BMW 3er Compact

[Йожык]

Или по-твоему все приоры 2012 г.в. одинаковые по состоянию?

80% 10% ушатаны, 10% адский тюненх Ладно, хорош про приоры, в самом деле заболтались уже. Все друг друга поняли, я надеюсь

[TechnoMCJ]

С Германии редко какая машина выезжает с пробегом меньше 150-200 тыщ, если чо. Понимаешь, о чем я?

Ну и что? 200 тыс по германии это даже еще подвеску на ней не меняли. Ресурс у них полмиллиона смело без глобальных ремонтов. А дальше уже всё зависит от того кто и как ездил. На пробеги вообще смотреть смысла нет, хотя на БМВ его тяжело скруть, но сейчас все делают. Смотреть нужно на состояние. На большинстве машин двигатель менялся на контрактный, а значит что еще 200000км он проедет, КПП на этих авто вечная, а если уж не повезло, то механика стоит 8-10000р на разборке и проездит она еще лет двадцать. если авто с АКПП, то ресурс ее 250 тыс, остальное на свой страх и риск. Всё остальное стоит недорого, и служит долго. Поэтому нужно искать живой аппарат. Да, долго искать, согласен что 95% хлам, согласен что нормальные авто стоят дорого. Но и приору годовалую живую найти проблемно. Никто и не говорит что пошел на базар и купил. Я свою месяц искал, причем не искал конкретную модель, а просматривал все тройки и пятерки, просматривал в интернете все варианты от Сочи до Уральских гор, после того как понравилась на фото, списывался/созванивался с продавцом, постепенно отсеивал варианты. В итоге осталось 2 варианта - тройка в Москве и пятерка в Саратове. Взвесив все плюсы и минусы, поехал в Москву, посмотрел, привез домой. Езжу радуюсь. Да, я много сил потратил на поиски, но я хотел именно бмв, потому что приходилось ездить на машине брата и таких ощущений на других авто я не испытывал.

Я тебя немного огорчу , но при у них в каждом ТО есть замена каких то элементов подвески, иначе поменять масло не стоило бы 25-30 т.р. Причем у них замена просто плановая. По поводу вечности ZF то же враки надуманные теми же прапарами , как и байка про ZZZ на ауди, ресурс коробки на 740 150 т.к., дальше как повезет. Да коробас достаточно надежный, но если захочется заменить гидроклапаны, а их придется менять ( если не меняли ) , то денег придется выложить много, т.к. конструкция не ремонтопригодная. И про вечное масло в АКПП то же байки - его не нужно менять в скрок жизни АКПП ( модели ) - с учетом того , что модель изменяется каждые 3-4 года - делай вывод.. Вообщем не ведись на маркетинг шит , масло в АКПП меняется у нас каждые 40-80 тк. , потому что тяжелые условия работы двигателя. По поводу скрутки пробега - убил - именно на немцах проще всего и скрутить , потому что они не заморачиваются с защитой.

[TechnoMCJ]

А ровнять все старые БМВ под одну гребенку не стоит

Можно подумать я ровнял их... Или по-твоему все приоры 2012 г.в. одинаковые по состоянию?

Уже нет. они все разные - даже с завода

[pozitron32]

По поводу скрутки пробега - убил - именно на немцах проще всего и скрутить , потому что они не заморачиваются с защитой.

ну давай, скрути мне на моей машине... Ты с фольцем и мереном не сравнивай, там проще.

[TechnoMCJ]

По поводу скрутки пробега - убил - именно на немцах проще всего и скрутить , потому что они не заморачиваются с защитой.

ну давай, скрути мне на моей машине... Ты с фольцем и мереном не сравнивай, там проще.

Беху даже легко обмануть, обунлив пробег межсервисный ( хотя правильно нужно делать сканером фирменным ) , а ты говоришь скрутить - скручивают на ура, тем более чем популярнее машина , тем быстрее народ учится делать скрутки. А вот на пендосе вот там да - замучаешься

[олежек]

Беху даже легко обмануть, обунлив пробег межсервисный ( хотя правильно нужно делать сканером фирменным ) , а ты говоришь скрутить - скручивают на ура, тем более чем популярнее машина , тем быстрее народ учится делать скрутки. А вот на пендосе вот там да - замучаешься

согласен полностью, все скручено еще до нас в Польше....

