Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вот я снова и на коне))))) После двух недельного поиска нашел вот эту красавицу. 2007 года выпуска с пробегом 84000 т.км. По ПТС я второй владелец. По кузову никаких косяков нет, все родное не билось не красилось. В салоне обшивки на дверях тканевые, стоит БК. После покупки сразу на диагностику к своему уже проверенному спецу. Состояние двигателя отличное, компрессия 13 очков везде. Покупал в автосалоне, там принимают машинки в зачет покупки новой. Фото будут позже со всех ракурсов и салона тоже. А пока тока вот эта фотка сделана телефоном, за качество сильно не пинайте

Aleks_Kormin
Ну и как впечатления?

Отличные впечатления)))) Все нравится))) Имеется такой прикол- иногда при движении авто в заднем колесе раздается сильный удар и колесо клинит...... остановишься, сдашь назад колесо отпускает и едешь дальше. И происходит это как правило после того как машина на ручнике постоит....Надо барабан разбирать....

поздравляю, это наверное самая неприятная модель пп ваза для меня(

Aleks_Kormin писал(а):Имеется такой прикол-

Ничего себе прикол
Устранять надо надо срочно

Medved@790 писал(а):поздравляю, это наверное самая неприятная модель пп ваза для меня(

Почему???

Aleks_Kormin писал(а):

Medved@790 писал(а):поздравляю, это наверное самая неприятная модель пп ваза для меня(

Почему???

да не бери в голову, визуально просто...спереди зубило с ненормальными фарами, попа вся в пластике, остальное на знаю.

Aleks_Kormin Поздравляю с покупкой, зёма .

Aleks_Kormin писал(а):иногда при движении авто в заднем колесе раздается сильный удар и колесо клинит...... остановишься, сдашь назад колесо отпускает и едешь дальше. И происходит это как правило после того как машина на ручнике постоит..

Почти уверен, что колодки под замену, одна из них отпала. Да и тросик ручника неплохо было бы заменить для профилактики. Сложного ничего нет там.

Medved@790 писал(а): это наверное самая неприятная модель пп ваза для меня(

Миша , не начинай .

Medved@790 писал(а):спереди зубило с ненормальными фарами,

Фары как фары, не хуже чем у некоторых с ценником на х3.

Medved@790 писал(а):попа вся в пластике,

Как впрочем и передок. Зато никаких проблем с железом при мелких авариях. Да и не мелких
Пишу это не просто так, а имея подобное авто на обслуге. Отличительная особенность - ну, блин, ни грамма ржи нигде за 8-мь лет и 180 тыков(!)

Aleks_Kormin
с покупкой! желаю нудной безотказной эксплуатации!

zalex писал(а):только я вижу тут прямую связь?

Не не не . Она сама не ржавеет

Буйный
в нашей местности встречаются и ржавые экземпляры

Буйный писал(а):сама не ржавеет

такой особенности не замечал

Пятнахи, кстати, с 2013 года снимают с производства.

Всем спасибо за поздравления и пожелания)))))

Буйный писал(а):Почти уверен, что колодки под замену, одна из них отпала. Да и тросик ручника неплохо было бы заменить для профилактики. Сложного ничего нет там.

Я тоже уверен что ни чего сложного, вот тока мороз на улице....((((((

Aleks_Kormin писал(а):Вот я снова и на коне)))))

Поздравляю!!! Нормуль машинка

JET писал(а):Поздравляю!!! Нормуль машинка

Спасибо))) С наступающим всех!!! Всех благ в новом годе))))

Ну вот и фотки с фотика. А вот подкапотное пространство не успел, жена поторопила, холодно ей было(((

О, поздравляю оплетка руля и мухобойка не очень ей идут, мне кажется а так то хороший пузотер
Какова цена, если не секрет?

Вованн писал(а):О, поздравляю оплетка руля и мухобойка не очень ей идут, мне кажется а так то хороший пузотер
Какова цена, если не секрет?

Спасибо за поздравления. Все переделки будут ближе к лету, за нее долги отдам))))) А стоит 168 тас.руб.)))

Буду следить))
хорошая цена

как пользователь бывший 14ки и нынешний 9ки скажу что без птф свет хромает, на 9ке лучше
по очучениям после 5ки - ну все не то, неделю привыкал к рулю, онаже норовит в сторону прыгнуть при резком старте, руль легкий, четкий, разгон интересней, ну и тише
Вованн ну пузотер это из за бамперов слабых, а так с набегу - за трактором тоже идти придется

Сусанин писал(а):онаже норовит в сторону прыгнуть при резком старте

Чт есть то есть. Еще до конца не могу привыкнуть к сцеплению, на моем семе было оно в самом начале(когда отпускаешь пидаль) а сдесь в самом конце, из-за этого не могу плавно и медленно тронуться, все время с пробуксовками.

Aleks_Kormin писал(а):Чт есть то есть. Еще до конца не могу привыкнуть к сцеплению, на моем семе было оно в самом начале(когда отпускаешь пидаль) а сдесь в самом конце, из-за этого не могу плавно и медленно тронуться, все время с пробуксовками.

если педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза и сцепление схватывает вверху - готовьтесь к замене комплекта сцепления...
А вообще, поздравляю с приобретением По мне - один из самых лучших выпускающихся в России авто - дешевый в эксплуатации, ломается редко, ремонтируют все кому не лень, кузовщина копейки стоит, комфортнее классики, тише, огромный багажник, зимой тепло в нем, проходимость выше чем у классики. Рро дизайн и безопасность помолчу, но всяко лучше классики

pozitron32 писал(а):если педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза и сцепление схватывает вверху - готовьтесь к замене комплекта сцепления

Да вроде не на одном, сцепление повыше. А вообще спс за инфу.)))

Aleks_Kormin писал(а): Еще до конца не могу привыкнуть к сцеплению, на моем семе было оно в самом начале(когда отпускаешь пидаль) а сдесь в самом конце, из-за этого не могу плавно и медленно тронуться, все время с пробуксовками.

У девяток/десяток так и должно быть. А то насоветуют тут - ничего менять не надо. Можно немного подрегулировать, это не сложно.

Aleks_Kormin писал(а):Да вроде не на одном, сцепление повыше. А вообще спс за инфу.)))

ну так нужно опустить педаль сцепления до уровня педали тормоза.