Lada Kalina 2 Универсальная

[Буйный]

Я признаю зимнюю резину только шипованную и только европейских производителей.

Поддержу Дениса. Даж я, с Кубани. На фрикционные не сяду.

[Василь]

Диски есть отдельно для этого дела?

Диски тоже надо. На крайняк буду перекидывать.

Шип нужен или нет?

Скорее всего нет.

Возможно ли хранить рядом с машиной?

Храниться будет на расстоянии либо в 10 км, либо 35.

Бренд или дешман?

За приемлемые деньхи.

Реально для езды в любых условиях

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Даж я, с Кубани.

Так ты же её переобуваешь первого января и 1 февраля обратно.

[Буйный]

Василь, чёб пёрла и по гОвнам аки нива и по трассе аки приора, в «бюджет» не уложишься. Бюджет — или... или.

[Василь]

Бюджет — или... или.

Готов отдать 2500-3000 за скат. Честно, вообще не представляю какую брать. На счет шипов. Больше склоняюсь к их отсутствию. Больше по асфальту катаюсь. На шипах на пятерке две зимы аки конь цокал весь период. Гололед бывает. за прошлую зиму помню два-три раза был на дорогах "каток Медео" Короче,

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Не могу вспомнить кто, но кажется хвалили на форуме вот эту:
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pi ... 14-82-T--/
или фрик
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pi ... 14-82-T--/#

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
И еще. ширину 185 или 175?

[Антон80]

На крайняк буду перекидывать.

Храниться будет на расстоянии либо в 10 км, либо 35

При таких раскладах лучше с шипами не связываться. Или иметь "переходной" комплект колес

[Василь]

Или иметь "переходной" комплект колес

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Уже 5.

[Антон80]

У меня есть Но только два колеса. Старая шиповка, как раз на передке тереть, пока нет настоящей зимы. А на асфальте шипу спереди тяжело, дохнет быстро (по сравнению с задком, где колеса вообще не изнашиваются визуально).

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Уже 5

Расход? Правду показывает?

[Василь]

Расход?

В смысле 5000 км. пробег. Расход на фото. С начала эксплуатации ничего не обнулял. Первое время был 7,2, кажись.

[Йожык]

Могу накидать пару тезисов, если мое мнение интересно.

1. Только шипы. Строго. Однажды спасут жизнь. Или как минимум уменьшат ущерб. Если ездишь по трассе - строго вдвойне.
2. Из хорошей резины шипы не вылетают даже если буксовать по асфальту и тормозить юзом. Если шипы вылетают и за них надо трястись - резина говно, и покупать ее вообще не стоит.
3. Чем уже резина, тем лучше - миф. Чуть улучшится сцепление на голом льду, но заметно ухудшится общая устойчивость, управляемость и проходимость. На Калину можно взять 185/60-14 с профилем пониже, или 185/65-14 с профилем повыше. Оба размера заводские. Лучше последний, и выбора в нем больше.
4. Гнаться за утопленными шипами для их сбережения и уменьшения шума не стоит, сцепные свойства будут так себе. И наоборот, торчащие на 2-3 мм гвозди лучше держать дорогу вряд ли станут. Истина где то посередине.
5. Форма протектора особо ни о чем не говорит. Одна и та же похожая елочка может в одном случае ехать шикарно, в другом отвратительно. Но есть и общие черты. Мне ближе асимметричные шины - работают они правильнее, управляются лучше, да и менять местами можно как угодно. Стоит обратить внимание на количество и форму мелких прорезей, именно они цепляются за дорогу, а также на мягкость резины. Чем больше прорезей и мягче резина, тем лучше.

Буду рад, если хоть немного помог.

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:
До 3000 из того что я знаю - только Pirelli Formula Ice. Очень цепкая и проходимая резина. Выезжал порой в гору по абсолютно голому льду. В снегу едет пока на пузе не повиснешь. Мягкая и комфортная. Шипы не теряет, дорогу держит четко. Минусы - шумная, легко пробить боковину, валкая в поворотах.
За эти деньги ещё есть Нордман, про него уже много кто чего сказал. Популярен потому что дешёвый и потому что «почти Хакка». Хотя и рядом с ней не валялся.

[Антон80]

Из хорошей резины шипы не вылетают

Но это не значит, что если шипы сидят мертво, то резина хорошая. Был у меня Кордиант. Грубо говоря, плохая резина для снежной или ледяной дороги. Но шипы не терялись вообще.

Чем уже резина, тем лучше - миф

Смотря для чего лучше. Меньше масса колеса, отсюда лучше разгон, меньше расход, плавнее ход.

[Rickrose]

2. Из хорошей резины шипы не вылетают даже если буксовать по асфальту и тормозить юзом. Если шипы вылетают и за них надо трястись - резина говно, и покупать ее вообще не стоит.

