Уголок приоровода, часть №2.

[Rickrose]

Господа приороводы, есть важная информация. Думаю, что и калиноводам и грантоводам тоже будет полезно.

Что-то задние сайлентблоки балки тоже уже просятся, нет?

[Igor001/7]

Приготовил ещё гранто-термостат,хочу поставить перед зимой,надо только докупить шпильки,прокладку,датчик и кусок трубы для соединения патрубков.
Слышал много положительных отзывов в плане теплоты в салоне зимой с этим термостатом.С родным как-то зябковато...Стало лучше,когда я поменял вставку нерабочую,но всё же.

[Йожык]

Что-то задние сайлентблоки балки тоже уже просятся, нет?

Перегрузил пару раз, потрескались, да и только. Им ничего не будет, они почти вечные.

Приготовил ещё гранто-термостат,хочу поставить перед зимой,надо только докупить шпильки,прокладку,датчик и кусок трубы для соединения патрубков.
Слышал много положительных отзывов в плане теплоты в салоне зимой с этим термостатом.С родным как-то зябковато...Стало лучше,когда я поменял вставку нерабочую,но всё же.

Опять ты чинишь исправную машину

Добавлено спустя 30 секунд:
У меня обычный штатный термос. Печка дует так, что пальцы обжигает.

[Igor001/7]

Опять ты чинишь исправную машину

Да-да Ну холодно мне блин,чтож я сделаю

[Йожык]

У меня обычный штатный термос. Печка дует так, что пальцы обжигает.

[Igor001/7]

Печка дует так, что пальцы обжигает.

У меня не обжигает В 2103 обжигает,а в приоре нихт

[Йожык]

Да что такое Точно в пятницу собирали Температура рабочая какая?

[Igor001/7]

Точно в пятницу собирали

Да отвечаю,что собирали в пятницу,причём студенты Или может автоваз как МТЗ,занимается промышленным туризмом...

Температура рабочая какая?

Блин,я уже не помню,какая зимой,87 вроде.Помню,что после замены вставки термостата проверял-он работает.Сначала тёплый только один патрубок,а после 85 уже два

[Йожык]

Очень странно. А воздушный поток нормальный?

[Igor001/7]

А воздушный поток нормальный?

Вполне,фильтр салонный меняю своевременно

[Буйный]

У меня 92..93С рабочая Т. Прикиньте!

[Йожык]

Главное, что не 70

[Igor001/7]

Вот до замены термостата у меня зимой как раз и была около 75
А летом нормальная рабочая держится,92-94,если ехать беспрепятственно,так сказать,то около 89,если в пробках стоять,до 100 поднимается,т.е. вроде бы как всё работает,но зимой прохладно

[Буйный]

но зимой прохладно

Игорёк, прохладно даже после длительной поездки, т.е. после прогрева салона? Просто например у меня даже с такой Т салон в морозы прогревается долго, как и сам двиг (но это особеннсть приородвига).

[Igor001/7]

прохладно даже после длительной поездки, т.е. после прогрева салона?

Да,ну,т.е. из печки не идёт прям жара.При этом я проверял,всю уплотнители(дверей и крышки багажника) целые,не порванные итд.
То,что приоромотор сам по себе долго прогревается это я знаю

[Буйный]

из печки не идёт прям жара

Как бы проверить - открывается ли до конца заслонка радиатора печки в положении МАХ крутилкой Т?

[Igor001/7]

Буйный
Вот это интересный вопрос,на самом деле.

[Йожык]

И еще, на всякий случай, вдруг не знаешь. Регулятор температуры в бороде не регулирует степень открытия заслонки. Он регулирует температуру в салоне, это простейший климат-контроль. Отключается он только в крайних положениях ручки, открывая и закрывая заслонку полностью принудительно, датчик температуры в этих положениях тоже отключается. То есть нужно наблюдать, выкрутив до упора влево, затем до упора вправо.

[Igor001/7]

Йожык
Знаю-знаю
Например,если в одном из крайних положений оставить крутилку TEMP,а крутилку скоростей вентилятора выставить на авто,то он дует просто во всю дурь либо холодным,либо горячим

Добавлено спустя 7 часов 50 минут 2 секунды:
Приехал после работы в гараж,собрал салон,поставил сидение(торсионы ставить обратно не самое простое дело),залепил все окна-дырки в двери,посмотрим,как оно всё себя поведёт(идея просто снова пролить,но с собранной дверью пришла уже ближе к дому,видимо,устал за день
Я люблю тройку,но конечно приора после неё эт прям иномарка Хотя 2103 дарит много положительных эмоций,и особенно от людей на улицах,но всё же в +26 в пробках это не совсем удобно,вот вечером в тёплые выходные-это ляпота

[Буйный]

а крутилку скоростей вентилятора выставить на авто

Вот тут я не понял? Какое АВТО? 0-1-2-3-4... . Или у тебя кондюк, я подзабыл?

[Йожык]

Или у тебя кондюк, я подзабыл?

