Уголок приоровода

[Йожык]

В приоре больше места в длину, ножки вытянуть можно. И в высоту. Когда сидишь - нигде не тесно, а вот если пытаешь поспать, например - тесновато. А в семерке салон квадратный, но более низкий и короткий

[metallict422]

ты наверное не видел, как патролы, кубики, двухсотые крузаки останавливаются перед лежачими и меееееееееедленно переползают. понакупали внедорожников

ну я и сам медленно переползаю, но только рельсы и то не все, а только те где точно знаю что на скорости можно не хило удариться, что аж машину с хорошей силой подкинет.

[Йожык]

А я щас кренделя по дороге выписываю и так же переваливаюсь через рельсы

[DJTigra]

а мне понравился колхоз
[youtube]wPhb1n9zg4w[/youtube]

[Буйный]

Цитата:По итогам марта LADA Priora стала на конвейере АВТОВАЗа самой массовой моделью. В марте 2014 года было собрано 8 934 автомобилей семейства Лада Приора..http://avtosreda.ru/news-common/2014/04 ... ovaza.html

[Йожык]

А не Гранта самая массовая? Вроде так говорили.

[VLAD]

А не Гранта самая массовая? Вроде так говорили

а по-моему Чепырка народный автомобиль в России

[Йожык]

а по-моему Чепырка народный автомобиль в России

Ее даже за 300 тыщ покупали Хотя это просто космическая цена.

[Буйный]

Прикупил передние ПТФ от ООО "Аутомотив Лайтинг", г.Рязань,с корнями от БОШ с 1996г. За пару - 1650 руб в нашем ауле . Плюс "бронировка" стёкол в один слой - ещё 500руб. В комплекте лампы Филипс. Предлагали узкоглазую пару собратьев за 700 руб, чуть не повёлся, но вОвремя взял себя в руки. Тут их сайт, еле нашёл http://www.alru.ru/index.shtml. У Дениса, кажись, от этой же конторы ППТФ. Как свет, Дэн?

[гость]

Буйный
Толя, так это крепеж прямо для Приоры? Прикрутил и готово?

[рустем]

гость
Еще и проводку надо делать

[гость]

гость
Еще и проводку надо делать

Понятно, но хоть колхозить с крепление этих фар не надо?

[рустем]

Понятно, но хоть колхозить с крепление этих фар не надо?

Не,там вместо ПТФ заглушки стоят.Выкрутил их,ПТФ вкрутил,всё.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
А вот проводку (по крайней мере в базовке) придется самому тянуть,потому как отсутствует она,как впрочем и клавишу надо ставить,потому как модуль управления светом в базе не имеет кнопки передних ПТФ,а покупать нужный модуль света за более чем тыщу рупий неинтересно

[Йожык]

Плюс "бронировка" стёкол в один слой - ещё 500руб

Бронировать их не нужно, стекла прочные и не трескаются. Именно стекла, там не пластик.

Предлагали узкоглазую пару собратьев за 700 руб, чуть не повёлся, но вОвремя взял себя в руки

Они от лампочек плавятся.

У Дениса, кажись, от этой же конторы ППТФ. Как свет, Дэн?

Так точно. Свет вполне годный, светит чуток перед машиной и вширь на обочины.

клавишу надо ставить,потому как модуль управления светом в базе не имеет кнопки передних ПТФ,а покупать нужный модуль света за более чем тыщу рупий неинтересно

У меня реле под капотом, кнопка обычная с фиксацией рядом с обогревом стекла.

[JET]

Так точно. Свет вполне годный, светит чуток перед машиной и вширь на обочины.

Что удивительно, калиновские ПТФ этой же фирмы светят намного лучше, хотя конструкция одинакова.

Бронировать их не нужно, стекла прочные и не трескаются. Именно стекла, там не пластик.

А от приличного камушка, думаю, бронировка не спасет.

[Йожык]

А от приличного камушка, думаю, бронировка не спасет

Это должен быть приличный булыжник, не меньше щебенки

[JET]

Есть небольшой вопросик..
Недавно стал замечать такую шнягу:
От холодного состояния и до 88 градусов - со стороны привода ГРМ тишина.
90-93 - слишно легкое пошаркивание
98-103 - пошаркивание становится чуток громче
Остывает до 88-89 - все тихо.
Ремень не перетянут, при нагреве звука перетяга тоже нету. Помпа стоит без прокладки, на герметике.
Вопрос вот в чем: может ли это пошаркивание быть от трения лопастей помпы о корпус при нагреве?

[Буйный]

Свет вполне годный, светит чуток

кнопка обычная с фиксацией рядом с обогревом стекла

У меня уже стоИт там кнопка отключения красного провода(АСС) питания магнитолы. Задействуем третье гнездо из четырёх.
Вопрос - где лучше зайти в салон парой сигнальных проводов от реле?

Вопрос вот в чем: может ли это пошаркивание быть от трения лопастей помпы о корпус при нагреве?

Интересная версия Думаю стетоскоп должен ответить на твой вопрос.

[JET]

Думаю стетоскоп должен ответить на твой вопрос.

Стетоскопа нет, слушал по старинке бруском.
Ставлю брусок на корпус помпы (дюраль) - посторонних призвуков не слышно. То-же и на отливке бола под помпу (чугун).
Слышна тихая работа...
На кожухах - тоже тишина, на болтах роликов - тоже тихо...
Но, блин, шарканье то слышно без брусков... И чем выше температура от 90град, тем громче.

Интересная версия

Ага, вот и думаю, имеет ли она право на существование?
Вытянуть бы помпу, посмотреть на лепестки, но это геморно дюже...

[zalex]

Вытянуть бы помпу, посмотреть на лепестки, но это геморно дюже...

а если на горячем моторе отвести от помпы ремень и покрутить шкив помпы вручную?

[bilbo]

Вот уж не ожидал

тсс... калина...

[zalex]

bilbo

я уж и писать такое постеснялся

[JET]

а если на горячем моторе отвести от помпы ремень и покрутить шкив помпы вручную?

Как один из вариантов - принимается

[zombie177rus]

Проверить на наличие люфтов и шумов ролики и помпу. Шумы палочкой по-старинке вполне пойдёт.

[JET]

Проверить на наличие люфтов и шумов ролики и помпу

Ролики шелестят, иногда при запуске на холодную попискивают.
Ролики с ремнем на замену куплены, хочу заменить на 45 тыс. (сейчас 42 тыс), обязательно проверю помпу на люфт.
Сейчас потеков из помпы нету... а звук шаркающий очень похож на трение ремня о кожух, только не постоянный, а рваный (с неравномерными промежутками).

Шумы палочкой по-старинке вполне пойдёт.

Тож так считаю, довольно точно локализуются призвуки, только в данном случае что-то никак...

Хотел сегодня пойти поковыряться, так оказывается праздник большой... Отказался от затеи, так как несколько раз на своей шкуре уже испытал работу в праздники...

Может попробовать чуть прослабить ремень? А то на гарячую он как струна, хоть и воющего звука нету.