Уголок приоровода, часть №3.

[Буйный]

других не было.

Не сподобились/не подстроились. Гибкость экономики не позволяет размениваться на такие мелочи для рядовых автолюбителей. А китайцам позволяет.

[Йожык]

Честно? Мне не нравится как выглядят стекляшки. Круглые в очках смотрятся солиднее, да и стекло так прочнее, и опять же поменять его можно.

[Буйный]

да и стекло

Там есть и стекло и пластик, Ден. У меня Киржач, пластик. Да и стекло «полируется» встречкой не хуже, чем пластик. Прочнее? Возможно. Бронеплёнка решает обе проблемы зАраз.

[Йожык]

[Буйный]

Lada Priora уезжает в историю. Уже в который раз https://www.kommersant.ru/doc/3688356 .
Цитата: «Однако оказалось, что АВТОВАЗ не продлевал ОТТС на Приору. Как пишет портал MassCars.ru, это была техническая ошибка службы Росстандарта.Теперь же АВТОВАЗ оициально подтвердил Лада Клубу, что производство седана LADA Priora будет прекращено на текущей неделе. Последний экземпляр сойдет с конвейера 18 июля. Скорее всего, на линии будет организовано символическое прощание с моделью.н Птачек, исполнительный вице-президент АВТОВАЗа по маркетингу и продажам, уточнил: «Мы приняли логичное решение завершить производство данной модели и сконцентрироваться на полном обновлении модельного ряда LADA в ближайшие годы. Для своего времени LADA Priora была очень хорошим автомобилем, который помог АВТОВАЗу выжить 10 лет назад. В связи с кардинальными изменениями бренда LADA в течение последних трех лет и запуском нового поколения автомобилей LADA, наши потребители меняют свое восприятие бренда, а это, в свою очередь, ведет к снижению спроса на LADA Priora».

[Йожык]

Понимаю и поддерживаю это решение. Какой бы машина удачной не была, ее нельзя выпускать вечно. В этой западне весь наш автопром сидел примерно с 70-х годов, к чему это привело - все знают. ВАЗ чуть не сгубили Жигули, АЗЛК утянул в яму бессмертный 412-й, ЗИЛ ушёл в металлолом со своим 130-м, ГАЗ бы тоже пошёл по его стопам с 24-кой и 53-м в бесконечных обновлениях, не выпусти он Газель в 1994. Пока что в этой ситуации глубоко увяз УАЗ с Патриотом образца 1988 года, им срочно надо обновляться.

[bilbo]

А где преемник Приора? Вряд ли это Веста.

[Йожык]

Веста. Ее так и называли сначала, новая Приора.

[bilbo]

[bilbo]

Покрасили и отправили на сборку.

[Viktor]

Патроны как известно десяткины, шток сверху в части опоры короче родного, капрон гайки штока в воздухе.
Что с этим делать и как с этим жить или бороться?

Я так откатал от установки до замены стоек (пробег не помню). Ничего не пыталось открутиться, но если стрёмно то можно фиксатор резьбы капнуть.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
Йожык
Сколько стоит качать в 195/50/15? Стандартные 2 или как некоторые советуют 2.2 зал и 2.5 перед чтоб беречь диски?

[Йожык]

С 2 очками быстро останешься без резины, это факт. Минимум 2,2-2,3, а то и больше - тут уже по ощущениям.

[гость]

А где преемник Приора? Вряд ли это Веста.

Вполне, если учесть, что Гранта- преемник классики

[Йожык]

Гранта преемник классики только в том смысле, что это изначально был тоже очень дешевый, но современный автомобиль. Она заменила в какой то мере и Самары. Классика на финише стоила около 200, Самара - 300, а гранта начиналась от 229, в средней комплектации с кондером - 256.

[bilbo]

нет дешевого народного автообиля.

[гость]

Нечего, нечего нашару ездить

[Буйный]

Цитата: «Обладатели автомобилей семейства Лада Приора в опросе назвали основные плюсы и минусы своих автомобилей.

Экспресс-опрос среди владельцев LADA Priora 2009 – 2018 годов выпуска с целью выяснения основных преимуществ и недостатков автомобиля провели специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ». Опрос длился всего 24 часа, а его участниками стали более 400 обладателей LADA Priora. На основе этого опроса был составлен рейтинг плюсов и минусов модели.

Большинство респонденов (43,6%) главным преимуществом Приоры называют доступность эксплуатации, что подразумевает недорогой ремонт и сервисное обслуживание. Вторым плюсом LADA Priora стал внешний вид (28,5%). Еще 24,3% респондентов положительно высказываются о мощности двигателя и динамикой разгона машины. В число плюсов LADA Priora также вошли доступная цена (11,9%) и возможность тюнинга (8%).

К недостаткам LADA Priora респонденты отнесли качество лакокрасочного покрытия (26,5%), качество сборки (14,6%), «сверчки» в салоне автомобиля (14,3%), шумоизоляцию (12,5%), а также подвеску и работу коробки передач (5%).»

От себя. Из минусов поддержу ток «шумку», остальное от лукавого.

[bilbo]

Вот нормальная там подвеска и дрыгатель. Меня только салон не устраивает.

[Буйный]

Меня только салон не устраивает

Меня он тоже не устраивает когда сажусь в S600. А когда к напарнику в его ...1,4|16V, то Приора больше нравится.

[Препод48рус]

его ...1,4|16V

калину

[гость]

Логан.

[bilbo]

[Буйный]

калину

Ага.

[Йожык]

Меня не устраивает нецинкованный капот, шумность и дорестайловый салон. Но не в смысле удобства и материалов, а в смысле эргономики и мелких деталей. Его делал человек, которому насрать, как будут в нем ездить и как пользоваться. Отсидел на работе 8 часов и ушёл. При рестайлинге этого бездельника явно прогнали и взяли нормального человека. Внешний вид, качество окраски и сборки отличные, к ним вопросов вообще нет. Подвеска особенно - она ИДЕАЛЬНА. И львиное сердце вместо мотора.

[Препод48рус]

Логан.

В РФ логан 1,4 шел 8v