да, от части согласен, но усилитель в активной нужен не для того что бы усилить сигнал для магнитолы, а для того что бы усилить сигнал от конструктивно более ущербной антенны у которой маленькие усики априори будут слабо принимать, у меня же пассивная без усилителя принимает дальние станции, а твоя пассивная, ты же даже её не смотрел и не разбирался с ней!Антон80 писал(а):Не думаю, что в антенне дело. Просто современные магнитолы почему-то имеют слабую чувствительность приемника, им сильный сигнал подавай. Старые кассетные намного лучше в этом плане.
Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
И что может поломаться в пассивной, чтобы я этого не видел глазами?
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
да те же контакты в самой антенне, там как сделанно соединение с антенной кабеля, бывает болтовое, а бывает кабель входит в саму антенну и там уже непосредственно паяется к штырю, тебе не интересно почему она не принимает??? мне так оченьАнтон80 писал(а):И что может поломаться в пассивной, чтобы я этого не видел глазами?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
Ну почему же принимает? Принимает, только хуже активной. Может короткая, не знаю.
Соединение болтовое, доступ туда удобный, через плафон. Можно было бы заменить на штыревую активную (с встроенным усилителем), но хорошая существенно дороже той, что на стекло клеится.
Раньше на штатной была привязана ленточка. После дождя, когда она намокала и касалась кузова, прием вообще безобразный был. А если взяться рукой за кончик при плохом приеме, то становилось лечше. Так что нельзя сказать, что антенна не работала.
Соединение болтовое, доступ туда удобный, через плафон. Можно было бы заменить на штыревую активную (с встроенным усилителем), но хорошая существенно дороже той, что на стекло клеится.
Раньше на штатной была привязана ленточка. После дождя, когда она намокала и касалась кузова, прием вообще безобразный был. А если взяться рукой за кончик при плохом приеме, то становилось лечше. Так что нельзя сказать, что антенна не работала.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
ну вот я и говорю что возможно где то ухудшился контакт, от того сигнал затухает... ладно бог с ней...Антон80 писал(а):Соединение болтовое, доступ туда удобный, через плафон. Можно было бы заменить на штыревую активную (с встроенным усилителем), но хорошая существенно дороже той, что на стекло клеится.
Раньше на штатной была привязана ленточка. После дождя, когда она намокала и касалась кузова, прием вообще безобразный был. А если взяться рукой за кончик при плохом приеме, то становилось лечше. Так что нельзя сказать, что антенна не работала.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
О вреде проверки состояния свечей
Починить родной ну никак не получалось, жилка из трухи какой-то. Поставил "временно" старые ВАЗовские, с металлической жилкой. Но она тоже довольно нежная.
Родные по 5 кОм все
, самодельная 1 кОм. Свечи с R.
Если найду высоковольтный провод с медной жилой, то переделаю все. А то всё сделано из расчета "поставил и не трогаешь".
На фото видно задубевший и поменявший цвет наконечник. Давно уже там прошивает.
Добавлю еще, что гофра с датчиком температуры все таки куплена не зря. Сопротивления нового и старого датчика разные при одинаковой температуре, раза в полтора. Нагретые не измерял. Да и порвал склеенное место, когда снимал
Починить родной ну никак не получалось, жилка из трухи какой-то. Поставил "временно" старые ВАЗовские, с металлической жилкой. Но она тоже довольно нежная.
Родные по 5 кОм все
Если найду высоковольтный провод с медной жилой, то переделаю все. А то всё сделано из расчета "поставил и не трогаешь".
На фото видно задубевший и поменявший цвет наконечник. Давно уже там прошивает.
Добавлю еще, что гофра с датчиком температуры все таки куплена не зря. Сопротивления нового и старого датчика разные при одинаковой температуре, раза в полтора. Нагретые не измерял. Да и порвал склеенное место, когда снимал
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
Та это фигня еще, у меня проводов нет, катушка насажена на свечи через свечные наконечники, дык наконечники стоят бешеных денег, почти как новая катушка (а она монолитная, т.е. не отдельно по одной на цилиндр, а сразу одна на все 4е). Я поэтому свои наконечники в два слоя термоусадкой закатал.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
Вот не пойму - проводов на рынке много разных, с фирменными громкими названиями. И цена немаленькая. Некоторые даже хвалят. Но почему не делать внутри металлическую жилу?! Крму нужно это сопротивление непонятной трухи внутри провода? Ограничить ток? Так он там и так маленький, те килоомы на искру и величину тока в катушке не повлияют 
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
у меня не было восьмерки, на 7 -ке за 40 тыщ поменял один раз, просто провод перетерся механически, у себя одну катушку, но я не о том что у кого было. я том что в хлебном за гроши провода или катушку на ино не купить...гость писал(а):а на восьмерках что было с свое время с наконечниками?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
олежек
Ну я починил бесплатно, воспользовавшись старым хламом
Причем в обеденный перерыв на работе. Без права на ошибку, ведь до работы доехать вовремя надо было.
Ну я починил бесплатно, воспользовавшись старым хламом
Причем в обеденный перерыв на работе. Без права на ошибку, ведь до работы доехать вовремя надо было.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
это понятно, только не все так чинится, у тебя двиг конструктивно довольно простой, а вот у СашиАнтон80 писал(а):Ну я починил бесплатно, воспользовавшись старым хламом
у него из старого хлама уже такое не сделаеш...metallict422 писал(а): катушка насажена на свечи через свечные наконечники, дык наконечники стоят бешеных денег
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
Это не про наших людейолежек писал(а):у него из старого хлама уже такое не сделаеш...
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
ВВ провода
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
нехорошо, греться будут сильно, там и с железками то греется...в такое дупло засунуть свечи 
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.
Да нормально. Два года без них.
Мне не нравится, что на наконечнике провода железяка, которая еще и касается массы через пружину. Как-то не внушает доверие. Изоляция, утечки и т.п.
Мне не нравится, что на наконечнике провода железяка, которая еще и касается массы через пружину. Как-то не внушает доверие. Изоляция, утечки и т.п.
