Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Василь писал(а): ↑

Вт май 07, 2019 19:48:51

Да. Меня вполне устраивает.

можешь ролик скинуть?

VladiZlav писал(а): ↑

Вт май 07, 2019 21:02:07

можешь ролик скинуть?

Из того что на флешке есть. Днем и вечером.



Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Хорошо снимает

Василь писал(а): ↑

Ср май 08, 2019 19:07:52

Из того что на флешке есть. Днем и вечером.

годное качество!

Пробег перевалил за 15 000. Съездил на ТО. Остались двоякие впечатления. Было несколько моментов странных. К примеру, сотрудник подтянул трос ручника и при этом не собирался затягивать контрящую гайку. После моего замечания затянул. Советовался с коллегой какой стороной устанавливать салонный фильтр и т.д. Толи новенький, толи расп...дяй. Хорошо, что присутствовал и пристально наблюдал за автомобилем. Еще и масло по всей видимости перелил. В канистре остаток меньше литра. По щупу на холодном вроде как немного выше максимума. Надо будет отобрать. В сервиске поставили отметку о том что масло и фильтр мои.
На улице становится жарко. Вентилятор обычно включается на первой скорости при 102гр., а выключается на 98. Но после нескольких срабатываний, начинает включаться при 100гр. и выключается при 96. Ради интереса надо будет засечь после скольки раз уставка снижается.

Василь писал(а): ↑

Чт май 30, 2019 17:59:10

По щупу на холодном вроде как немного выше максимума. Надо будет отобрать.

Не надо. Оставь. Ну, эси ток ваще делать нечего....

Буйный писал(а): ↑

Чт май 30, 2019 18:04:59

Ну, эси ток ваще делать нечего....

Дурной голове нет покоя...

Отправлено спустя 50 секунд:
Сложилось впечатление, что старое не всё стекло.

Отправлено спустя 9 минут 10 секунд:
Я уже отобрал около 200 гр.А уровень, по крайней мере на мой глаз, выше. Да и отобранное уж слишком темное. Я вообще хочу его слить, оставить на ночь, а утром залить свежака столько сколько сам заливал обычно. Как раз три литра имеется с прошлых замен.

Лазил на днях снизу, заглянул за масляный фильтр и увидел подсохшие красные пятна на помпе (на картинке место стрелкой указано). Начисто вытер. Сегодня вечером глянул - там снова висит капля. Это помпе каюк наступает как я понимаю. Скинул кожух ГРМ. Внутри всё сухо. Лишь снаружи на кронштейне ДПКВ видны запыленные следы ОЖ. Блин, обидно то как. Пробег всего 16 000...

Василь писал(а): ↑

Пн июн 03, 2019 20:16:26

Блин, обидно то как

Да уж... Поэтому я и меняю помпу с ремнем и роликом. Для перестраховки. Хотя знаю человека, у которого на таком же моторе, как у меня, помпа до 300 т.км ходила. Кувалдой потом доставал... Прикипела. 16т.км вообще никуда не годится, если это помпа, конечно, а не что-то другое. Хотя что?

А не из-под прокладки течет? Не пробовал подтянуть? Я на замену заказывал ТЗА POWERFULL LUX с завода.

Василь писал(а): ↑

Пн июн 03, 2019 20:16:26

Скинул кожух ГРМ. Внутри всё сухо.

С дренажного отверстия ссыт. Готовится помереть.

Препод48рус писал(а): ↑

Вт июн 04, 2019 4:22:51

А не из-под прокладки течет?

Нет. Со стороны прокладки сухо.

Буйный писал(а): ↑

Вт июн 04, 2019 6:00:06

С дренажного отверстия ссыт.

Скорее всего. Поеду по гарантии. Пусть разбираются.

Антон80 писал(а): ↑

Пн июн 03, 2019 20:48:54

16т.км вообще никуда не годится, если это помпа, конечно, а не что-то другое. Хотя что?

Есть подозрения в сторону крышки расширительного бачка - работает ли выпускной клапан. Через впускной воздух начал проходить только после того как пошевелил его через отвертстия.

Да уж, такой срок службы помпы это прямо издевательство

В общем сегодня был у ОД. Лазили смотрели. Даванули в систему сжатого воздуха. Эта процедура немного смутила. Потом снова лазили смотрели. Потёков не увидели. На мои слова о висящей капле было сказано что это допускается. Якобы ничего страшного в следах ОЖ в районе дренажного отверстия нет. В сервисной книжке сделали запись о том что замена не требуется, сославшись на предписание № 11-19. В нем указано что следы ОЖ в районе дренажного отверстия не являются основанием для замены. Вот как-то так. Даже не знаю что делать. Придется ездить и постоянно наблюдать. Пробку РБ сменю на новую, так как на старой сгнила пружина возвратного клапана. Проверил на выпуск-открывается 1,4 кгс/см2. Новую (АП) довел до открытия 1,18 кгс/см2.

