Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

[Миша]

Два человека при мне меняли помпу с таким пробегом. Вынуть получилось в обоих случаях кувалдой с разрушением корпуса. Заменю помпу при замене ремня ГРМ хотя бы из-за этого.

вынимал при замене грм. грм менял на 236 тыс вобщем то, можно было и не менять.. но никто не знал, что там. у машины один хозяин, мотор опломбирован был.. как и все вокруг..

[Буйный]

Подвывания слышны на холодную

В дренажном отверстии сухо (в пространстве над масляным фильтром), АФ не уходит?

точно не ролики и не генератор.

Стетоскоп сказал или ухо?

[D.I.M.A.R.]

В дренажном отверстии сухо (в пространстве над масляным фильтром), АФ не уходит?

да

Стетоскоп сказал или ухо?

ухо пока что, а на генераторе ремень скидывал, всё также осталось.

[Иван64]

Приветствую всех! Не могу найти куда уходит ож. Все патрубки затянуты, радиатор целый, радиатор печки не течёт, в салоне сухо. У помпы тоже сухо, масло чистое, в расширительном бачке карьерных газов нет. В прошлом году было тоже самое, подтекало между корпусом термостата и блоком. Поменял прокладку, посадил на герметик. Расширительный бачок новый, менял все патрубки. Замечены капли ож на кпп снизу. Литр уходит за три дня. У кого какие будут мысли?

[Буйный]

Замечены капли ож на кпп снизу.

Нуууу! Утром, на холодную, рукой сухой, поочерёдно, пощупать все соединения СОХЖ? Только так. И ещё проверить, на каком давлении открывается паровой клапан пробки РБ. Не больше ли 1,5 бар? Это просто. Литруха за три дня - это очень много. Мнится мне, что это неплотность и «тугая» пробка в РБ, симбиоз. Хоть, и не в той теме, но помогать надо.

[Иван64]

Толя, спасибо, попробую поменять пробку. Не нашёл тему про течь ож в десятке.

[четвёрковод]

Иван64,
Мы про ваз 2111 говорим?

радиатор печки не течёт, в салоне сухо

Радиатор печки находится в моторном отсеке, из него в салон ни как не протечёт.
Радиатор печки оставляет следы на моторном щите под рулевой рейкой, ниже рейки.
При этом в сырую погоду, после езды по мокрой дороге и лужам можно и не понять что это именно сверху течёт, выглядит как брызги, намокание от езды по лужам.
Присмотрись что там происходит.

[Буйный]

на каком давлении открывается паровой клапан пробки РБ. Не больше ли 1,5 бар? Это просто.

РБ от 2108. Реально, нужно не более 1,1..1,2 бар при качественной ОЖ, закипающей при Т более 108°С.

[Иван64]

[quote=четвёрковод
Да, у меня 2111. У нас сейчас в Питере почти каждый день дожди, толком не посмотреть. В сухую погоду посмотрю на радиатор печки.

Отправлено спустя 4 минуты :
[quote=Буйный, попробую в выходные дунуть автомобильным компрессором. При каком давлении должен открыться клапан?

[четвёрковод]

Реально, нужно не более 1,1..1,2 бар

[Иван64]

Нашёл причину. Опять прокладка между корпусом термостата и блоком двигателя. Прошлый раз когда менял прокладку, посадил на герметик от клапанной крышки. Очканул просто ставить тонкую бумажку без герметика. На блоке двигателя были не большие поры. Можно ли вообще ставить эту прокладку на герметик? Поменял крышку расширительного, за три дня ОЖ практически не ушла

[Medved@790]

В прошлом году ставил термостат на погорячее. Ставил прокладку картонную, смазанную каким-то литолом. Всегда так делал и буду делать - и отлипает хорошо, и уплотняет без проблем.

[Иван64]

В прошлом году ставил термостат на погорячее. Ставил прокладку картонную, смазанную каким-то литолом. Всегда так делал и буду делать - и отлипает хорошо, и уплотняет без проблем.

Литолом сам смазывал прокладку или она уже была смазанная?

[Буйный]

или она уже была смазанная?

Вааань, да кто ж её смажет-то без тебя, брат?

[Иван64]

или она уже была смазанная?

Вааань, да кто ж её смажет-то без тебя, брат?

хорошо, сам помаслю, не буду на герметик сажать .

[Буйный]

не буду на герметик сажать

... тщательно очистив привалочные плоскости от остатков старого герметика. Старые мелкие царапины не в счёт. Новых не наделай. Картон/паронит рулит, если плоскости не поведенЫ.

[гость]

Паронит, если свеженький да ещё и ненашенский, уплотнит все не неровности.

[Medved@790]

сам

Конечно. В магазине они висят сухохонькие.

[D.I.M.A.R.]

Года 2 назад у себя менял термоэлемент на погорячее, прокладку не ставил, только герметик. Все сухо. Нафига это г.. бумажное ставить?

[Буйный]

Нафига это г.. бумажное ставить?

Всегда ставил на картон всё,(помпы, термостаты..) нафига эти г.. герметики использовать, Дим? Сколько людей, столько и мнений, видимо.

[Иван64]

Года 2 назад у себя менял термоэлемент на погорячее, прокладку не ставил, только герметик. Все сухо. Нафига это г.. бумажное ставить?

летом ставил прокладку на герметик, не помогло. После замены крышки РБ один практически не уходит, но на горячую пропускает между корпусом термостата и блоком двигателя

[D.I.M.A.R.]

прокладка + герметик самый худший вариант по мне, из трех рассматриваемых.

[Rickrose]

Нафига это г.. бумажное ставить?

Раз конструкторы так решили, значит не с проста. На иномарках тоже прокладки из паронита стоят повсеместно и всё отлично ходит.

[гость]

Нафига это г.. бумажное ставить?

Раз конструкторы так решили, значит не с проста. На иномарках тоже прокладки из паронита стоят повсеместно и всё отлично ходит.

Паронит - это не бумага и не картон.
***************************************************************
На прокладки идет специальный прокладочный картон.

[Medved@790]

D.I.M.A.R., помпа на моей бывшей до сих пор не ссыт из-под прокладки, как и крышка термостата (там более хлипкая конструкция, нежели наш массивный корпус).