Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

ВАЗовские модели начиная от 2110 и заканчивая Приорой, Богданы и все остальные резвятся в этом разделе, делятся впечатлениями, чинятся и ведут бортжурналы ;)
Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср июн 03, 2015 19:15:53

усек :thum1:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 03, 2015 19:32:48

Береженого Бог бережет. В мировой практике фиксаторы резьбы применяются повсеместно.
М10х1,25
Да, чувствуется советский запас прочности.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт июн 04, 2015 5:06:06

Буйный писал(а):дорЕзал плашкой М10х1,25 несколько ниток резьбы
:thum1: Это лучше, чем шайба. А фиксатором красным я бы мазнул, он все равно разборный, зато вибраций не боится.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Канатчикова дача

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июн 04, 2015 5:07:48

Если в шеснарЯх где и нужен фиксатор резьбы (средний!), то это для болтиков крепления внутреннего кожуха ГРМ, хотя и там с завода нет фиксации.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение гость » Чт июн 04, 2015 6:32:18

Красный - не сурово ли?

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Чт июн 04, 2015 7:27:31

гость писал(а):Красный - не сурово ли?

Липецкие металлурги они такие :psih:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение JET » Чт июн 04, 2015 19:17:19

Да не нужны болту опорника никакие фиксаторы...
Так можно весь мотор с фиксатором собирать...

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт июн 04, 2015 19:39:33

JET писал(а):Да не нужны болту опорника никакие фиксаторы...
Так можно весь мотор с фиксатором собирать...
Поддержу: это лишнее.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт июн 05, 2015 18:52:38

Ну всё. Толя укротил свою ГРМофобию, уговорив местного продавана раздербанить INA-ский киткомплект на предмет продажи из него только натяжного ролика -за 1,2круб. Терь моя душенька спокойна, осталось вонзить это всё в двиг. Ремешок пока оставлю родной от Гейтс. Ремень Конти(прекрасный ремень :thum1: ) с ИНА-кита отдавал за 1,7круб, для ценового ориентира.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение гость » Пт июн 05, 2015 19:43:01

Толя, интересное фото: отверстие под болт выглядит как глухое.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пт июн 05, 2015 20:46:37

обойма пластик?
А у дайко металл был?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб июн 06, 2015 4:32:33

гость писал(а):интересное фото: отверстие под болт выглядит как глухое.
Так получилось.
D.I.M.A.R. писал(а):обойма пластик?
Да.
D.I.M.A.R. писал(а):А у дайко металл был?
Тож пластик. Это у опорника Koyo всё металл.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вт июн 09, 2015 6:00:11

С роликами все понятно, а вот по ремню что порекомендуете?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 09, 2015 10:40:24

Родной Гейтс очень хорош.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июн 09, 2015 11:16:11

и сказать не чего, терли терли, большинство всех кто тут поменял ролики не трогали ремни.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re:

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вт июн 09, 2015 11:30:20

Йожык писал(а):Родной Гейтс очень хорош.
А как балаковские ремни?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 09, 2015 12:50:10

По сервисной книжке Гейтс ходит 180000, БРТ - 60000.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re:

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 09, 2015 13:53:06

Йожык писал(а):По сервисной книжке Гейтс ходит 180000, БРТ - 60000.
Йожык, что, прямо так и написано :eptel: ?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 09, 2015 19:04:07

Иван64 писал(а):А как балаковские ремни?
И думать не могИ. Есть только два реально ходимых и проверенных ремня на приородвиг - это Gates и ContiTech.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 09, 2015 20:15:46

Мне видится, что балаковские в сам раз для пятерки: порвался - не беда.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Непрочитанное сообщение Иван64 » Ср июн 10, 2015 5:56:53

Значит надо покупать все по отдельности, ролики отдельно, ремень отдельно? А то набор-комплект продаются в магазе

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение олежек » Ср июн 10, 2015 6:32:22

Иван64

на приороводе целая ветка по ГРМ там все ремни перетерли, раньше утверждали что в разнобой гатес не тот :no: т.е. подделка...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Re:

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср июн 10, 2015 7:46:00

гость писал(а):
Йожык писал(а):По сервисной книжке Гейтс ходит 180000, БРТ - 60000.
Йожык, что, прямо так и написано :eptel: ?
В книжке от приоры написано менять через 180, в книжке от четырки и десятки - 60.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 10, 2015 9:08:38

Йожык писал(а):В книжке от приоры написано менять через 180, в книжке от четырки и десятки - 60.
А ну так это не совсем одно и то же. Один и тот же ремень на Опелях был и 90 тыс.км, и 120 тыс.км, Этот же ремень на Лачетти был 60 тыс. км, потом стал 90 тыс. км.
180 тыс. км - это конечно же сурово. Йожык, а хоть написано, что при сложных условиях эксплуатации надо менять раньше, а не на 180 тыс.км?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июн 10, 2015 9:31:46

гость писал(а):180 тыс. км - это конечно же сурово. Йожык, а хоть написано, что при сложных условиях эксплуатации надо менять раньше, а не на 180 тыс.км?
я бы независимо от рекомендаций внимательно бы его состояние изучил ближе к сотке пробега, а может и подмахнул бы :)

Вернуться в «От десятки до приоры ВАЗ-2110 - ВАЗ-2170 и их модификации»