Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

[Viktor]

Но в ките ИНА нормальный натяжник уже лежал , включая вполне приличный ремень Конти(

Да ремень еще старый походит.
На счет натяжного ина, ну не знаю тыс в 45 пробега смотрел его - состояние хуже чем у гейца с пробегом 80 тыс.
На счет torque чем плох? Ролик как ролик, поживем увидим... Триалли например в руках держать не приятно, все какое-то хреновое у них... А про другие вообще редко отзывы появляются...
Буду следить, смазывать... В случае люфтов и шумов поменяю... Если успею

Все таки отзывы отзывами, но тут как с маслом - пишут много всего, а на деле условия эксплуатации и эксплуататоры разные - результат у всех разный...

[Йожык]

Натяжной ина меня расстроил, состояние хуже чем Гейтс, об этом ранее писал, сейчас по прошествии 15тыс посмотрю на него.

ИНА-комплект у меня пробежал 23 тыщи уже. Звуков не издает никаких, хотя на улице уже -8.

ина по старой цене видел в одном магазине, если еще не забрали, за 2800

В экзисте 3281 сейчас.

Ремень оставлю конти, который с прошлым комплектом шёл, он два срока по 60 тыс. спокойно отходит, натяжной из всего того, что видел в exist выбрал torque

ГРМ из говна и палок

[Viktor]

ИНА-комплект у меня пробежал 23 тыщи уже. Звуков не издает никаких, хотя на улице уже -8.

У меня 63 тыс, звуков нет, но сам факт хренового состояния натяжного ролика имеет место быть...

В экзисте 3281 сейчас.

У меня ближайший офис в 200 км. Рубль сверху на дорогу... Лучше тогда gates взять...

ГРМ из говна и палок

ну а чего бы и нет . Заводской такой же, из говна (опорник) и палок (натяжник)
Конструкция одинаковая что у торки, что у гейтца, подшипник и там и там 6006, чего еще нужно. Мне не сложно с каждой заменой масла скинуть ролик, проверить состояние) хотя я этого не делаю)

[Йожык]

У меня ближайший офис в 200 км. Рубль сверху на дорогу... Лучше тогда gates взять...

Тада да

Заводской такой же, из говна (опорник) и палок (натяжник)

Безусловно

[Viktor]

Поменял помпу и натяжной...
По помпе - люфт есть, но в целом еще бы тыс 15 точно прошла (63 тыс пробег).
Натяжной ина - люфт ощутимый, вращается как подшипник прошедший 63 с уже не свежей смазкой... На 60 хватит с головой.
Опорный ина 2112, что-то погорячился я говоря о его подозрительном состоянии. Ролик в идиале, заменил смазку и еще ходить и ходить. Ремень конти в хорошем состоянии, на вид как и гейтц с таким же пробегом. Ни отслоений, ни трещин, ничего криминального.

Новый натяжной torque на вид нормальный, смазка вроде есть (чутка добавил). Единственное отверстия за которые другие натягивал шире, ключи от гены не подходят - натянул велосипедным.

Отличие старой помпы от новой - другая форма и материал крыльчатки, и шкив. Раньше стояла от гранты, сейчас приоровская.

[Medved@790]

А есть какие-то аналоги по каталожникам этих роликов?
Я как-то на гетца ина заказывал, а пришли оригинал конвейерный GMB, которые собственно люди ставить и стараются, дешевле и ролики отличные.

[Буйный]

заменил смазку

На какую?

смазка вроде есть (чутка добавил)

Не боишься «свертывания» сливок, не зная какая именно там была заложена?

А есть какие-то аналоги по каталожникам этих роликов?

Конечно, их то и обсуждаем уже тридцать три страницы .

[Viktor]

На какую?

Литиевую смазку -30 - +130°, один из аналогов литола. Не дорогая, была под рукой, тотала у нас так и не нашел.

Не боишься «свертывания» сливок, не зная какая именно там была заложена?

Неа) всё оно там из одной бочки с литиевым мылом. Все равно через пару тыс залезу гляну, что там происходит.

[Буйный]

Неа)

Олигарх. Шутю . Полимочевина там для высокооборотистых подшипов и Т° должна быть.

[Viktor]

Буйный
Да я понимаю, технический прогресс и тд и тп... Ну не было возможности разжиться такой смазкой... Всю жизнь подшипники на литиевой смазке работают. Пойдут различные литолы... Главное откровенные какахи не брать...

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Кто нибудь попробуйте пальцем датчик фаз на заведенном двигателе, нет на нем вибраций сильнее чем общие от двигателя? Не пойму, толи шкив его цепляет, толи еще чего... На днях полезу посмотрю.

[Препод48рус]

Верный комплект тестю на калину выбрал?

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

[Буйный]

Препод48рус, оно .

[Препод48рус]

Толь, я тут темку-то прочитал и созрел вопрос - L-125 помпа это для 126-го мотора, а L-126 для грантовского 8-ми клапанного - верно? Тогда мне нужно другую заказывать...

[Буйный]

Препод48рус. Калина 1,4 16Вэ? Тогда Л-125. ТЗА Пауэрфул не хошь попробовать http://tza11.ru/catalog/auto_components/451/ ? На Приороводе появился негативный отзыв о Долзе, засвистела сучка с новья.

[Viktor]

Препод48рус
Так и есть, 125 приора, 126 гранта. У меня на приоре 60 тыс от гранты стояла и ничего. Выше фото есть. А так если можно перезаказать то да, заказать 125

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

На Приороводе появился негативный отзыв о Долзе, засвистела сучка с новья.

Свистит постоянно?

[Препод48рус]

Пока только в корзину добавил , калина 2, мотор 21126.

[Буйный]

Свистит постоянно?

Не знаю . Точнее, завыла http://www.priorovod.ru/showpost.php?p= ... tcount=342 .

[Препод48рус]

ТЗА Пауэрфул не хошь попробовать

Это ж тестю, над своей бы поэксперементировал

[Буйный]

над своей бы поэксперементировал

Да неплохой вродь насосик .

[Viktor]

Да неплохой вродь насосик .

А не те же яйки только в профиль? Маркетинг)

Пока только в корзину добавил

Тогда 125..
Думаю что тза что долц одинаково... Тза проще на подделку нарваться, а по поводу негативных отзывов - брак есть везде...

[Препод48рус]

брак есть везде...

[Буйный]

А не те же яйки только в профиль? Маркетинг)

Подшип, сальник и крыльчатка в корне другие.

[Йожык]

125 приора, 126 гранта

У меня Dolz L-125 стоит уже больше 30 тысяч.

[Viktor]

Подшип, сальник и крыльчатка в корне другие.

Они у них каждый раз другие, а на деле все таже 8я помпа)

[Йожык]

У меня заводская была не ТЗА вроде даже.