[pozitron32]

Беху даже легко обмануть, обунлив пробег межсервисный ( хотя правильно нужно делать сканером фирменным ) , а ты говоришь скрутить - скручивают на ура, тем более чем популярнее машина , тем быстрее народ учится делать скрутки. А вот на пендосе вот там да - замучаешься

пробег в двух-трех местах прописан. Естественно, что все скручивается, но явно тяжелее чем на вазе.

[гость]

Но оно того стоит.

[артур с]

pozitron32
какая тебе разница,скручен -накручен....сварен из тридцати трех железяк или нет.....включай музон-дави педаль .
[/off]

[гость]

[/off]

[Йожык]

Я тут, помнится, отвечал на некоторые вопросы, но почему-то пост пропал Так вот, краткое содержание: сколько бы вы не спорили, никогда, и ни при каких условиях обслуживание и ремонт даже свежего БМВ не будет таким же дешевым, как обслуживание и ремонт свежего таза. А обслуживание старой БМВ обходится еще в несколько раз дороже, чем новой. При этом мы исходим из того, что БМВ более-менее исправна, не угнана-перебита и пробег у нее смотан всего два раза. Прибавьте сюда гораздо бОльший расход топлива, обязательный расход масла, гораздо бОльший налог, гораздо бОльшую страховку, и стоимость владения ей в год получается с пятью нолями. Стоит ли такой суммы удовольствие от вождения, каждый решает сам. Позитрон решил, что стоит. Сам я решусь на такое только при наличии реально свободных денег и теплого гаража.

[артур с]

Оффтопик: из 12 страниц только первая это описание авто....остальные
думал почерпну для себя что то новое о бэхах , ...

[Йожык]

Оффтопик: думал почерпну для себя что то новое о бэхах , ...

Оффтопик: Так ты читай внимательно, только их и обсуждаем

[артур с]

Йожык
ну вот ты говоришь ,что они ломучие и секса много с ремонтом....давайте тогда знающие люди расскажите об особенностях ремонта тех или иных узлов,агрегатов....мы жеж тут вроде как все с руками,не многие по сервисам ездят,можно и самим что то делать на БМВ.
Я понимаю ,что нужен конкретный вопрос то теме....у меня просто их нет пока....потому что бэхи нет

[pozitron32]

давайте тогда знающие люди расскажите об особенностях ремонта тех или иных узлов,агрегатов....мы жеж тут вроде как все с руками,не многие по сервисам ездят,можно и самим что то делать на БМВ.

ну как появится, то спрашивай Помогу чем смогу

[Йожык]

Йожык
ну вот ты говоришь ,что они ломучие и секса много с ремонтом....

Я такого не говорил Я говорил, что любая старая машина - это проблемы. А на немцев запчасти дороже всех.

[гость]

Все правильно, деньги на не новую машину нужны немалые. Смог человек себе позволить- надо радоваться .

[pozitron32]

Итак, прошло 5 месяцев с момента покупки автомобиля. За это время проехал 14000 км.
Что ремонтировал за это время - форсунки омывателя лобового стекла менял+ глушитель. Были 2 плановых замены жидкостей - масло в ДВС - заливал SHELL Helix НХ8 и масло в АКПП Mobil LT 71141. Проблем с авто больше не возникало, возит ежедневно без проблемно
К сожалению, фоток именно машины не появилось, но нашел объявление на авто ру, по которому купил данное авто, там фотки посмотреть можно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52530454-4342c.html

[артур с]

...молодца

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
улыбнуло описание...."автоблокиратор задних колес (одно пробуксовывает,второе автоматом блокируется)"

[Йожык]

И стеклоподъемники ВСЕ

[pozitron32]

Продавец - девушка Не глумитесь над ней - она достаточно милая, мы с ней периодически в контакте переписываемся

[Йожык]

мы с ней периодически в контакте переписываемся

Только ли вконтакте?

[pozitron32]

Йожык, ага Тссссс, а то муж узнает

[Йожык]

Тссссс, а то муж узнает

[артур с]

походу муж узнал что ли ...нету что то новых сообщений