Олимпийская четырочка цвета "Сочи" (211440)

[prostovanzo]

Кратко расскажу о том,что я делал в машине:

• т.к. часто открывалась пятая дверь(Достала ! ), решил доработать её.
  Делал согласно этой статье.
  По статье не вышло все же, сделали по своему. Замок штатный вообще убрали, дырку закрыли резиновой заглушкой.
  Все закрылось штатной обшивкой, тяг и проводов не видно.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Поставил стекла стеклянные, которые папа шлифовал. Заодно выровнял горизонт на левой линзе(был крен вправо) и смазал шторку дальний-ближний ( изначально когда собирал фары, забыл на левой смазать и вот сейчас начала залипать). Ставите - сразу смажьте, маслом моторным из шприца к примеру.

  

  

  

• Фары собраны, аккумулятор поставлен обратно, клеммы подключены, ключ на старт ииииИИИИИИ!!!!!
  Хрен.
  Машина троит и двоит. Фары делал, ничего такого не трогал.
  вчера из гаража ушел в час ночи, сегодня в гараже девять часов просидел. Не нашел ничего.
  
  Заводим машину, работают три горшка, в бортовике смотрю счетчик пропусков зажигания - только переваливает за 200 , сразу отключается еще горшок. Как правило запускался двигатель без цилиндра №1, отключался второй(согласно БК) или наоборот.
  Проверил сопротивления в модуле зажигания, сопротивления ВВ проводов(поменяли, в одном 87 кОм), сопротивление ДПКВ, поставили новый ДПКВ, протянул массы на кузов и движок, проверил сигналы с силовых ключей на модуль зажигания, свечи переставляли; с Денисом проверили управляющие сигналы на форсунки, проверили ВМТ.
  В бортовике показывает ошибку 0363(обнаружены пропуски зажигания, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах) и 130*( цифра в зависимости от номера цилиндра - обнаружены пропуски критичные для катализатора).
  Потом я проверку устроил: снимаем ВВ провод со свечи, одеваем на свечу в руке, прикладываем на массу и крутим стартером.
  Результаты по цилиндрам:
  4-искра есть и работают два цилиндра постоянно
  3-искра есть и работает один горшок
  2-искра есть и работает один горшок
  1-искра есть, работает три котла, а потом один отключается и остается два.
  
  Свеча была почище только на первом, на втором и третьем черные прилично, на четвертом так себе.
  
  ЗАвтра в сервис погоню...
  Выелся я весь

Тигр

При съемках данного фото ни одно ЛКП не пострадало!

[простосаня]

Кратко расскажу о том,что я делал в машине:

И рассказ-то не очень краткий, а уж делалось совсем не кратко . Замок 5 двери ставили как? Иван говорит- надо замок поменять. Ну надо, так надо, поменяем .Потом -надо отпилить лишнее. Ну надо, так надо, отпилим ... Потом- надо какие-то уголки изготовить . Спрашиваю- что за замок такой- ничего не подходит-то . Оказалось- от Калины или еще чего, не помню. Вот и пришлось колхозить . Но приколхозили вроде крепко, надежно и более-менее красиво
А насчет троит-двоит, тоже... Тут уж не смешно. Все, что можно Иван проверил( я на работе был, но по телефону тоже ремонтировал. Да и прибегал на полчасика).На модуль-то подозрения были, но после проверки его, как-бы вроде и отпали. Был-бы подешевле- поменяли бы сразу. Но в нашей деревне он 3 штуки стоит.
Напишу за Ивана- в сервис приехал сам, на 3 горшках( 50 км). Я следом ехал. Там вышел дядька с компом, посидели они в машине полчасика и Иван поехал за новым модулем. Счастливое завершение этого ремонта

[артур с]

Сань,чо за модуль???

[Буйный]

Сань,чо за модуль???

Это волшебная черная коробочка из которой торчат ВВ провода на свечи. Как у тебя. Трансформатор, корочь - катушки зажиги.

[артур с]

Буйный
модуль зажигания???...да надо завтра посмотреть на него...что за фрукт

[Йожык]

Счастливое завершение этого ремонта

Это хорошо

Иван поехал за новым модулем

Если быть точным, это не модуль, а просто катушка.

