The Washington Priora

[Washington]

Каждому свое конечно, но вторая скорость вентилятора для меня шумновато чтоли, хз

Дует слабо У тебя из нижней сеточки какой поток?

В ноги? слабо конечно. На второй есть приход?

[Йожык]

Даже на 4 дует еле-еле

[Буйный]

Даже на 4 дует еле-еле

Если в приорке не дует забортным холодом на левую ногу водителя из-под рукоятки капота и хорошо дует теплом просто в ноги знач там чего-то поломалось

[bilbo]

Пару машин уже видел с лопнувшими стеклами, горизонтальная полоса по низу.

[Буйный]

Пару машин уже видел с лопнувшими стеклами, горизонтальная полоса по низу.

Это оттого, что юзеры сначала нагреют двиг до упора, а потом включают печурку на всю дурь и на холодную лобовуху изнутри "кипятком" дуют.

[Йожык]

Пару машин уже видел с лопнувшими стеклами, горизонтальная полоса по низу.

Да эт на любой машине так. Физику не обманешь

[олежек]

чего вас печка не устраивает? в семерке что лучше в ноги дуло? при открытом "поддувале" вверх не дуло, в ноги дуло, тут почти так же только наоборот, я себе поставил распределитель в ноги и в лоб немного дует, видимо заслонки пропускают, хватает что бы при около нуле стекло не затягивало, про холодный воздух в ноги у меня не было такого...

[Йожык]

В калине гораздо лучше дует

[олежек]

В калине гораздо лучше дует

именно в ноги? зато там при протечке радиатора надо пол парприза разобрать, а тут все из подкапотного меняется!

[Йожык]

там при протечке радиатора надо пол парприза разобрать, а тут все из подкапотного меняется!

Эт точно

[zalex]

зато там при протечке радиатора надо пол парприза разобрать

Встречал информцию, что после небольшой доработки эта необходимость отпадает, подробнее пока не интересовался.

Это оттого, что юзеры сначала нагреют двиг до упора, а потом включают печурку на всю дурь и на холодную лобовуху изнутри "кипятком" дуют

юзеры еще кондей на стекло врубают иногда в раскаленной на жаре машине

[Washington]

Всем доброго дня, на одометре 12800. И тут приора увидела "Сталинград"!!! Да да, именно город-герой Сталинград. Почему спросите Вы? Оборвало ремень ГРМ?, заклинило ролик? помпу?. Нет друзья, все намного прозаичнее. Виновником "Сталинграда" явился...внимание....ремень генератора-гура . А дело было так: после непродолжительной прямой поворот в гору, раскручиваю до 5000 оборотов и тут я слышу шум, шлепки разлетевшегося ремня генератора, затем характерные щелчки перескока ремня ГРМ по шкифам распредвалов, стук и заглохший мотор. Все произошло за мгновение, но это мгновение длилось будто вечность. Открываю капот, вижу рваный ремень генератора, от него нитки во все стороны. Но ремень не разорвался совсем, он остался висеть на трех-четырех нитках. Попробовал завести, и тут все стало ясно. Стартер молотит слишком легко, компрессия пропала. Отворачиваю кожух ГРМ, там нахожу недостающие нитки генераторного ремня. Вышла следующая ерунда, ремень генератора расслоился, свободные нитки затащило на шкиф коленвала, по ним как по лыжам скользнул ремень ГРМ. Итог: загнуло 8 впускных клапанов, направляющие, шатуны. . Ремонт вместе с запчастями вышел 24тыс. Поставили новые поршни 21126 с глубокими проточками, производства Харьков(Кстати у кого-нбудь есть инфа по этим поршням? как они ходят?). Работа заняла 1,5 дня, теперь я снова на обкатке. Кстати, пару недель назад порадовал себя, приобрел диски. Прилагаю только часть чеков, вналичии был комплект ГРМ Гейтс, помпа ТЗА, ремень генератора. Берегите свои приорки.

[Буйный]

Итог: загнуло 8 впускных клапанов, направляющие, шатуны

Беда бедовая. Хорошо, что в шатуны полез - многие думают, что обойдутся только клапанами и направляйками после "сталинграда". Потом ищут причину жора масла. Как, цуко, ремень гены и ГУРа расслоился? Масло(бенз,ОЖ...) не попадало на него? Родной?

[Haris22]

неприятная ситуация... будем думать...

[Washington]

Буйный
Родной. За месяц до этого заметил лопину вдоль ремня, ни трещин ни потертостей не было, просто лопина где-то 15см по длине. Решил оставить до тепла, ведь для замены нужно откручивать подушку двигателя. Ни масло, ни бензин, ни другая жидкость на него не попадала, ремень так же небыл перетянут. Сам в шоке, ребята на станции тоже первый раз такое видят. Просто разлетелся в щепки и расползся по ниткам.

[VLAD]

М-да, что ж так не везет-то

Удачно обкатать

[Washington]

VLAD
Как сказал один мудрый человек: Кроилово ведет к попадалову.(с)

[zalex]

Washington
Попадалово... Сочувствую
на гарантию как я понял ты забил?
Кто производитель ремня - виновника?

поршни 21126 с глубокими проточками

то есть двиг теперь не втыковой?

[Буйный]

свободные нитки затащило на шкиф коленвала,

Над этим думаю . Редкий случай, но вполне реалистичный.

[Washington]

zalex
по поводу гарантии отдельный разговор . Нарисовался я там нехило. В общем нет ее, так называемой гарантии. Да и не доверяю я горе гарантийщикам. Да теперь получается безвтыковый мотор. Раньше ставили поршня 21124, теперь есть 21126-е. Ремень родной.

[Medved@790]

Washington, сочувствую. из-за одного лишь ремня на столь крупную сумму попасть. столько полезностей можно было прикупить.

[zalex]

Да и не доверяю я горе гарантийщикам.

тут соглашусь - их в двиг лучше не пускать.
мне на то1 клапана зажали

Ремень родной.

насколько я знаю -ставят БРТ или gates

[Йожык]

Вот это да Сочувствую.

Поршня эти Автрамат зовутся. Они тоже легкие, но имеют глубокие проточки, как на 124 поршнях. Точно не помню, но логически они должны быть чуть тяжелее стоковых. Ну и степень сжатия становится меньше, естественно.

[JET]

есть инфа по этим поршням?

на днях с мотористом болтали... об автраматовских поршнях тоже... грит нормальные поршня, только по весу чуть гуляют, подгонять надо.
Удачной обкатки.

Точно не помню, но логически они должны быть чуть тяжелее стоковых

Практически одинаковы.

Ну и степень сжатия становится меньше, естественно.

Там вытеснители предусмотрены.

Денис, инфа от моториста.
Еще говорит, что народ узнав о таких поршнях, едут к нему на замену еще до "сталинграда".

[Йожык]

Еще говорит, что народ узнав о таких поршнях, едут к нему на замену еще до "сталинграда"

Тоже слыхал

Там вытеснители предусмотрены

На фото видно, какие они. Маленькие слишком, чтоб компенсировать цековки.