Коррозия одолела

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 15:35:33

Всем салют, досталась от предыдущего хозяина вот такая проблемка, что посоветуете, как видно двери уже проржавели в некоторых местах. Поиск результатов не дал
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Пн апр 04, 2011 15:38:19

Поменять филенки. Или как они называются правильно:)

BORODA
Модератор
Модератор
Сообщения: 2851
Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сыктывкар
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 371 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение BORODA » Пн апр 04, 2011 15:40:21

y279m
Там уже дыры сплошные, дверь под замену. :yes:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Пн апр 04, 2011 15:41:01

Что-то интересное с дверью, конечно. Неуж-то остальное в полном ажуре?

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Пн апр 04, 2011 15:43:23

так дыры ж в филенке.

Аватара пользователя
zver117
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 540
Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
Модель авто: VAZ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 32<<RUS>>
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение zver117 » Пн апр 04, 2011 15:45:06

толко замена скальпов(или дверей)(((((
даже если все грамотно зачистиш,обезжириш и зашпатлюеш все равно по следующей весне вылезет!
100%!!!

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 15:46:36

гость писал(а):Что-то интересное с дверью, конечно. Неуж-то остальное в полном ажуре?
на уголке двери тоже очаг есть, но там легче

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 15:48:49

BORODA писал(а):y279m
Там уже дыры сплошные, дверь под замену. :yes:
я тоже склонялся к этому варианту, но финансы не позврляют(((

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение byran » Пн апр 04, 2011 15:59:54

y279m писал(а):я тоже склонялся к этому варианту, но финансы не позврляют(((
но ето лучший и правильный вариант, копи...!

Аватара пользователя
zver117
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 540
Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
Модель авто: VAZ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 32<<RUS>>
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение zver117 » Пн апр 04, 2011 16:01:42

если решиш шпатлевать,после того как зачистиш металл(убереш ржу)обработай стоп ржавчиной(именно так и называется)штука дорогая,но эффект есть,может подольше продержиться

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:08:18

byran писал(а):
y279m писал(а):я тоже склонялся к этому варианту, но финансы не позврляют(((
но ето лучший и правильный вариант, копи...!
кстати мне говорили если менять двери могут возникнуть проблемы с замком, она будет провисать, шататься и т.д. это так или нет?

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:09:24

zver117 писал(а):если решиш шпатлевать,после того как зачистиш металл(убереш ржу)обработай стоп ржавчиной(именно так и называется)штука дорогая,но эффект есть,может подольше продержиться
на сколько дорогая?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Пн апр 04, 2011 16:11:08

y279m писал(а):
гость писал(а):Что-то интересное с дверью, конечно. Неуж-то остальное в полном ажуре?
на уголке двери тоже очаг есть, но там легче
Так а остальной кузов в порядке? Может, дверь лежала с десяток лет на разборке-свалке вверх ногами?

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:14:45

[/quote]Так а остальной кузов в порядке? Может, дверь лежала с десяток лет на разборке-свалке вверх ногами?[/quote]
Да, кузов впорядке, днище не гнилое(что самое важное), вот с дверьми проблема

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Пн апр 04, 2011 16:19:12

y279m
что-то мне кажется, что она не родная. Следы откручивания петель присутствуют?

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:22:43

Может, дверь лежала с десяток лет на разборке-свалке вверх ногами?
Может
что-то мне кажется, что она не родная. Следы откручивания петель присутствуют?
нету, по крайней мере на стойке кузова

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Пн апр 04, 2011 16:27:00

y279m
дверь - это мелочи. Можно заклеить лентой и ездить. Поменять можно в любой момент.

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение byran » Пн апр 04, 2011 16:31:34

y279m писал(а):могут возникнуть проблемы с замком, она будет провисать, шататься и т.д. это так или нет?
ну ето смотря в каком стане будет дверь которую ты купишь, надо смотреть на завесы, петли, внутренности, но поидеи должно все быть гуд!

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:35:42

гость писал(а):y279mМожно заклеить лентой и ездить.
и покрасить?))) :thumbsup:

Аватара пользователя
y279m
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 14:34:58
Модель авто: 21053, 2000 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение y279m » Пн апр 04, 2011 16:39:01

byran писал(а):в каком стане будет дверь
енто как?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Пн апр 04, 2011 16:45:11

y279m писал(а):
гость писал(а):y279mМожно заклеить лентой и ездить.
и покрасить?))) :thumbsup:
А хоть бы и так. Если во дворе стоит, то меньше будет интересующихся машинкой, если не красить.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение Randall » Пн апр 04, 2011 17:20:32

zver117 писал(а):если решиш шпатлевать,после того как зачистиш металл(убереш ржу)обработай стоп ржавчиной(именно так и называется)штука дорогая,но эффект есть,может подольше продержиться
да нечего там шпатлевать! Если начнет зачищать - будут дыры полюбому. И диаметр их будет далеко не 1-2мм... :crazy:
Заклеить чем-то, покрасить и копить на новые двери (или накладки на двери).
y279m писал(а):Да, кузов впорядке, днище не гнилое(что самое важное)
ну и отлично! Даже если дверь прогниет, на кузов это не повлияет. Как бабло соберешь - под замену двери.
y279m писал(а):кстати мне говорили если менять двери могут возникнуть проблемы с замком, она будет провисать, шататься и т.д. это так или нет?
Бред какой-то... Если таких слушать, так двери вобще никто не меняет, чтоль? Положение замка регулируется и все нормально сядет на место. А провисать ей не с чего, если петли нормальные.

Аватара пользователя
zver117
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 540
Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
Модель авто: VAZ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 32<<RUS>>
Благодарил (а): 47 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение zver117 » Вт апр 05, 2011 4:00:29

Randall
на счет зачистки согласен на все 100%!!!просто и меня друг есть,он на 21099 дверь из стекловолоконки лепил.она на столько гнилая была что внизу только рамка осталась!!!закидал шпатлей,задул,почти как новая поначалу выглядела.но он машину на продажу готовил,и шпатлевка халявная у нас на работе водиться,вот и изголялся как мог))))а так самое оптимальное двери по разборкам посмотреть,ценник на них не особо высокий будет,2101-2106 редко попадаются,а семерошных порядком!и никокого гемора со сваркой!

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение Randall » Вт апр 05, 2011 4:07:53

zver117 писал(а):из стекловолоконки
Это - да. Дырки скрыть на раз. А вот просто шпатлевка не удержит сквозные дыры по несколько миллиметров, а то и сантиметров.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Коррозия одолела

Непрочитанное сообщение гость » Вт апр 05, 2011 6:02:19

Я в порогах дырки заделывал жестью. Протравил, залудил, нейтрализовал и уже с канифолью латка. Ездит пятилетками.

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»