Давили через расширительный бачек? Ничего страшного, если в нем есть ОЖ, тормоза же компрессором прокачивают.

Давили через пароотводящий патрубок. Как только пробка пшикнула, перестали

Василь писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 12:29:23

На мои слова о висящей капле было сказано что это допускается.

Надеюсь, ты не повелся?

и зачем нужна такая машина и такой сервис...

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
в книге к волге тоже написано "одна капля раз в двадцать восемь секунд не является течью". откуда они взяли эту теорию - не понятно. как по мне, если висит капля, не надо дожидаться лужи.. потеет одно, а капля - это уже течет.

На счет машины не согласен - брак есть у всех, вчера разобрал свою крышку - как новая, все работает отлично. А на счет сервиса ДА. Поэтому я и не ездил

гость писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 15:35:26

Василь писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 12:29:23

На мои слова о висящей капле было сказано что это допускается.

Надеюсь, ты не повелся?

я то не повелся, но у них предписание. Они руководствуются им. А там написано как им работать. Так что, как то так. Запись об обращении есть. А там посмотрим.

Отправлено спустя 58 минут 16 секунд:

Препод48рус писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 16:45:47

На счет машины не согласен

А я согласен с тобой.

Препод48рус писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 16:45:47

вчера разобрал свою крышку - как новая, все работает отлично.

Дунул? По крышкам, я так думаю, прошло какое-нибудь удешевление. Вот и результат.

Миша писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 15:49:27

как по мне, если висит капля, не надо дожидаться лужи..

Это по тебе, хотя, и по мне. Но у них такие указания. Когда проверяли вместе с ним там где я видел каплю было красное почти высохшее пятно. Они его увидели. Подходит под понятие "цветовой след в районе дренажного отверстия". Всё! Им достаточно. Сняли кожух ГРМ-там никаких следов. Проверили давлением-течь не увидели. Всё! На этом закончили.

В предписании (оно от марта 2019г.) написано, что условия замены узла изменились после внедрения "ноу-хау" в изделиях. А по поводу авто, которые выпустились до 2019г. ни слова. А в тексте указывается, что теперь предшествующее предписание по проверке насосов ОЖ аннулировано.

Честно говоря, иногда не хочется здесь писать, чем то делиться. Понабегут опытные "умники", разбросаются своими высокопарными высказываниями, и лишь только некоторые местных (огромное Вам спасибо) что-либо дельное напишут.

Ну да, на всас протянулась, но туговато. Сейчас пойду с бачка 2108 стенд проверки гондобить

Да брось ты.
Подумаешь высокопарные какие.
Будь выше этого!
И сам знаешь, все кто присутствует не первый год тут общаются. Унижениям тут места нет и небыло.
А опыт бывает разный, иногда полезно почитать и что то против, хотя бы для того чтобы утвердится что всё сделал правильно.
Ведь это был твой осмысленный поступок!
Пиши, пиши.

Препод48рус писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 18:00:03

Ну да, на всас протянулась, но туговато.

Мои тоже на всас туговато. Только, как бы так выразится, причмокиванием. На одной подопытной крышке несколько раз подрезал пружинку. Втягивается стал легко, НО начала стравливать давление уже при 1,02 кгс/см2. Хотя до этого открывалась на 1,18. На итоговой отрезал только упорный виток и оставил. Втягивается, не прям как дышится, но втягивается.

Василь писал(а): ↑

Пт июн 07, 2019 18:07:07

Хотя до этого открывалась на 1,18. На итоговой отрезал только упорный виток и оставил. Втягивается, не прям как дышится, но втягивается.

Как бы точка кипения ниже... Если не смущает конечно, а вот если течь есть, то ей всё равно на 1.02 или на 1.5 подтекать, да меньше, но... Это не есть правильно. Можно применить жидкий герметик, ну типа lm1997, он не способен забить систему(нечем), но вот устранить мелкие течи-запросто. Там вообще, если помпа заводская(а должно ведь быть таковой), стоит заглушка и вот сальник не должен пропускать ож туда ...

Где какая заглушка?
Подробнее.