ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек

[Антон80]

А как же фильтр тонкой очистки?!

[Rickrose]

А как же фильтр тонкой очистки?!

Менял его 6000км назад, а по регламенту надо каждые 5000км, так что я переживаю.

[Антон80]

При его цене менять можно раз в неделю

[четвёрковод]

Rickrose
Когда ты успел столько накатать то?

[Rickrose]

При его цене менять можно раз в неделю

Он неудобно расположен

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Когда ты успел столько накатать то?

По Москве - на работу и обратно 50км в день, ну и в выходные очень много дел всегда.

[Rickrose]

Сегодня случилась проблема - собираюсь на оживленной улице развернуться, развернулся, начинаю ехать, нажимаю газ, а машина начинает дергаться и не едет. Ну я кое-как дополз до обочины, словив множество недовольных щей и был обсигнален. На нейтралочке погазовал, ну и мотор чуть залип на секунду, а потом стал бодро крутиться. Видимо в карб попало какое-то г. Так и знал, что топливный фильтр пора поменять. В итоге потом поехал как ни в чем не бывало.

[Medved@790]

раньше и красный бензин был, бывает. фильтра если на вид чистые то зачем их менять? я про топливный ессно; Витя с Закарпатья каждые пять тысяч правда полностью все фильтра меняет.

[Йожык]

Солекс он такой.

[Rickrose]

фильтра если на вид чистые то зачем их менять? я про топливный ессно

Профилактика. Вещь то копеечная.

Солекс он такой.

Это точно..

[Meart]

Цвет бензина как бы нормальный, но как бы и нет.

Дело в том, что при наличии в нем повышающих октан добавок, его дополнительно подкрашивают.
Какой цвет, какие добавки уже не помню.

Но вот печалька в том, что в РФ, уже почти не осталось заводов, которые гонят 80ый... Большинство гонят 92ой, и 95ый. Некоторый 95ый это 92ой с повышающей добавкой. Но кому какое дело...

А вот этот 92ой, походу был 80ый с октан добавками, что нынче дикая редкость и где они такой бензин надыбали...

[Rickrose]

А вот этот 92ой, походу был 80ый с октан добавками, что нынче дикая редкость и где они такой бензин надыбали...

Странно, заправка нормальная вроде бы, газпромнефть..

[Rickrose]

Почистил карбюратор карб клинером, пшыкал как в заслонку, так и в отверстие электромагнитного клапана. Надеюсь прочистилось. Заодно поменял топливный и воздушные фильтры. Топливный поставил инжекторный. Померял напряжение на холостых, доволен. Также проверил состояние ремня ГРМ, сняв видео, из механизма грм слышен непонятный свист. Что это? натяжной ролик или помпа...
[youtube]sHzxr1V5hp0[/youtube]

[youtube]WnWsQK687xQ[/youtube]

[Миша]

Видео смотретт влом.. Вози с собой ремень, хотя вроде он у тебя есть.. ставлю на помпа или на то, что это вообще не оттуда идёт..

[Rickrose]

Видео смотретт влом.. Вози с собой ремень, хотя вроде он у тебя есть.. ставлю на помпа или на то, что это вообще не оттуда идёт..

понятное дело, что это связано с подшипником каким-то. Завтра буду узнавать с каким. Ставлю на натяжной ролик!

[Миша]

ты уже поставил..

[Rickrose]

ты уже поставил..

Кого? я еще ничего не менял в системе грм.

[Миша]

Всмысле ставку сделал на ролик..

Добавлено спустя 16 минут 31 секунду:
По поводу "прочистки" карбюратора могу сказать, что ты молодец. Затолкал грязюку ещё глубже

[Rickrose]

По поводу "прочистки" карбюратора могу сказать, что ты молодец. Затолкал грязюку ещё глубже

Я буду надеяться, что она растворилась!

[Миша]

Надейся.. главное, чтобы надежда не умерла на оживленном перекрестке

[VLAD]

Мне показалось что звезда распредвала люфтит немного и ремень ГРМ вместе с ней

хотя может это норма, я не знаю

[Rickrose]

Мне показалось что звезда распредвала люфтит немного и ремень ГРМ вместе с ней
хотя может это норма, я не знаю

Тоже заметил. вместе с ремнем и роликом поменяю.

[олежек]

Что это? натяжной ролик или помпа...

думаю что это натяжной! пищит на сухую подшипник! либо в генераторе, что бы точно сказать надо снять ремень, сначала с гены, потом и ГРМ естественно с подготовкой, почитать про замену ГРМ зафиксировать ремень относительно звезды стяжками, коленвал поставить в ВМТ, стнянуть и сам ремень в районе ролика натяжного, после можно снять его не боясь сбить метки, проверить состояние натяжного ролика...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Тоже заметил. вместе с ремнем и роликом поменяю.

не надо верхнюю звезду трогать, на новой может быть вполне так же, до краев запас есть, ремень не соскочит!

[Йожык]

На восьмерке метки выставить - раз плюнуть, можно и сбить.

[олежек]

На восьмерке метки выставить - раз плюнуть, можно и сбить.

ни кто не спорит, что бы мороки было меньше, можно и подвязать!

[Йожык]

Я не сторонник подвязки. Перескочит на зуб, и не заметишь. Лучше всегда с чистого листа выставить метки и надеть ремень. Крайний раз такие эксперименты у меня закончились перескакиванием ремня на два зуба и металлическим звоном.