Уголок приоровода

[Йожык]

а в замках?

В пороге водительской двери, в количестве 1 шт. В порогах остальных дверей заглушки, свет при открытии не загорается

[VLAD]

В порогах остальных дверей заглушки, свет при открытии не загорается

жлобы на заводе работают

[Миша]

[zalex]

Йожык
Глянул сейчас на оф. сайте таблицы комплектаций, с весны много поменялось. Полагаю, что одним концевиком двери комплектуются машины БЕЗ "Противоугонной сигнализации с дистанционным управлением". Тогда все сходится:
Калина - сигналка установлена на ВСЕ комплектации
Гранта - сигналка ТОЛЬКО в люксе, стандарт и норма без сигналки
Калина 2 - сигналка в норме и люксе, стандарт без оной

Я хренею

[олежек]

Имеет смысл подтянуть?

имеет смысл

озадачился

О натяжении ремня привода
ГРМ на двигателе ВАЗ 21126

При снятии и установке ремня привода ГРМ на автомобилях LADA 2170 c двигателем ВАЗ 21126, оборудованных системой автоматического натяжения ремня, установку натяжителя и натяжение ремня выполнять в следующей технологической последовательности:
1 Совместить метки шкивов распределительных валов с метками на задней защитной крышке ремня привода ГРМ, поворотом шкивов в кратчайшем угловом направлении и зафиксировать шкивы при помощи приспособления 67.7811-9516 (ключ 67.7812-9565 для проворачивания шкивов распределительных валов).
2 Совместить метку шкива коленчатого вала с меткой на крышке масляного насоса, поворотом коленчатого вала в кратчайшем угловом направлении (ключ гаечный кольцевой 17).

Рисунок 1 – Натяжение ремня ГРМ двигателя ВАЗ 21126.
3 Завернуть болт 3, рисунок 1, крепления автоматического натяжителя до упора головки болта в опорную площадку натяжителя и отвернуть на 45º - 90º (ключ гаечный кольцевой 15).
4 Установить зубчатый ремень на шкивы распределительных валов, опорный ролик, автоматический натяжитель, шкив водяного насоса, шкив коленчатого вала.
5 Установить инструмент в пазы опорной пластины автоматического натяжителя, повернуть натяжитель против направления хода часовой стрелки до совмещения меток 1 и 2, рисунок 1, и затянуть болт 3 крепления натяжителя. Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м) (ключ типа 12717 код 44 70 00 18 ф. "Stahlwille" или щипцы для снятия внутренних стопорных колец с диаметром губок не более 3,2 мм, головка сменная 15, ключ моментный).
6 Снять приспособление 67.7811-9516 и повернуть коленчатый вал на два оборота. При отклонении метки 1 за пределы метки 2 выполнить повторное натяжение ремня согласно пп.1-5, предварительно отвернув болт крепления автоматического натяжителя на 45º - 90º (ключи гаечные кольцевые 15, 17)

я бы со снятым кожухом денек другой проехал, посмотрел как "пляшет" метка...

[четвёрковод]

приспособления 67.7811-9516

ну вот, Толя оно и само в руки прыгнуло, а точнее с подачи Олега видим одну из модификаций

[олежек]

Толя оно и само в руки прыгнуло, а точнее с подачи Олега видим одну из модификаций

делается из двух обрезков пластиковой трубы можно 3/4 стянутых между собой как на фото длинной шпилькой!

[четвёрковод]

олежек
Мне всё больше попадались зубчатые виды на глаза., считаю, но не проверял за неимением, что зубчатыми так же можно стопорить для роспуска либо затяжки болтов шестерён рв, проскальзование исключено а следовательно и зубья шестерён деформированы как либо не будут.

[олежек]

что зубчатыми так же можно стопорить для роспуска либо затяжки болтов шестерён рв, проскальзование исключено а следовательно и зубья шестерён деформированы как либо не будут.

да наверное зубчатый будет получше, но из той же полипропиленовой трубы можно сделать прям в гараже и бесплатно

[четвёрковод]

Уточнённая картинка для ориентира по размерам

[Йожык]

одним концевиком двери комплектуются машины БЕЗ "Противоугонной сигнализации с дистанционным управлением"

[Washington]

Как-то собирал информацию по установке меток, не помню где скачал(автору респект огромный), в общем решил выложить, думаю пригодится. Себе скачал на телефон, что бы всегда было под рукой для точности. Понравилось, что подсчитано все "по зубам". Оказывается между верхними метками 16! зубов. И про двадцатый зуб до этого не знал. В общем все разжевано.

[Буйный]

не помню где скачал

Отсюда http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4223602#4223602

[Washington]

Буйный
Спасибо. Ссылка на первоисточник обязательна.

[Буйный]

А у меня такие 20вт стоят в габаритах.

Так так так... Товарищи, чё мне нужно сделать штоп заимЕть такие же "ДХО"? Патрон в приорке не поплавится от четырёхкратного увеличения тока? И формфактор W5W, а на классике T4W

[Антон80]

И я хочу. Где взять лампочки?

[олежек]

посмотрел не очень приятный видос от жорика

[youtube]G-QY1_oJ7R0[/youtube]

машина 70 тыщ пробежала...

[Medved@790]

олежек
ошибку кажет..

[VLAD]

олежек
ошибку кажет..

там на Приоре клапана загнуло

машина 70 тыщ пробежала...

Учитывая то что её купили за 170 тысяч, рискну предположить что пробег скрутили

[олежек]

да понятно все, возможно и скрутили, но тем не менее, лично вот по такой протоптанной дорожке многими приороводами хочу пойти

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_s ... nal/62138/

[четвёрковод]

Это что ли?
А что там неприятного? Там обычная закономерность.
Можно и колёса 70 тык не подкачивать и не проверять, и виноват колёсный болт окажется.
[youtube]G-QY1_oJ7R0[/youtube]

[олежек]

Учитывая то что её купили за 170 тысяч

170 тыщ в принципе нормальная цена, смотря какого года и какой пробег...

[олежек]

Это что ли?

уже поправил...

[Йожык]

Видел-видел... Продолжения пока нет, разбирают видимо.

Я вообще думаю, что вряд ли ролик ломается резко, ни с того ни с сего. Он перед поломкой наверняка шуршал.

[олежек]

я посмотрел, я так понял что это та машина которую они в конце прошлого года взяли та о которой Жорик вроде говорил не знает к чему прикопаться...