Уголок приоровода

[Йожык]

Да уж, не классика это - просто так не подлезешь к ремню

А чтоб сменить ремень ГРМ, надо подушку двигателя откручивать

[Буйный]

полез натягивать свистящий ремень и обнаружил там нерегулируемую конструкцию

Нашел прикрученный к блоку натяжной эксцентриковый ролик, точь-в-точь такой, который натягивает ремень ГРМ на 21083

Ну вот, а я уж хотел тебя матюкнуть

А чтоб сменить ремень ГРМ, надо подушку двигателя откручивать

Не без издержек .

может Уголок будет уютней во флудилке жить?

Я жду своего лояльного настроения и основательно почищу темку, без обид для пишущих в ней


29.06.2013 9.20 мск - сдержал обещание по чистке.

[рустем]

Нашел прикрученный к блоку натяжной эксцентриковый ролик, точь-в-точь такой, который натягивает ремень ГРМ на 21083

Йожык
не поленись,сними,открой ролик и смазку глянь.Он без смазки сдохнет,а стоит он рублей 400

[Йожык]

не поленись,сними,открой ролик и смазку глянь.Он без смазки сдохнет,а стоит он рублей 400

Надо сначала ключ купить для этого ролика. Мучиться с отверткой и гвоздями не больно охота

[Буйный]

Тарищи, а на каком бензе ездим, 2 или 5-м?

[Йожык]

Тарищи, а на каком бензе ездим, 2 или 5-м?

Только 95. В инструкции так и написано - октановое число не ниже 95 Мотор современный, ремонт недешевый - ну его нафиг

Толь, а у тебя тоже левый поводок прямой Я думал, у меня это не родной стоит, и искал уже изогнутый - как правый

[Буйный]

а у тебя тоже левый поводок прямой

Агасеньки

[Йожык]

Агасеньки

Аккум новый

[четвёрковод]

95 едим.

[олежек]

Да, верно. Но в отличие от первой "классической" для М73 RA01 это песня, никаких глюков, пока поезжу.

ясно,

Прекрасное замечание для втыкового 126-го двига . Завод рекомендует замену ремешка на 200 тыках и проверку при 100 А очко то, не железное .Не знаю, чё и предпринять при моих 46 тыках и заводским ремнём

я полезу весной, если все нормально будет, скорее всего поставлю уже купленного японского опорника, из всех обсуждений что видел что приора что калина, все сходятся во мнении что виноват (поляк кажется) опорник про них вот тут я Рустему все толковые ссылки на обсуждение опорников давал, можно подобрать не хуже заводских!

повторю

ут обсуждают http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=54489

тут голосовалка http://www.priorovod.ru/poll.php?do=sho ... pollid=538

тут у кого сколько пробежал ГРМ http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=36290

хорошая ветка у калиноводов по ГРМ праада у них на их уже восемь, но зато разжеванно все от и до, и пробеги и на что менять начиная от 12 и заканчивая роликами от япошек http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55475

Буду ездить и поглядывать на ремень

ремень приоровский не рвется! и скорее всего свой срок в 100 тыщ отходит 100 процентов!, беду преподносит опорный подшипник!

Между прочим, многие современные моторы делают цепными. Это позволяет вообще не лазить в мотор в течение срока службы (150-200 тык)

Цепь то роднее, однако тоже от пластмасски зависит.
2 километра я проехал со сломавшимся успокоителем и цепь на половину пропилила стенку.

как показывает история, я уже несколько раз приводил ветку, причем с разных вагеновских форумов цепь тоже не панацея, ТСаЙ мотор был рожден с дефектом цепи, и верующих в немецкое качество поклонников вера это пошатнулась!

Он без смазки сдохнет,а стоит он рублей 400

с кондиционером он дохнет кажется даже со смазкой, у меня уже их три было, нагрузка на шкивы которые мало охватывает ремень выходит большой, при нормальной натяжке :(

Обновлённая Приора

а вот это интересно, только вот все ни как не пойму, от чего лючек как прикручивали саморезами так и продолжают!!?!?

Тарищи, а на каком бензе ездим, 2 или 5-м?

только 5-й, ездил и на втором, и на "блатном" ТНК-ом 2-ом в итоге не сказал бы что заметил между ними разницу, но решил придерживаться инструкции, тем более что после 20 тысяч свечи на пятом ТНК остались абсолютно чистыми!

1 024.jpg [ 821.95 КБ | Просмотров: 12 ]

тожа мутла, только синенькая кальциевая!

[рустем]

Тарищи, а на каком бензе ездим, 2 или 5-м?

ЕМНИП,то Толя воошпе первый раз свою машину целиком на всеобщее обозрение выложил.
Бенз 92 всегда.

Надо сначала ключ купить для этого ролика.

Пф,проблем нашел.Привезу коли надо, на днях

[Йожык]

только вот все ни как не пойму, от чего лючек как прикручивали саморезами так и продолжают!!?!?

По нормам безопасности вещи из багажника при аварии не должны попасть в салон, поэтому на саморезах. После покупки машины их легко можно отвернуть и пользоваться лючком Заботятся о нас А могли бы вовсе наглухо закрыть его.

