Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[гость]

Толя, тип того. BKR6E11

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Антон, одна свеча мне не понравилась, из 3-го цилиндра. На фото - из 1-го цилиндра.

[Антон80]

1.jpg

2016-06-05-4622.jpg

2016-06-05-4623.jpg

2016-06-05-4624.jpg

2016-06-05-4626.jpg

2016-06-05-4631.jpg

2016-06-05-4632.jpg

2016-06-05-4633.jpg

2016-06-05-4634.jpg

2016-06-05-4635.jpg

2016-06-05-4636.jpg

2016-06-05-4637.jpg

2016-06-05-4638.jpg

2016-06-05-4639.jpg

2016-06-05-4640.jpg

2016-06-05-4641.jpg

2016-06-05-4642.jpg

2016-06-05-4643.jpg

2.jpg

[Миша]

а на ланосе под капотом стоит..

[Йожык]

Ты первый раз что ли фильтр менял? Сеточка чистая.

[Rickrose]

На зубиле тоже снизу.

[Антон80]

Сеточке тысяч 60, фильтру тысяч 30. Можно было и не лезть туда. Это просто для самоуспокоения и нормального сна. А вот воздушный менять пока не буду. Ему тоже тысяч 30, но совсем чистый с виду. Пылесосом продул-прочистил и обратно поставил.

[Йожык]

А я каждую замену масла меняю ВСЕ фильтры.

[Антон80]

Раньше тоже так делал, пока не понял, что нет смысла. Вынимаешь чистый, ставишь чистый. Зачем?

[гость]

Фильтр топливный вглубь промерял? А то там вместо гармошки вставляют типа ситечка.

[Антон80]

гость
Нет, просто поставил. Но точно такой же, как прошлый, и брал в том же месте. Распилю, как высохнет.

Добавлено спустя 2 минуты:
Еще интересное наблюдение. Выкатал бензин так, что стрелка уже не шевелилась. По БК 4 литра. А в баке еще на три пальца.

[гость]

Антон, а на три пальца - сколько литров оцениваешь?

[Антон80]

Сложно сказать. Может даже и 10. Раньше я заправлялся от нулевого положения до отсечки и получалось 30-33 литра. Лампу никогда не зажигал. Можно по фото прикинуть, там видно датчик аварийного остатка и полная высота насоса, а он как раз по высоте бака. Ноль показывает выше этого датчика.

[гость]

В обзоре твой фильтр более-менее нормальный. Но я буду промерять при покупке. Мужик с лачетти клуба писал:

Пытался найти топливный фильтр следуя рекомендациям (промер штангелем) приведенным в видеообзоре. Посмотрел на перова 6 вариантов топливных фильтров и в АТЛ польский WIX. ВСЕ! фильтры имеют фильтрующий элемент в виде плоской круглой вставки армированной сеткой.

Правда, что-то мне подсказывает, что мерял он не с той стороны.
Ссылка по фильтрам шевролетов-драндулетов :

[Йожык]

Раньше тоже так делал, пока не понял, что нет смысла. Вынимаешь чистый, ставишь чистый. Зачем?

А грязь вся в кончиках складок, а не снаружи. Новый воздушник рядом со старым заметно светлее.

[vaduha75]

Оффтопик: Во, с ноября по май отъездил.
[attachment=0]2016-06-05 20.45.57.png[/attachment]

[Антон80]

Еще нашел головку на 32 и пытался снять задний барабан. Открутил ступичную гайку, подергал так и сяк, не снимается. Закрутил назад. Надо искать информацию.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
vaduha75
Старые ботинки могут еще долго прослужить, если не покупать новые

[vaduha75]

Старые ботинки могут еще долго прослужить, если не покупать новые

Это мой девиз относительно одежды и обуви .

[гость]

подергал так и сяк, не снимается.

В смысле не шевелится или не сходит?

[Антон80]

Шевелится на подшипнике, ведь он ослаблен. Там такой же подшипник, как на переднем колесе. В смысле, принцип такой же. Снимать барабан судя по всему нужно вместе с подшипником. Идиот какой-то придумал это.

[Йожык]

Так он же запрессован?

[Антон80]

Отож

[Rickrose]

Я бы в сборе поменял, чтобы 2 раза не лазить, а так съемник наверно нужен

[Антон80]

В сборе что именно?

[vaduha75]

Оффтопик: Да всю заднюю балку в сборе .

У Ларгусов подшипник в барабан запрессован. Поэтому не стал туда лазить на ТО. По словам коллег, снятие иногда приводит к последующей замене подшипшиков.

[олежек]

Да всю заднюю балку в сборе .

сразу машину в сборе.