Уголок приоровода, часть №2.

[Viktor]

Йожык
Не соглашусь

[олежек]

,,сопли,,

у меня сопли подтирает тоже, показывал как то видео, и датчик дождя имеется

[четвёрковод]

Круть

[Иван64]

Закончил сегодня с задними стойками. Стоики поставил "Плаза", местного производства, пружины вазовские. Снимал локера, под ними все зачистил и прошелся мастикой. Осталось собрать передние сиденья, поставить на место

[Medved@790]

Иван64
Фотге?

[Йожык]

Не соглашусь

Значит, тебе это доставляет удовольствие?

Стоики поставил "Плаза", местного производства

Масло?

[Буйный]

ТОRX в приоре: катушки зажигания, передние сиденья, подушки двигателя.

Продолжу список: болты шаровых, скоба суппорта к ступице, клапанная крышка, болты ГБЦ, брызговики(пыльники) движка, замки дверей(обе части), ну и под резиновыми ковриками в дверных нишках...

[олежек]

катушки зажигания,

у меня обычные болтики.

[Йожык]

болты шаровых

Да, точно

брызговики(пыльники) движка, замки дверей(обе части), ну и под резиновыми ковриками в дверных нишках

Там внутренние торксы, под биту, а не под головку. И в плафоне потолочном тоже они. Фары с туманками тоже подобными регулируются, хотя там вроде шестигранник простой. Кожух ГРМ тоже на шестигранниках.

болты ГБЦ

На 8-клапанном моторе - точно. А у нас разве не шестигранник?

[Иван64]

Иван64
Фотге?

Если фотки стоек, то у меня только коробка осталась

Добавлено спустя 37 минут 59 секунд:
олежек, поставил распорку между рычагами, руль стал намного легче крутится

[D.I.M.A.R.]

болты шаровых, скоба суппорта к ступице,

мне не понятно нафига оно надо было

[Haris22]

D.I.M.A.R.
У пыжей с ситроенами нахватались))

[Йожык]

мне не понятно нафига оно надо было

Торкс никогда не слизывается, его можно только сломать. И головка болта гораздо меньше по диаметру. Форд вообще весь на торксах, разбирать его очень удобно.

[четвёрковод]

Мотор на заводе собирают на столе, узлы ходовой тоже, в итоге обслужить тормоза на машине не разбирая лишнего проблематично, вскрыть кожух грм тоже. То что можно было без проблем открутить обычным рожковым плоским ключиком теперь доставляет. Очень удобно, очень.

[Йожык]

Я хоть и ругался на болтики кожуха ГРМ, на самом деле при наличии маленькой трещотки все открутить реально. Да и не сделали бы погоды там болтики на 10, как на 083. Есть случаи куда тяжелее.

[четвёрковод]

Нижнюю часть ты трещёткой открутил?

[Йожык]

Нижнюю часть ты трещёткой открутил?

Не помню как, но вроде ей. Г-образные ключи не доставал.

[четвёрковод]

Ну вон фотку специально сделал, лонжерон закусил карандаш, торкс вставлен плотно. Это правда верхняя крышка но суть одна.
С 21113 моей чемодана было более чем достаточно, таперь нет, даже докупив торксы и адапторы в некоторых местах работа идёт коряво, увы. Спасибо хоть гайки и хомуты не под торкс

[Йожык]

Ну вон фотку специально сделал, лонжерон закусил карандаш

Я верю. Но не помню я, чтоб чем-то другим крутил. Посмотреть надо.

[Haris22]

Посмотреть надо.

Посмотри, мне тоже интересно.

[Viktor]

Значит, тебе это доставляет удовольствие?

Смотреть на огонь, на воду и спорить с тобой

Торкс никогда не слизывается, его можно только сломать. И головка болта гораздо меньше по диаметру. Форд вообще весь на торксах, разбирать его очень удобно.

Знаешь какое удовольствие откручтвать скобу суппорта?)

Нижнюю часть ты трещёткой открутил?

Вот этот болтик меня за...

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

На 8-клапанном моторе - точно. А у нас разве не шестигранник?

Тоже торкс

[Йожык]

Знаешь какое удовольствие откручтвать скобу суппорта?)

Нет, я еще маленький.

[Medved@790]

Знаешь какое удовольствие откручтвать скобу суппорта?)

Знаю, не слизывается как якобы каленый НЕторкс новодел из гамазина. Лучше уж торкс.
Вчера на хендайке крутил, если все смазывать - все отлично откручивается. Хоть то, хоть это.

[Йожык]

А, вообще? Вообще откручивал, на пятерке. Ничем особо эта операция не запомнилась, кроме подбивания контрящей пластины, засунув голову в арку

[четвёрковод]

То форд то хендай.
При чём тут смазка если ключ одеть нельзя?, не помещается он там. Я крутил но недовставив чтобы хоть на излом но крутить. Но не слизало, это да, супер!!!
Небыло проблем с простыми шляпками совершенно, кто из них думал как это обслуживать.