Пф,проблем нашел.Привезу коли надо, на днях

Завези, когда сможешь

[олежек]

По нормам безопасности вещи из багажника при аварии не должны попасть в салон, поэтому на саморезах. После покупки машины их легко можно отвернуть и пользоваться лючком

отвернул при первом откидывании подлокотника, глупость какая то про безопасность, тогда его вовсе не стоило делать...

[Йожык]

глупость какая то про безопасность, тогда его вовсе не стоило делать...

Ну положено так. С катализатором похожая история, без него машину производить нельзя, а снять и ездить - пожалуйста

[Антон80]

Оффтопик: без катализатора стала сильно вонять труба, не думал даже, что так будет

[олежек]

: без катализатора стала сильно вонять труба, не думал даже, что так будет

постоянно чувствую "карбовые" машины, сын к стати тоже, когда в пробке стоим, пап, а что эта "копеечка" впереди так воняет

[zalex]

постоянно чувствую "карбовые" машины, сын к стати тоже, когда в пробке стоим, пап, а что эта "копеечка" впереди так воняет

а если рециркуляцию включить?

[олежек]

а если рециркуляцию включить?

как только чувствую, сразу включаю :tease:

[Буйный]

Толя воошпе первый раз свою машину целиком на всеобщее обозрение выложил.

Причём вместе с водятелем . А вот уфимский гуру на форуме не засветился ни разу. Вера в "сглаз" преобладает над здравым смыслом?

Бенз 92 всегда.

Я тут про 126-й двиг спрашивал, Рус.
олежек, Олег, чё про масло в колодце скажешь? http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 93#p546493

Аккум новый

Май 2011 года. Влажная тряпочка и прилежание в работе превращает старые вещи в новые без кёрхера.
Разобрал все пять дверей, всё протёр и смазал, попутно изучив устройство. Почему то не был подключен к сиге провод от кнопки открывания замка пятой двери. Замерив ток кнопки(2..3мА), решил, что силовое реле мотор-редуктора находится в блоке ЦЗ, поэтому смело подключился прям к кнопке. Терь и с брелка "задница" открывается.

[олежек]

Олег, чё про масло в колодце скажешь? viewtopic.php?p=546493#p546493

а чего говорить, я в своей теме уже писал что что за 20 тыщ тоже есть немного, выкрутил слилось в цилиндр, еще на столько же думаю, до следующей замены свечей, снимать крышку не вижу смысла...

Замерив ток кнопки

это какой?

поэтому смело подключился прям к кнопке

как тоже не понял

реле мотор-редуктора находится в блоке ЦЗ

блок электропакета

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2007:11:12 13:38:45

Image taken on:

Пн ноя 12, 2007 10:38:45

Camera-manufacturer:

HP

Camera-model:

HP Scanjet 3800

А вот уфимский гуру на форуме не засветился ни разу

если про его семерку то есть тема, или о чем то другом речь?!

[четвёрковод]

Буйный
Толя, я про масло с вашего позволения.
Я после покупки машины в колодцы не глядел, вроде и повода небыло но спустя время решил на свечи посмотреть и тоже обнаружил масло в двух колодцах. Собрал его тряпкой обмотав длинную отвёртку и после стал наблюдать за этим делом. С того момента колодцы сухие. Не знаю на сколько правдоподобна версия, но думаю что его могли разлить при смене не попав в горловину. Ближайший к горловине колодец был наиболее наполнен маслом, дальше меньше, два оставшихся совершенно сухие.

[гость]

четвёрковод,
это обнадеживает.

[гость]

... А вот уфимский гуру на форуме не засветился ни разу. ...

А мне кажется, что я ее видел . Неуж-то он такой мастер слова и так написал про свою машинку, что ее видишь не видев?

[Буйный]

это какой кнопки?

Кнопки открытия пятой двери/габажника из салона. Она коммутирует ток (по моим измерениям) 2..3мА, а основное реле находится в блоке э/пакета, но до этого я дошёл опосредованно. Поэтому серый провод сиги был протянут под тоннелем прям к нопке открытия - терь и с салона и с брелка открываем "задок".

блок электропакета

, Олег, ты просто обязан мне выслать на мыло полную книжечку, скрин с которой ты нам представил. .

если про его семерку то есть тема

Тема то есть, а фейса автора нема. Ток руки в мазуте . Золотые руки, кстати .

Ближайший к горловине колодец был наиболее наполнен маслом

Вот почему то у большинства народа масло булькает именно в четвёртом колодце. Наверняка косячит автомат нанесения герметика на заводе .

[четвёрковод]

Буйный
Толя, потёков масла застарелых я в колодцах от места разъёма как ни старался так и не разглядел, ещё меня озадачило то что ни один колодец хотя бы до места разъёма не наполнился, почему? Почему уровень масла в колодцах разный оказался. Машине восьмой год шёл тогда а колодцы так и не набрались полные. Уже год точно в колодцах сухо после протирки...