Буйный
модуль зажигания???...да надо завтра посмотреть на него...что за фрукт

А вот у тебя, скорее всего, именно модуль.

[артур с]

Йожык
вечно ты на ночь ужасы говоришь

[Препод48рус]

А вот у тебя, скорее всего, именно модуль.

А это лечиться ?

[Буйный]

вечно ты на ночь ужасы говоришь

Правильно Ден говорит. У тебя скорее всего модуль зажигания, а вот у Вани - катушка зажигания. Внешне они похожи. Отличие - в отсутствии низковольтного коммутатора у катушки зажигания (это для ЭБУ Январь7.2 и выше, три низковольтных вывода на колодке) и его наличии у модуля зажигания у Январь 5.1 и ниже(четыре низковольтных вывода на колодке).

[артур с]

ай донт андестенд ...вас ...модуль катушка...у Ивана 11 года машина и там катушка...как в жигулях что ли...а у меня на ведре 2 года какой то модуль
Буйный---Толя у меня там Бош ....я лазил уже туда

[Йожык]

А это лечиться ?

Модуль - это катушка плюс транзисторы-ключи встроенные. Сигнал от ЭБУ получает низкоуровневый. А если ключи стоят прямо в ЭБУ, ставится просто катушка. Модуль ставился давным-давно на первые инжекторные модели, сейчас везде катушки.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ай донт андестенд ...вас

Если с карбом сравнить, модуль - это бобина и коммутатор в одном корпусе

[Буйный]

Толя у меня там Бош ....я лазил уже туда

Ну и узбагойзя

[артур с]

Буйный ...дак я это...не хочу тоже двоить и троить

[Йожык]

не хочу тоже двоить и троить

Надо просто меру знать

[Dollar]

[артур с]

[Rickrose]

...дак я это...не хочу тоже двоить и троить

У тебя модуль как у меня, он по другому помирает.

[артур с]

...дак я это...не хочу тоже двоить и троить

У тебя модуль как у меня, он по другому помирает.

как?? внезапно ???

[Rickrose]

как?? внезапно ???

пропуски зажигания идут, либо 1-4 либо 2-3 цилиндры пропуски идут. Просадка оборотов при переходе на холостой ход.

[Йожык]

пропуски зажигания идут, либо 1-4 либо 2-3 цилиндры пропуски идут. Просадка оборотов при переходе на холостой ход.

Дык и катушка так же.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Dollar

А я думал, вы общаетесь

[Rickrose]

Вообще диагностика это хорошее дело, потому что когда переходил на инжектор, то были проблемы, а оказалось фишка плохая, так что всякое бывает.

[артур с]

Ден а вот коды ошибок на БК---они есть вобще в и-нете??...или надо тупо на диагностику мотатся??
а что за реклама вылазит---автосканер мол не надо ездить на диагностику а самому определить косяк???

[Йожык]

Ден а вот коды ошибок на БК---они есть вобще в и-нете??...или надо тупо на диагностику мотатся??

Все есть Дорогие БК тебе прям словами напишут, что за ошибка, простые - цифрами. Вводишь в гугле "Р1234" и читаешь

а что за реклама вылазит---автосканер мол не надо ездить на диагностику а самому определить косяк???

Реклама сканера ELM, который по блютусу с телефоном дружит. У меня есть такой, подходит к любой машине, но по факту работает далеко не всегда. В отличие от БК, покажет не только ошибки, но еще и параметры мотора, графики.

[Rickrose]

Реклама сканера ELM, который по блютусу с телефоном дружит. У меня есть такой, подходит к любой машине, но по факту работает далеко не всегда. В отличие от БК, покажет не только ошибки, но еще и параметры мотора, графики.

К моему древнему январю те, что на али продаются не подошел. Там продается версия v2.0, а большинство вазиков диагностируются только версией v1.5

Лучше USB кабель, универсальнее.

[Йожык]

большинство вазиков диагностируются только версией v1.5

Мой прекрасно работает с приорой, с Hyundai Porter, с Nissan Murano, с Mercedes W220, а вот с тремя нестарыми чепырками подряд работать отказался.