Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Итак, поскольку дело по ДТП идет уже 2,5 месяца и неизвестно сколько еще продлится, то я живу с огромным оффроадным шилом в заднице и хочу хоть немного покатух.
Поэтому искал что-то дешевое и полноприводное, с документами и в живом (или почти) состоянии.
В какой-то момент даже хотел ехать в Рыбинск за "Козликом", но не успел, его забрали.

И тут вспоминаю, что у друга в гараже давно стоит Ваз-2120 "Надежда" (как выяснилось, на одометре 43300 км, сколько на самом деле-неизвестно). Связываюсь, уточняю, еду смотреть.
Машина 2002 г.в., в последних руках 5 лет, из них последние три года её даже не заводили. Стояла в гараже без отопления (пол-шлак, покрытый землей).
Косяки:
-Сцепление не выжимается
-Пороги подгнили
-Подгнила дверь багажника
-В моторном масле бензин
-Моторчик печки не включается
-Возможно потребуют замены пыльники ШРУСов
-Сырой задний мост
-Шины убиты стоянием в спущенном состоянии (я накачал и норм, внутри камеры, но менять надо)
-Отсутствует передний правый поворотник

В остальном...впечатление такое: автомобиль на любителя, в нем есть что-то интересное. Еще не знаю что, не раскусил эту изюминку, но она есть. "В каждой девушке должна быть загадка" - ну так то да, верно)

В комплекте с авто был комплект литья, помимо заводских штампов.
Цена авто 20,000 рублей

Посадка в машине удобная, двери закрываются приятно легко, даже сдвижная дверь (на домкрате в том числе). Машина имеет 6 мест (включая водилу). Обычно семь, но одно сиденье утрачено. Складывается все в ровный пол и не надо делать никаких спальников. По внутреннему объему салона Патриоту не уступит. Можно увезти слона.
Внедорожный потенциал не такой большой, но пока пойдет.
Сейчас готовятся документы к продаже, а машина уже у меня в гараже.
Аппарат довольно интересный. Руки есть куда приложить, но мы это осилим. По запчастям - большая часть от Нивы, много от классики. Кузовня и стекла, это да, проблема, если искать, авто уже давно не выпускают..

буду первым. чуть знаком с этим видом транспорта.. спрашивай если что.

Удачи в восстановлении! Было время - мечтал я о таком аппарате.

В салоне адовый винегрет, конечно Тут девятка, там семерка, тут четырка

А фонари раньше задние от "Оки" ставили.

Там и спереди стояли фары от 01 и 06, разные На Ваниной уже задние свои, передние 2110.

Да уж аппарат конечно уставший, но удачи в приведении в хорошее состояние!

Читаю, Вань. Терпения.

Спасибо
Да,аппарат заботы давно не видел,но состояние вполне живое
Раздолье в салоне для колхозинга
Крутилка габариты/фары не имеет подсветки..и много еще чего надо делать

Йожык писал(а):В салоне адовый винегрет, конечно Тут девятка, там семерка, тут четырка

да то так всегда было .....везде....куда не сядь что то от чего то стоит

Иван ---ну чо---ремонти чо ж теперь то...
зато почесному

В воскресенье позанимался активно машиной:
-шприцанул карданы
-перебрал бензонасос
-поставил новый РЦС со шлангом и новую жижу
-новое масло в мотор и фильтр (прошлое масло с бензином было)
-новый топливный и воздушный фильтр
-новый тосол
-новые патрубки охлаждения(которые толстые)
-новые ремни привода агрегатов
-сделал провод массы на двигатель(по сути его не было, была сопля..)
-новые клеммы проводов на акум

Попробовал запустить двигатель,но не але
Бенз не поступал в карбюратор.
Шприцом брызнул внутрь немного бензина для бензопилы,завелось на несколько секунд.
Ога, значит топливо.
В понедельник купил бензонасос Пекар, установил, подкачал бенз и завел машину.
Сполоротил и завел на трёх горшках(на четвертом провод снимал и забыл одеть), потом доцепил, все Ок.

оно еще и карб у тебя..

А тормоза какие, как на Ниве?

Миша писал(а):оно еще и карб у тебя.

Инжей мало было «Надей».

ФИО: Карб Надежда Ивановна.

Долго я на них смотрел, но в итоге отговорили меня. Может и к лучшему...

Удачи, Вань, с ней!
Интересная тема наметилась на форуме)

Подписался на тему, слежу с интересом

Буйный писал(а):

Миша писал(а):оно еще и карб у тебя.

Инжей мало было «Надей».

я работал именно с инжей. так на ней еще и газ был воткнут.. то ли пятый, то ли шестой год.

Так а до какого года их выпускали?

До 2006 и выпускали. Мелкосерийно, вручную. Причем версия 1,8 была только карбовая, инжектор был обычный 21214 1,7 от Нивы. Педивикия рулит
ВАЗ-2120

гость писал(а):Так а до какого года их выпускали?

Грят, до 2006-го с 1998-го. И выпустили их 8320 штук.
Кстати, тут каталог з/ч от 2003года ТУТ

Да, карб
Солекс 073, так понимаю

Тормоза Нивовские, на передние суппорта идет два шланга

После того как запустил двигатель, пробный выезд из гаража показал, что у машины есть мертвая крестовина. Купил, буду менять

с карбом беда, борюсь как могу
уже перебрал, настраивал все что можно
он кривой и видимо сосет воздух, оттого машина не едет
точнее с плавным нажатием едет потихоньку, а чуть порезче - сразу провалы и "пуки"
Ниче
________________
Сегодня застраховал (3872 рубля) и поставил на учет. Отношения официально узаконены!
[youtube]R7H2UBPEiOc[/youtube]

prostovanzo писал(а):с карбом беда, борюсь как могу

поборешь. Карб девайс еще тот, но если ыставить и наладить - вполне себе безотказный агрегат без капризов электроники Хотя я бы инж воткнул если уж заморачиваться )))