Уголок приоровода, часть №2.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Братья-приоро-десятководы, адепты ГУРа. Подскажите, как правильно проверять уровень в бачке. В мурзилке ни слова про это нет. Две метки - это "на горячую" и "на холодную" или "макс" и "мин"? 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Денис, опыт говорит: не ниже МИН на горячем не вызывало ещё проблем.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Именно так, Ден. ПерекурОчил кучу сайтов по нашему ГУРу - так и естьЙожык писал(а):или "макс" и "мин"?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Утром открыл капот, проверил - уровень на нижней метке. Всегда был на верхней. Хотя это всегда могло быть всегда на горячую, не помню. Потеков нет, ГУР работает 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
А вот их реальное отсутствие желательно увидеть только с ямы, на штуцерах насоса и иже с ним, а не из подкапотки, как лузера. Ты ж понимаешь, что ничто никуда не пропадает бесследно.Йожык писал(а):Потеков нет,
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 945 раз
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Йожык
На французах на холодную на 1/4 выше метки мин., от общего расстояния между мин и макс.
На французах на холодную на 1/4 выше метки мин., от общего расстояния между мин и макс.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
На наших ВАЗиках- лицензия от Зандер-Фабрик (ZF).Haris22 писал(а):На французах
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Насос да, а рейка абсолютно сухаяБуйный писал(а):А вот их реальное отсутствие желательно увидеть только с ямы, на штуцерах насоса и иже с ним
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Затонировался Толя сёдня - пять аквариумных стёкол сарая, "пятёрочкой", шарящим хлопцем, пиндосопрофиплёнкой. Пять часов к ряду кропотливой работы. Терь я чувствую себя уютенее. Завтра покажу резалт за 3,5 крубля.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Фуфло это. Видно через них плохо.zombie177rus писал(а):быстросъёмы видел?
Зато в носу можно ковырять и кошельки бросать прям на сиденье.Буйный писал(а):Денех нет на отмазки от гаеров
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Мне и аквариум не мешает. Кого стесняться?Йожык писал(а): Зато в носу можно ковырять
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Ой, Ден, не быстроЙожык писал(а):Буйный
За какое время в движении у тебя ОЖ достигает 90 градусов?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
При какой наружной температуре?Буйный писал(а):Минут пятнадцать точно
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Йожык писал(а):При какой наружной температуре?
Буйный писал(а): от 0 до 90
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Отвечу короче - от +3...5°С. Долго он греетсяЙожык писал(а):При какой наружной температуре?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Проверим 
Добавлено спустя 49 минут 3 секунды:
Дорога домой 20 минут, на улице -12. Стабильные 76 градусов. Верхний шланг теплый, радиатор еле теплый, остальные шланги долго не удержишь рукой.
Добавлено спустя 49 минут 3 секунды:
Дорога домой 20 минут, на улице -12. Стабильные 76 градусов. Верхний шланг теплый, радиатор еле теплый, остальные шланги долго не удержишь рукой.
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
почти также, 76-79 плавает (по БК), как будто термостат туда-сюда открывает/запирает. При наружней -20... +20Йожык писал(а):Стабильные 76 градусов