Уголок нивовода

[Буйный]

Водяной, на Ниве тех лет был омыватель фар,который «питался» водой от своего моторчика. И, соответственно, в бачке было два моторчика. У тебя по неизвестной причине (сгорел?) убрали моторчик на лобаш и , не заморачиваясь покупкой нового, оставили на фары, переподключив шланги с фар на лобаш. Ну, а питание на него подаётся только при включенных фарах. Ищи в жгуте у бачка пустые клеммы для второго моторчика, там питание будет и без фар. Это моя версия. Ответа на вопрос почему не вставили моторчик с фар в гнездо для лобаша я не знаю.

[Водяной]

Какую резину рассмотреть на 16 литые диски? Сейчас стоит Кама Флейм 205/70/16 в этом размере выбор не особо велик. А что если 205/60/16 Вот этом размере выбор уже больше.

Отправлено спустя 37 минут 25 секунд:
Как бороться с показаниями уровня топлива на панели приборов?Живет зараза своей жизнью Недавно взял у отца Ниву, она пока единственная осталась с фаркоп, но это не на долго стрелка показывает чуть больше четверти бака, по идее это +-10-11л.ну думаю на 90-100 км должно хватить, зная где по трассе заправка, рассчитываю что до нее уж точно хватит.Ципляю пустой прицеп и в путь,вот спустя 60 км машина глохнет на М4 .До заправки не дотянул 10км В дорогу взял с собой на всякий случай бензин, оказалось не зря Итого в этот день трассы вышло порядка 280 км, пол пути прицепка пустой, в машине трое взрослых,обратно в прицепке кил 700 и в багажнике кил 50.По приезду домой ради интереса слил остаток бензина из бака, подсчеты выдали средний 11.5 на круг.

[Водяной]

Решил наладить на Ниве указатель уровня топлива, скажу сразу нихрена не получилось. При полном баке стрелка показывала три четверти. Соответственно стрелка в нуле а в баке еще литров 15. Разобрал приборку,снял стрелку,вынул из бака ДУТ выставил на пол бака и зафиксировал стрелку в среднем положении. Поплавок в верхнее положение стрелка уходит в полный бак, радости не было предела до того момента пока не опустил поплавок в самое нижнее положение,стрелка как упертая останавливается на четверть бака и не в какую не идет в ноль. Лампочка минимального остатка при этом загорается.Отключаю зажигание стрелка потихоооньку уходит в ноль.Купил новый ДУТ никаких изменений. При всех этих манипуляциях насос один раз визгул без бензина и умолк, на тот момент не обратил на это внимание.Ну вот все собрал, заливаю в бак 20 литров,завожу машину а в ответ тишина, двигатель крутит, насос молчит. Ну думаю приплыли, спалил насос. Вынимаю насос, подключаю на прямую,работает, опускаю в емкость с бензином, качает. Опускаю в бак,ключ на старт, стартер крутит, не заводится, насос молчит.Проверил предохранители, реле. Все рабочее.В цепи так же обнаружил явно не заводской предохранитель на 7.5А вынул его, теперь и стартер молчит, ставлю на место, стартер начинает крутить, не заводится. Снимаю,ставлю клемму, поворачиваю ключ, насос жужит, но не создаёт давления,пытаюсь еще раз, без стартера,насос вообще замолкает. Манипуляции со съемом клеммы делал раз 10-15 и все как под копирку, искра есть насос какое то время жужжит но не качает, потом вообще никак не реагирует на поворот ключа.Поставил старый ДУТ на место,скинул на короткое время клемму и в этот момент снял и поставил на место тот нештатный предохранитель и бац насос зажужжал и машина завелась.Раз 5 глушил, заводил, все идеально , как будто ничего и не было .Что это было я так и не понял, самое плохое то что причину то так и не нашел.На машине стоит сигнализация, которая при постановке на охрану то подает сигнал, то нет. Может она каким то образом глюканула и блокировала подачу?

[Антон80]

На моей машине насос жужжит пару секунд и замолкает. Если не выключать зажигание и не крутить стартер, насос больше не запустится.
Несколько раз прочитал, непонятно

[Буйный]

Может она каким то образом глюканула и блокировала подачу?

Надо узнать какую цепь рвёт реле сигналки.

[Водяной]

На моей машине насос жужжит пару секунд и замолкает. Если не выключать зажигание и не крутить стартер, насос больше не запустится.
Несколько раз прочитал, непонятно

При повороте ключа насос включался, отрабатывал 2-3 сек и замолкал,но не заводилась. При повторном повороте ключа тишина. После снятия клеммы опять включался.Пробовал манипуляции с откручиванием топливных трубок, он жужжал но не создавал давления.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Может она каким то образом глюканула и блокировала подачу?

Надо узнать какую цепь рвёт реле сигналки.

Да. Тоже к этому склоняюсь. Но блин, там черт ногу сломит. Она когда то похоже была "музыкальной" дофига лишних проводов связанных с туц буц.

[Буйный]

Да. Тоже к этому склоняюсь.

Там рой, Серёж.

[Водяной]

Да. Тоже к этому склоняюсь.

Там рой, Серёж.

Это точно. Я когда обслуживаю Ниву всегда приходит на ум фраза. "Впихнуть не впихуемое" Как же там много чего не удобно расположено

[Водяной]

И что вы думаете? Отныне она заводится как ни в чем не бывало. Но теперь не работает тахометр, лампа зарядки, лампа чека. И самое главное нет зарядки на аккумуляторе При заведенном двигателе на клеммах 12.5-12.6В.Сегодня пол дня провозился. Прозвонил приборку, все дорожки звонятся, лампы рабочие,все предохранители рабочие.Она меня победила. Завтра погоню к электрику.

[Буйный]

---

При заведенном двигателе на клеммах 12.5-12.6В

Гена не алё? На клеммах гены чё кажет?