олежек писал(а):сидушка висит на витых пружинах, они длинные и сильно проминаются
Ну может не совсем в цвет ответил, но хотел как лучше.viklord писал(а):Вот потому свое кресло я был вынужден усиливать.
да нет я все понял, и даже размышлял о том же в свое время...viklord писал(а):Ну может не совсем в цвет ответил, но хотел как лучше.
Если с нуля брал и сидушки новые были, то тогда честно не знаю что и сказать. Мне они пока новые были понравились. А потом усиливал я просто. Натягивал пружины струбциной а потом резал с полосы пластины потолще да на болты. Получилось очень прилично.
Да, верно. Но в отличие от первой "классической" для М73 RA01 это песня, никаких глюков, пока поезжу.олежек писал(а): I373DA1 это же самая первая прошивка!
Ждал этого вопроса и чувством опаски лез туда. 1 и 2 - сухо. Третий - две капли, четвёртый - точно по срез резинового изолятора ИКЗолежек писал(а):Толик в колодцах маслице было?
. Учитывая, что свечи стоят заводские АУ17ДВРМ 1.0, то хозяин в колодцах не был за пробег 46 тыков и он этого не скрывал. Протёр, буду мониторить. Мож и забью, посмотрим на темп "прироста". По оперативным данным, робот-автомат, который наносит этот волшебный анаэробный герметик Локтайт-574 (50мл-1200руб 
) на сопрягаемые поверхности крышки ГРМ, делает это весьма по-распизд@йски и оооочень экономно. Народ лечит бяку обычным красным гермом, главное - тооооненько и равномерно.
Прекрасное замечание для втыкового 126-го двигарустем писал(а):. Двиг мощный,экономичный,но можно встрять по полной из-за качества комплектующих по части привода ГРМ.
. Завод рекомендует замену ремешка на 200 тыках и проверку при 100 
А очко то, не железное 
.Не знаю, чё и предпринять при моих 46 тыках и заводским ремнём 
Да, после классического аквариума есть такое дело, особенно учитывая в хлам тонированную попу моего хэтча.рустем писал(а):Не нравиться обзор из салона,после семерки обзора мало.
Я так понимаю, с моими 12ю пока не о чем переживать?Буйный писал(а):Завод рекомендует замену ремешка на 200 тыках и проверку при 100
Буду ездить и поглядывать на ремень 
На твоем месте я б оставил и не трогал, потому что в магазинах сам знаешь что продают 
Крышечку сыматьБуйный писал(а):Как ты это себе представляешь?Йожык писал(а):и поглядывать на ремень
Между прочим, многие современные моторы делают цепными. Это позволяет вообще не лазить в мотор в течение срока службы (150-200 тык)мишаня писал(а):ремень это,конечно,хорошо.цепь,она как-то...роднее
Оно, конечно, да. Только кто это делает для профилактики заболевания? Субъективно оценить состояние ремня можно лишь по косвенным признакам при полностью снятых пластиковых кожухах. Остаётся лишь уверовать в благонадёжность производителя ремня и обоих роликовЙожык писал(а):Крышечку сымать
. И молиться неустанно 
.
Мерсовцы знают своё дело тугоЙожык писал(а):многие современные моторы делают цепными
Я больше намекал на корейские одноразовые моторыБуйный писал(а):Мерсовцы знают своё дело туго
Мерсы-то само собой, там ресурс поболее 200 четвёрковод писал(а):За все наши форумные автомобили, какие бы в них сиденья ни стояли!
Тут у меня завалялось чутка.. Закусываем и за работу!четвёрковод писал(а):Не закусываю вторую...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
