Престижно-Rэдовая Стрела by Molnija6

[Molnija6]

пора отдыхать мне

определенно

[Molnija6]

Всем доброго времени суток дорогие друзья
Что то я совсем заработался и не освещаю колесную жизнь обеих подконтрольных мне автомобилей.
Исправляюсь. Многа букав, так что не обессудьте.

Давненько я ставил GMPшные сигналы заместо штатного себе и такие же отцу, так пришло время их сменить на что то более. Когда ездили в Москоу было очень много моментов, когда сигнал был необходим, но он делал покер фейс и не работал. Чесал я репу по этому поводу очень много, все проверил — пред и реле — все в норме. Стало ясно — мозги парят сами сигналы или проводка в их подключении. Ладно подумал я и полетел в магазин.
Там собственно и приобрел что давно хотел

3e36e5cs-960.jpg

Быстренько скинул бампер, отсоединил и снял старые сигналы, стал прикидывать куда пихнуть саму дудку и компрессор.
В итоге через 10 минут имел следующее:

a536e5cs-960.jpg

d936e5cs-960.jpg

Накинул бампер обратно и попер проверять. Чесно сказать спалил 2 преда 10А и 15А пока пробовали. Остановились на 20А и все работает как надо.

В общем перешагнули мы рубеж в 30000 км., поменяли как положенно маслице и катаемся дальше. По осени очень резко встал вопрос про диски/резину, ибо на штатке ездить просто анрил в связи с 3 колесами пробитыми по корду (спасибо нашим Ковровским дорогам). Много было думок по поводу что брать, размера и т.п.
Что у нас получилось в итоге?! А вот что — TOYO 205/55 R16 TOYO DRB 91V

271ff82s-960.jpg

c71ff82s-960.jpg

Как и хотел направленную, урвали по очень сладкой цене, о чем и не жалеем.

Чтож мы имеем?! А имеем мы резину 16 радиуса. Кто то скажет "а где собственно диски?!". Все есть и ненадо бежать вперед паровоза.
С выбором дисков ломали себе голову очень долго. В итоге представляю Вам новые литые диски на летний сезон:
Alcasta M 30 BKWS 16" 4x100 6,5J ET52 D54,1

7f48c42s-960.jpg

ff48c42s-960.jpg

60c8c42s-960.jpg

Ну и переобулся я в прошлую субботу как гонял в Подольск

2qYALocIbGI.jpg

-SVWd0-UrF8.jpg

Вот. Едем дальше.

Аммммммм, как так вышло незнаю, но мы спалили… мои пищалки.
При очередной городской вечерней встрече Drive2 сидели у меня в машине и слушали музыку. Дима(модератор ковровского отделения Drive2) решил немного поднавалить треков для громкого фронта со своей флешки, послушали, сошлись на том что играет зэбэс, разошлись и поехали кто куда.
Через некоторое время заметил что высоких как то не хватает, че за фигня подумал я?! Снял правую пищалку — паленым пахло писец. В итоге был сделан вывод, что вч скончались.
Рванул в BASSMAGAZ за новыми пищалками. Попускал слюни на свои будущие 25NEO в черном цвете, поспрашал про X6L и взял URAL AS-C0114.

100_4850.JPG

Приехал домой, посмотрел, повертел и начал кромсать корпус, т.к. оказались большие.
Сначала пассатижами, а потом дреммелем, взяв его у друга.

100_4849.JPG

В результате получаем:

100_4845.JPG

Крепим на место как было:

100_4847.JPG

Поставил, подключил и снова идилия во фронте.

Ну и в заключении так сказать, на закуску.

b330a42s-960.jpg

Походу автозвуком я заболел капитальненько так сказать.
Сидел и думал на досуге, чтоб сделать такое эдакое с музыкой в авто, одновременно чтоб громко, качественно на мой взгяд ну и давилово было.
В итоге свою систему я вижу так:

eb30a42s-960.jpg

Пара рупоров 25neo от Alphard, пара сч Alphard Hannibal X6L, тыл 165 Alphard и Hannibal FX30D2 в качестве шатайбагажник, ветродуй и все что ему присуще.
Буду потихоньку воплощать задуманное.
Особо помидорами не кидайте.
Вот такие дела в мире без политики.
Всем 25neo посоны!

[Йожык]

резину 16 радиуса

Диаметра

Походу автозвуком я заболел капитальненько так сказать.