Да, вот такая у него.

3c11d14s-960.jpg

(торсионы ставить обратно не самое простое дело)

Сами торсионы ставятся легко, вот пластмасски напялить на шпильки непросто. Они зачем-то в разные стороны наклонены.

залепил все окна-дырки в двери

Покажь.

[Igor001/7]

Или у тебя кондюк, я подзабыл?

Сами торсионы ставятся легко, вот пластмасски напялить на шпильки непросто.

Ну и пластмасски на шпильки тоже,да,хрен "натянешь"

Покажь.

Хотел сфотать,у меня телефон сел,когда собирал всё

[Йожык]

И тут еще про технические изменения ничего не написано... Мне стыдно даже смотреть на такую изуродованную приору

Лада Приора 2016 - обзор бюджетной версии "стандарт"

В 2016 году "АВТОВАЗ" запустил продажи "бюджетной" версии Приоры, чтобы сохранить ее на конвейере. За счет чего удалось снизить цену, а также фото Приоры 2016 года в комплектации "Стандарт" - в нашем сегодняшнем материале.

После выхода Лады Веста, "АВТОВАЗ" задумался, как продлить жизнь Приоре. Модель, которая и так теряла популярность, могла начать конкурировать с новинкой. Чтобы избежать внутренней конкуренции между моделями, в 2016 году стартовали продажи "бюджетной" Приоры в комплектации "Стандарт".

1.jpg

2.jpg

В 2016 году Приору можно купить только в кузове "седан". Под капотом "бюджетной" Приоры 2016 находится самый слабый мотор: объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с.

В комплектацию "Стандарт" входит следующее оснащение:

подушка безопасности водителя
крепления для детских кресел Isofix
дневные ходовые огни
антиблокировочная система (ABS) с усилителем экстренного торможения (BAS)
электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
маршрутный компьютер
розетка 12 V
электроусилитель руля
легкая тонировка стекол
два электростеклоподъемника
аудиоподготовка
штампованные диски R13

Внешне Приору в версии "Стандарт" можно определить по 13-дюймовым штампованным дискам черного цвета, без декоративных колпаков. Обуты они в стандартную резину "КАМА-205".

3.jpg

4.jpg

На крышке багажника надпись LADA выполнена в стиле последних новинок компании.

5.jpg

Зеркала здесь не крашеные в цвет кузова, а черного цвета.

6.jpg

Под капотом находится 8-клапанный мотор, развивающий 87 л.с

7.jpg

Для удешевления автомобиль лишили даже штатной декоративной защиты моторного отсека.

8.jpg

9.jpg

При этом, в арках передних колес остались штатные пластиковые подкрылки, а вот брызговиков уже нет.

10.jpg

11.jpg

12.jpg

Сзади - с точностью наоборот, подкрылок нет, но есть брызговики.

13.jpg

В салоне "бюджетной" Приоры тоже есть изменения.

Так, панель приборов осталась нового образца, но с нее исчез экран мультимедиа-системы. Вместо него осталась просто пластиковая ниша.

14.jpg

Место под магнитолу расположено ниже, а с центральной консоли исчезли декоративные элементы.

15.jpg

Солнцезащитные козырьки здесь без зеркал.

16.jpg

Кнопка электропривода крышки багажника тоже канула в лету - багажник открывается только с ключа. Но при этом, между передними сиденьями имеется розетка на 12 Вольт.

17.jpg

Не сразу заметно, но нет здесь и потолочных ручек.

18.jpg

19.jpg

На передней двери остался пульт управления только передними стеклоподъемниками - задних стеклоподъемников, электропривода зеркал и даже центрального замка здесь нет.

20.jpg

Зеркала регулируются вручную, а задние стекла открываются механическими "веслами".

21.jpg

22.jpg

У задних пассажиров нет подголовников, но есть откидной подлокотник с люком для перевозки длинномерных грузов в багажнике.

23.jpg

24.jpg

25.jpg

26.jpg

Странно, но сохранился и передний подлокотник с боксом для вещей.

27.jpg

28.jpg

Цена Приоры 2016 года в комплектации "Стандарт" составляет 389 тысяч рублей. Это практически цена Гранты в базовой комплектации.

Отсюда

[Буйный]

Для удешевления автомобиль лишили даже штатной декоративной защиты моторного отсека.

А что это?

[Igor001/7]

А что это?

Как я понимаю,"пыльник" двигателя,снизу.

Да,печальненько. Я теперь их на улице вычисляю по 13 штампам,тех,кто купил новую приору стандарт
Я уже вроде говорил,но по сути история как с классикой на закате её производства(у друга как раз одна из последних 2107).Что ни счётчика суточного пробега нет,обшивки в багажнике,провода раза в 2 тоньше,чем у меня в тройке,даже пепельниц сзади нет!И сидения передние там просто сшиты с боковушками(в тройке да и в нашей бывшей семёрке эти места прострочены такой пластиковой трубочкой в оболочке под цвет сидения,хз как объяснил )