Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[Rickrose]

просто надо машину поширше и побольше, тогда ни в кого не упираешься, даже локтями не соприкасаешься

Так выпьем за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями (c)

[Миша]

просто надо машину поширше и побольше, тогда ни в кого не упираешься, даже локтями не соприкасаешься

у меня есть такая

[гость]

... с диваном

[Миша]

даже с двумя

[Антон80]

Макферсон.
На поперечных рычагах машина как-то не так чувствительна к колесам. На лете немного тянуло вправо, поменял местами передние - немного влево. Причем только на ровной дороге без ямок. На обычной латаной дороге увода не чувствуется.
Эксперимент.
Тянет влево. Проверяю давление - точно 2,1 в каждом колесе. Делаю в правом 2,0, а в левом - 2,2. Начало тянуть вправо. Ну как так?!

[Йожык]

Развал-схождение давно проверял?

[Антон80]

Примерно год назад проверял углы.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

немного тянуло вправо, поменял местами передние - немного влево

[Йожык]

Ну дак покатайся недельку, шины притрутся, и уже будет понятно, кто куда кого ведет...

[Антон80]

На лете уже сравнительно давно. Менял местами и изменял давление сегодня, проехал более 100 км. Вроде как все понятно. Кстати, при рулении левой рукой увод влево более неприятен, чем вправо.

[Rickrose]

Я бы всё же съездил бы проверил углы установки колес, а то так и резину пожрать может

как у меня на бмв

[Антон80]

Да я сколько ни заезжал туда, всегда все было в норме. Крутили тяги только один раз, это было после замены рычагов в сборе.
Да и причин для проверки вроде нет. Очевидно же, что дело в колесах. Получается, что даже небольшая разница давлений влияет на увод.

[Йожык]

Влияет, но не настолько чтоб это было неприятно. Пол-атмосферы уже уводят машину в сторону, но руль достаточно удерживать пальцем.

[metallict422]

Эта разница давлений за время пути может менять хз сколько раз. У меня после стоянки во всех колесьях 2.5, за время пути периодически подымается, вчера вот когда по трассе ехал стодевяносто в передних колесьях стало 2.8, в задних 2.7, иногда в переднем левом подымалось до 2.9

[Антон80]

Йожык
Так надо ж палец напрягать

[Alex]

по трассе ехал стодевяносто

Ай ай ай

[Антон80]

Новый чехол.

[Буйный]

Новый чехол.

Гламуууууррр .

[Haris22]

Новый чехол.

Не помню, на короткую кулису?

[Антон80]

Haris22
Ну да. Только есть один нюанс, который я по-другому решить не смог. А именно - блокиратор задней передачи нужно поднимать пальцами за чехол, а не за кольцо. Думал, что будет неудобно, но привык быстро.

[Антон80]

Фото не мои.
Купил такую помпу
http://ars.dp.ua/zaz/vida/02912.html
за 500 грн

Она выглядит как на фото справа.

000000.jpg

Странно как-то

Также куплены: ремень Gates, ролик Ina, антифриз G12 (концентрат), вода. Пробег всего этого приближается к 60 т.км.

Продавец сказал, что ролик на самом деле не Ina, хоть это и написано, а какой-то канадский, но что-то от Ina в нем есть. А чисто Ina бывает для только для более дорогих машин.

Еще рассказывал, что какие-то брендовые подшипники приходят из Польши, коробка фирменная, все как надо, а делают их в Украине. И это не подделка, а так оно и есть, только люди не знают да и не надо им такое знать.

[Rickrose]

Ну помпа Китай обычный по-моему. Следи главное периодически, а так свои тысяч 50 должна отходить.

[Антон80]

Rickrose
Меня волнует не качество помпы, а размер крыльчатки.

[Rickrose]

Меня волнует не качество помпы, а размер крыльчатки.

А что народ говорит, который уже ставил такие?

[Антон80]

Не нашел я отзывов на Авео-форуме. Обсуждают материал крыльчатки, но не размер.

[гость]

Продавец сказал, что ролик на самом деле не Ina, хоть это и написано, а какой-то канадский, но что-то от Ina в нем есть. А чисто Ina бывает для только для более дорогих машин.

Есть такая информация:

По поводу роликов - Ina пишут только на европейские авто.. Даже в оригинальных роликах лежат Ina, но без надписей!