шумку сделал уже?

[Molnija6]

Диаметра

Да да, проститес.

шумку сделал уже?

По теплу займусь, материал в наличии уже имеется

[Йожык]

По теплу займусь, материал в наличии уже имеется

Без шумки весь этот набор железа особого смысла не имеет

[Molnija6]

Йожык с этим я не спорю ни капли

[Dorash56]

эх шумка)) материала на 4-5 тысяч, а удовольствие бесценно, сам свою по теплу буду шумить полностью

[mvk843]

И я планирую как потеплеет заняться.

[Йожык]

Да и мне днище надо доклеить.

[Haris22]

Мне тоже, доклеить и немного подварить

[Molnija6]

Хея дорогие друзья
Я тут, никуда не пропал, просто занимаюсь 2 авто вплотную, работа, дача и все остальное.
Но ждите, буквально в ближайшее время все будет будет.
Миша не пали меня раньше времени, а то я знаю - ты можешь

[Йожык]

А чо будет-та?

[Molnija6]

Все планомерно начинает развиваться и раскачиваться к лету и мы в свою очередь тоже не стоим на месте.

Как все помнят я представлял концепцию звука в машине. Но есть небольшие изменения, но обо всем по порядку.

Гонял я как то во Владимир в BASSMAGAZ закупиться звуком. Заранее списался с Илюхой Шарыгиным о том что приеду.
В итоге приехал я к 10, а свалил от туда только в час. За это время наржались и наговорились в доволь, плюс ко всему это чудо успело оставить ключи в магазине и закрыть его. Сидели куковали на улице в ожидании подвоза запасного комплекта.

В общем могу сказать огромное спасибо Илюхе, за грамотную работу, консультации и поднятое настроение на весь день.

Итак, что мы имели в наличии:

5.jpg

6.jpg

Комплект коаксиальной акустики в задние двери Alphard AL-165T
Характеристика Значение
Диапазон частот 35-25000 Гц
Мощность RMS 35 Вт
Мощность пиковая 140 Вт
Размер 6 Дюйм
Сопротивление катушки 4 Ом

7.jpg

Пару низкоиграющих середин Alphard Hannibal X6С 4OHM
Характеристика Значение
Fs 96 Гц
Вес магнита 28 Oz
Диаметр катушки 1.5 Дюйм
Диапазон частот 90-8000 Гц
Материал диффузора Прессованная целлюлоза
Материал магнита Феррит
Материал подвеса Ткань
Мощность RMS 130 Вт
Мощность пиковая 400 Вт
Размер 6 Дюйм
Сопротивление катушки 4 Ом
Тип корзины Штампованная
Установочная глубина 65 мм
Чувствительность 94 дБ
Тип корзины Штампованная

8.jpg

9.jpg

10.jpg

Сабовое звено представлено в виде Alphard Hannibal FX30D2
Характеристика Значение
BL 19.64
Fs 32.40 Гц
Qts 0.48
Vas 29 л
Xmax 22.5 мм
Диаметр катушки 3 Дюйм
Материал диффузора Прессованная целлюлоза
Материал магнита Феррит
Материал намотки Круглая медь
Материал подвеса Вспененный полиуретан
Мощность RMS 750 Вт
Размер 12 Дюйм
Сопротивление катушки 2+2 Ом
Тип корзины Литая
Чувствительность 86.82 дБ

11.jpg

Поехали по питалову и акустическим проводам:

Протяжка ПВ3 16мм2 от генератора до аккумулятора. Все как доктор прописал, обжато и в змее.

12.jpg

2 протяжки + и — все того же ПВ3 16мм2 на сабовое звено

13.jpg

2 протяжки + и — ПВ3 8мм2 на усь фронт/тыл

14.jpg

Проводов еще осталось дофига, минимум на 2 машины, а если мне не хватит, то протяну еще по одной на саб.

15.jpg

Держатель предохранителя Audio Nova ANL c предохранителем

16.jpg

Акустический провод md.lab MDLab MDC-SP16 16AWG 20м. на всю акустику

17.jpg

Акустический провод md.lab MDLab MDC-SP14 14AWG 2м. Саб — Усь и коммутация катушек

18.jpg

Оплетка для проводов "Змеиная кожа" 4-8 ga 3 цветов — все по 10м.