В точку! Я всю зиму считай занимаюсь дрифтом больше чем обычной ездой из А в Б и шипов потеряно за 2 сезона процентов 10, не больше

5. Форма протектора особо ни о чем не говорит. Одна и та же похожая елочка может в одном случае ехать шикарно, в другом отвратительно. Но есть и общие черты. Мне ближе асимметричные шины - работают они правильнее, управляются лучше, да и менять местами можно как угодно. Стоит обратить внимание на количество и форму мелких прорезей, именно они цепляются за дорогу, а также на мягкость резины. Чем больше прорезей и мягче резина, тем лучше.

Очень согласен! Купил себе резину со злым протектором, но она шлифует везде где только можно, состав резины ужасный, потому что тунга, сделано в Омске...

[Йожык]

Из хорошей резины шипы не вылетают

Но это не значит, что если шипы сидят мертво, то резина хорошая. Был у меня Кордиант. Грубо говоря, плохая резина для снежной или ледяной дороги. Но шипы не терялись вообще.

Чем уже резина, тем лучше - миф

Смотря для чего лучше. Меньше масса колеса, отсюда лучше разгон, меньше расход, плавнее ход.

Совершенно верно.

А вот тут не согласен. Разгон будет хуже - узкое колесо хуже цепляется за дорогу, хуже разгоняется и тормозит. Масса - да, будет немного меньше, но это не повод ухудшать ездовые свойства ради небольшого уменьшения массы.

[Антон80]

В юз узкое срывается раньше, это да. А разгон... Не те мощности у нас, чтобы о пробуксовке на разгоне беспокоиться.

[VladiZlav]

Крым. Достаточно теплый регион РФ. Но я на шипах, хоть и цокаю большее время зимнего периода по асфальту. Цокаю ну Гуд Йеар, за пару лет пару шипов потерял. Но зато когда тот самый гололед, то само зеркало, я еду и не парюсь. Я именно еду, а не ловлю авто на дороге. Так что я за шипы при любом раскладе

[Йожык]

В юз узкое срывается раньше, это да. А разгон... Не те мощности у нас, чтобы о пробуксовке на разгоне беспокоиться.

Зимой и на 4 передаче иногда буксуешь. Одним нажатием на педаль. Про 1 и 2 даже не говорю.

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:

Крым. Достаточно теплый регион РФ. Но я на шипах, хоть и цокаю большее время зимнего периода по асфальту. Цокаю ну Гуд Йеар, за пару лет пару шипов потерял. Но зато когда тот самый гололед, то само зеркало, я еду и не парюсь. Я именно еду, а не ловлю авто на дороге. Так что я за шипы при любом раскладе

Прекрасно помню, как Саня пересел на шипы. Пыж тогда в малярке стоял))

[Препод48рус]

185/65 R14 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ штатной размерностью для калины/ гранты. Для приоры да.
Если и брать нешиповку, то только именитого бренда.

Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 33 секунды:
Хотя нокиан нордман рс укладываются в 2820 р за покрышек.

[Буйный]

185/65 R14 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ штатной размерностью для калины/ гранты. Для приоры да.

Верно

[мишаня]

Василь

мои поздравления с покупкой хорошего авто несколько запоздалые,но лучше поздно,чем...

[Василь]

Остановился на пирельках. Айс зеро. Вот только до конца не определился на счет шипов. Больше склоняюсь к их наличию. Зимы у нас разные. Позапрошлая заваливала снегом. Был и укатанный снег, и гололед. А прошлой зимой снег раза три выпадал на непродолжительное время, практически всю зиму был сухой асфальт. Но! Был один вечер. Днем прошел дождь, а к вечеру придавил мороз. На дорогах стекло и как раз с работы домой возвращаться. По пути подъем небольшой, а там пробка. На шипах спокойно поднялся, толкаясь в заторе. Думаю, на липучке сложнее было бы. Если ошибаюсь, поправьте.

[Йожык]

У нас тоже всю зиму сухой асфальт на основных дорогах, когда снег не идёт. Убирают или раскатывается сам. Но иначе как на шипах я не представляю машину.

[Препод48рус]

Фрикционка имеет преимущества при температуре ниже - 20, тогда она за счет мягкости цепляется ламелями

[Буйный]

А в шиповке разве нет ламелей? Конечно, их меньше.

[Препод48рус]

Есть, но ты сам ответил, а шип начинает сам обмерзать и при - 30 шиповки проигрывают фрикционкам. Но это в теории. В ЦЧР я за шипы.

[vaduha75]

На свою машину - только шиповку, хотя и катаю 90% по городу. На рабочую ставят только "липучку". Мне не нравится.

[Василь]

приехали тапки на зиму. Диски ТЗСК.