, антифриз с момента ремонта так и стоит на месте.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:20 19:00:56

Image taken on:

Вт ноя 20, 2018 16:00:56

Camera-manufacturer:

Camera-model:

С момента установки ГБО прошло 18 тык, из них реально на газе проехал около 15, потому как обкатывал 2 тык исключительно на бензе, ну и по мелочи бывало, что ездил на бензе, а не на газе. По коррекциям вроде всё норм. При езде на бензе ltft -2.34, то что на газе видим ниже. Кривые не стал скриншотить, они слегка не совпадают. Настараивал больше по времени открытия форсунок и по коррекциям. Если кривые свести практически идеально, тогда ltft уходит в диапазон +5 (по городу) +9 (по трассе).

Ну и просто фотка перед гаражом

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:11:20 19:05:07

Image taken on:

Вт ноя 20, 2018 16:05:07

Camera-manufacturer:

Camera-model:

Вот что за коррекции на второй картинке? Особенно LTFT? Она же меняется в динамике. Только в динамике нужно смотреть и настраивать.

На скрине коррекции на ХХ. Настраивалось ессно в динамике. На бензе, как уже писал, долгосрочная стоит постоянно -2.34, и очень, очень редко она менялась на -1,56. На газу в динамике долгосрочная меняется в пределе -0,78 .. -3.12. Обычно -3.12 при чистом городе, -0.78 при чистой трассе. При смешанном цикле держится в районе -1.56 .. -2.34.

Удивляет точность до сотых. Я вижу единицы процентов, без дробных частей.

Я думаю это особенность фордов. Т.к. что на всенародной проге Forscan для винды и андроида, что для других прог под андроид изменение коррекций идёт всегда с сотыми и только определёнными числами, т.е. это будет, +-0.78; +-1.56; +-2.34; +-3.12; +-3.9. Ну т.е. изменение всегда видно с разницей в 0.78.

Хэндмейд