19.jpg

Ну и конечно же 2 вольтметра для контроля напруги и просадок на аккуме и сабовом звене — белый и красный. Мы же не "Саши Сабопаловы"

phpBB [video]

75fbf12s-960.jpg

И в догонку 60 листов вибры Шумофф М2

21.jpg

Скоро опишу об установке, не переключайтесь

[Йожык]

Комплект коаксиальной акустики в задние двери Alphard AL-165T

А так все хорошо начиналось На кой они вообще тебе?

ПВ3 8мм2 на усь фронт/тыл

Это точно питание или мне показалось?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Сабовое звено представлено в виде Alphard Hannibal FX30D2

Оформление?

Добавлено спустя 39 секунд:
И еще. Где пищалки?

[Molnija6]

А так все хорошо начиналось На кой они вообще тебе?

Они на подзвучку раз, и все равно в ближайшее время их место займут еще комплект X6C

Это точно питание или мне показалось?

Не показалось, пока катаюсь с ПВ3 на 4 квадрата, усь не особо мощный

Оформление?

Пока ФИ, скоро будет ЧВ

И еще. Где пищалки?

Рупора вчера купил, но все по порядку

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Итак, продолжаем цикл записей по автозвуковой тематике.
Вибру мы купили значит, а лежит она без дела — не дела все скажут. Дээ, я и сам уж понял. Поэтому начинаем ШВИ Красной.
На все что я делал — потрачено 3 вечера, неспеша, с чувством, с толком, с расстановкой.
Первым делом под раздачу попала крышка багажника.

Делаем выкройки из М3

1.jpg

Клеим

2.jpg

3.jpg

Вся крышка багажника заклеена М3 от Шумоff.
Частями, где делались выкройки, срерху уложен М2.
Поверх видимых участков вибры на крышке поклеен карпет, все от того же Шумоff.
Ну нет на рио такой же большой обшивки как на церато например. Кстати на обшивку саму приклеил сплен 4мм.

4.jpg

Кто скажет колхоз и т.п. — флаг вам в руки, барабан на шею и можете возглавлять колонну идущих "на".
ИМХО.

Так едем дальше.
Двери.
Передние.
Внутрь и закрытие технологических отверстий — все тот же М2, не стал порядком утяжелять двери.

5.jpg

6.jpg

Кстати проводку расплетал, укорачивал провода на динамики, а также убирал всю проводку внутрь двери.

7.jpg

Левая аналогично, но проводку внутрь не убирал, т.к. во вкус вошел только на правой двери. Если уж понадобится — отклею и переберу и водительскую.

8.jpg

Ах да, для защиты Х6 от воды сверху, были сделаны козырьки их пластмассы.
Как, а вот не дождетесь, не сфоткал, т.к. был увлечен процессом.
На этом 2 вечер был окончен.

Ну и на 3 вечер, вчера то есть, под раздачу попали задние двери.
Техника и материалы те же.

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

Кстати, на тяги замка и ручки одет пластиковый шланг, чтобы тяги ходили внутри него, а не зажимались виброй. Помню у кого-то был такой казус.

14.jpg

Правая — аналогично.

15.jpg

16.jpg

17.jpg

Ну остается только поставить назад обшивки и натереть все полиролью.
Двери заметно потяжелели, закрываются с приятным звуком, ну а про музыку, про нее вообще молчу. Х6 заиграли по новому, громче, чище, короче кайф.

На очереди крыша, полы и багажник.

[Йожык]

ПВ3 на 4 квадрата

Вольтметр точно не зря купил

скоро будет ЧВ

ни на подзвучку раз, и все равно в ближайшее время их место займут еще комплект X6C

А на кой? Сзади ездит еще один любитель музыки?

[Molnija6]

А на кой? Сзади ездит еще один любитель музыки?

Мне мало

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Продолжим.

Питание всему голова как говорится, а обойти его стороной мы не можем, тем более голова то такая прожорливая.
Поэтому прокладываем силу.
Первым делом кидаем дополнительный провод от генератора на аккум.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

Все идет рядом со штатной косой, закреплено стяжками по фен шую, выходит там же как и штат провода на аккум.

Плюсовой дистрибьютор питания организован посредством медной шины.

5.jpg

Предохранитель стоит в 25 сантиметрах от клеммы +

6.jpg

Заранее были сделаны провода в оплетку

IMG_20150523_155525~2.jpg

Плюс и минус до сабового уся в змее протянут через штатную резинку.

