Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Машина встала на кузовные работы. Делаю всё сам, поэтому не очень быстро, зато бюджетно)
Начал с левого порога. Он сгнил ощутимо.

Дабы не забивать память ресурса, делаю коллажами, ибо фоток сделано миллион.

Порог в итоге был подрезан на 11 см, дверь на 8 см.

Левый лонжерон - больная тема у Нивообразных. Тут было печально с обеих сторон. Люфт на руле суммарный был в четверть оборота.

Сделал передний бампер. В основе профтруба, снаружи штатный бампер от Нивы

После данной модернизации левого порога расстояние от него до земли стало 44 сантиметра

Правый порог тоже идёт

Обе задние арки подверглись болгарингу и сваркингу)
4 сантиметра было отрезано на обеих.
Процесс на правой стороне получился лучше (потому что она не первая), его и выложил

prostovanzo писал(а): ↑

Вт янв 15, 2019 9:16:38

Перегнал. Как вам наклейка на заднем стекле?)

мне нравится

Круто, а редуктор переднего моста стальной или алюминиевый?

Rickrose, штатный ещё, пока живёт - пусть живёт

Молодец. Глаза боятся-руки делают.

Какая она классная! Ну почему мне нравится ТАКОЕ?! Вот от крокодила тошнит, а такое нравится

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

prostovanzo писал(а): ↑

Вт янв 15, 2019 10:53:16

После данной модернизации левого порога расстояние от него до земли стало 44 сантиметра

И по городу на таком аппарате, конечно, уже ездить нельзя? :(

Ваня редко заходит, отвечу за него. Надежда Ивановна давно продана. Взамен куплен не менее лютый оранжевый Патриот по кличке "Апельсин", также в автопарке есть Калина-кросс.