7.jpg

8.jpg

Далее по водительскому порогу протянуто до багажника и выходит сверху как необходимо.
На усе подключение обеспечено медными шинами с небольшим загибом и клеммами под винт.

9.jpg

И чтобы не быть Сашами Сабопаловыми (кто знает, тот поймет) — установлено 2 вольтметра: один на клеммы у уся, второй — на аккум.

10.jpg

11.jpg

IMG_20150613_012928.jpg

Кто скажет колхоз — опять же флаг вам в руки, барабан на шею и можете возглавлять колонну идущих "на".
ИМХО.

Ну и кстати помыл наконец моторный отсек. Чистота – залог здоровья. Порядок — прежде всего!
И с этими словами я жил черт знает сколько времени смотря на свое подкапотное пространство.
И вот настал вечер дня ХЭ и двинулся я к товарищу на мойку.
Очковал шо писец, но блин сказал себе "надо" и понеслось.

12.jpg

Ну и как не помыть после всего машину — тоже "надо".

13.jpg

14.jpg

Ну и результат всего действа на выходе:

15.jpg

Ну и днем уже утеплил патрубки систепы кондиционирования.

16.jpg

17.jpg

18.jpg

Вот такие дела

[Йожык]

Мне мало

Так если ТЕБЕ мало, зачем ставить назад? Ставь фронт мощнее

На усе подключение обеспечено медными шинами с небольшим загибом и клеммами под винт.

Монтаж аккуратный, приятно смотреть Но вот почему усь стоит на коробе, если монтаж такой основательный? У меня самого на коробе оба стоят, но это времянка же.

И чтобы не быть Сашами Сабопаловыми (кто знает, тот поймет) — установлено 2 вольтметра: один на клеммы у уся, второй — на аккум.

Ай-яй-яй. Я про заглушку.

[Molnija6]

Так если ТЕБЕ мало, зачем ставить назад? Ставь фронт мощнее

Стоковые обшивы кромсать желания нет, все под сток, без выделения.

Монтаж аккуратный, приятно смотреть Но вот почему усь стоит на коробе, если монтаж такой основательный? У меня самого на коробе оба стоят, но это времянка же.

Так и у меня времяк, пока короб ЧВшный не приедет. Я этот то с горем пополам напилил, зажал ганиба по объему капитально, не специально, нашел просто такой уе**ий чертеж

Ай-яй-яй. Я про заглушку.

Переделаю позже, пока все устраивает

[Йожык]

Стоковые обшивы кромсать желания нет, все под сток, без выделения.

У меня тот же принцип Вот ломаю голову, куда пищалки запердолить, чтоб не выделялись. Есть мысли?

Я этот то с горем пополам напилил, зажал ганиба по объему капитально, не специально, нашел просто такой уе**ий чертеж

А самому посчитать? Глянь вот, что у меня получилось - и динамик радуется, и багажник остался. На расчет ушел один вечер раздумий и подсчетов.

Переделаю позже, пока все устраивает

Ремень безопасности

jozh-mobil-2-tom-ii-m77h_ccnn1y_102022.jpg

[Molnija6]

У меня тот же принцип Вот ломаю голову, куда пищалки запердолить, чтоб не выделялись. Есть мысли?

У нас в бассмагазе подиумы в уголки зеркал продают на 10-11-12, приору, калину. Вот по крайней мере я вижу такой выход. Парнишке на приору будем сейчас собирать фронт без излишеств, тоже под сток.

А самому посчитать? Глянь вот, что у меня получилось - и динамик радуется, и багажник остался. На расчет ушел один вечер раздумий и подсчетов.

Примерно у меня такое же и вышло, а то что самому посчитать - не умею, не силен в этом, но этим займусь на днях.

Ремень безопасности

Ааааа, ну блин, извините

[Йожык]

подиумы в уголки зеркал продают на 10-11-12, приору, калину

Под рупора?

[Molnija6]

Под рупора?

Под обычные пищалки, под рупопа тоже возможно есть

[Йожык]

Под обычные пищалки, под рупопа тоже возможно есть

Обычные и на скотче нормально сидят

[Molnija6]

Обычные и на скотче нормально сидят

Не, там чтоб изнутри вставить и чтоб не выделялись.