смешивание тосола(антифриза)

[Mr_Ice]

Чера меняли тестю антифриз. Он блин какой то мутный стал ну я сначала не придал значения. Когда слили все на дне расширитлеьного бочка обнаружился 2-3мм слой чего то зеленого такого на глину похожего.
И тут то я и вспомнил что прошлой зимой тесть собирался подлить антифриза в бочек - ему там всего 0,5-1 литр нужно было влить. Я ему тогда тыкнул на наклейку на бочке на которой было написанно что заводом залит - cool streatm standert и сказал чтоб брал точно такой же, ну а тесть поехав в магазин и пошушукавшись с продавцом - который сказал ему да забей ты зеленый с зеленым мешать можно - главное чтоб цвет одинаковый был. Ну и тесть купил и залил другой какой то. Дома я ему сказал что он зря это сделал что может реакцию дать но был послан нафиг - все нормально.
Вот так вот реакция всеже прошла и мне даже страшно представить что там у него щас творится в радиаторе и в двигателе.

Вобщем еще раз хочу напомнить - никогда не мешайте тосол разных марок. вам же эта экономия потом дороже встанет.

[Alex]

P.S. Еще больше мне нравиться наблюдать за спорами, когда с умным видом и пеной у рта доказывают, что мешать антифризы разных производителей и разного цвета нельзя, а можно только одинакового цвета ... Если уж придерживатся правил, то нельзя мешать разные антифризы даже одного цвета, так как не известно, как поведут себя их присадки, в какую сторону изменится щелочное число, как измениться температура кипения и температура замерзания, как от этого измениться устойчивость к пенообразованию и выпаданию осдка и т.д. и т.п... Никто же не проводил таких иследований на совместивость одной марки с другой...

[Bemrik]

Я нормально мешал) синий с зеленым даже мешал, а о производителях даж не говорю. И ездил так год гдето никаких отложений небыло. Чтот у тебя у тестя все через попу) то преды, то тосол, мож стоит ему магазин поменять)

[Mr_Ice]

Я нормально мешал) синий с зеленым даже мешал, а о производителях даж не говорю.

тебе просто повезло

[Shvarzneger]

У меня нормально смешались тосолы разных производителеей. Сначала "Полярника" залил, потом чёта у меня его поубавилось - тесть дал какой-то noname, сказал мол: "У меня его много, на работе типа дофига остаётся". Я залил литр в расширительный бачок и ничего - бегает. Никаких осадков - тьфу, тьфу, тьфу. Оба, кстати синии были.

[Mr_Ice]

мда. а потом мы и читаем темы, то прокладку пробило, то радиатор потек то печка не греет и двиг перегревается. да ничего нормально смешивается.

[Shvarzneger]

Mr_Ice
Ну у меня с системой охлаждения-подогрева проблем не возникало никогда, окромя помпы у которой подшипник полетел.

[Longenen]

Поддерживаю Mr_Ice
Неужели так сложно раз в 2 года выкроить 500р. на десятилитровую канистру того же "феликса" и литровку его же на долив.
Нет, мешают всякую гадость, ломая голову, выпадет ли в осадок или нет..

Почему, судя этой логике не смешивать масло M8В с Shell или ликви-молли, и потом заливать в двигатель?

По мне, масло, тормозная жидкость и тосол - не те вещи, на которых стоит экономить.

[Серега73]

Неужели так сложно раз в 2 года выкроить 500р. на десятилитровую канистру того же "феликса" и литровку его же на долив.
Нет, мешают всякую гадость, ломая голову, выпадет ли в осадок или нет..

Почему, судя этой логике не смешивать масло M8В с Shell или ликви-молли, и потом заливать в двигатель?

По мне, масло, тормозная жидкость и тосол - не те вещи, на которых стоит экономить.

+ стотыщпяццот, подпишусь под каждым словом

[SMSha]

Mr_Ice
Да, не повезло тебе с тестем... Вспоминается, как он не мог нормально ехать там, где ты "летал" регулярно на скорости, потом с предохранителями ему не повезло, теперь с антифризом...

Longenen
И я поддерживаю вас обоих - и тебя, и Mr_Ice - может какие-то антифризы/тосолы и можно мешать, без последствий - но явно не все подряд. Да и в любом случае спокойнее, когда одно и то же льешь (ну и пьешь тоже ). А поддаваться на уговоры продавцов - вообще последнее дело. Нет, если ты приходишь весть такой незнающий и говоришь - мол, ребята, подскажите, что купить - это одно (и нормально), а вот приходишь "с бумажкой" купить то-то и то-то - ну так и покупай, что написано, и пох.й, что есть что-то дешевле... Или в магазине нет того, что нужно - но "возьми, что есть". Я пока искал, где продается в Питере этот самый Cool Stream Standard - ноги по колено сносил. Нашел, теперь там постоянно покупаю на доливку...

А коллега недавно менял помпу и жестко промывал всю систему охлаждения - в купленной машине, в расширительном бачке, плескалось что-то синее. А в багажнике не было "образца" канистры - чтобы определить тип ОЖ. Опаньки, синий тосол - решил коллега. Ну и долил, когда понадобилось.... "А вот х.й тебе, а не синий тосол" - сказала система охлаждения, а помпа добавила "Злые вы, уйду я от вас" - и сдохла... Что интересно - "звонок другу" - то есть человеку, у которого была куплена машина - показал, что залит был синий антифриз ХЗ какой марки ("я не помню, какой, но точно - антифриз а не тосол" - сказал бывший владелец)...

Так что не нравится та ОЖ, что залита на заводе (или предыдущим владельцем) - сливаем, можно даже промыть дистиллированной водой, и заливаем полный объем того, что считаем нужным. Тосол так тосол, антифриз так антифриз... Ну и на доливку берем то же самое. Ну или в противном (так и хочется написать прааативном) случае - не жалуемся на необходимость ремонта системы охлаждения...

[Буйный]

Да, не повезло тебе с тестем...

Думаешь?

[SMSha]

2 Буйный:
Вот если бы наш уважаемый Mr_Ice писал, что при всем его огромном опыте его тесть постоянно давал бы ему ценные советы и учил чему-то новому в автомобилях - тогда я бы сказал, что Mr_Ice'у повезло...

[Mr_Ice]

Да, не повезло тебе с тестем...

да он такой у меня. все чето не верит мне наслово, вечно хочет сам все шишки себе набить, у него там на работе специалистов дохрена которые с "ПОЛЕЗНЫМИ" советами лезут и в магазине у нас продавцы - не знаю где их только набрали они вообще нихрена не знают что продают, зачастую стою и обьясняю им чем та или иная запчасть отличается вон от той, они меня знают уже и боятся лишнего слова сказать, а он приходит туда и под дурачка косит а что? а как? а я вот не знаю что мне надо.

[джигит]

Вчера меняли тестю антифриз. Он блин какой то мутный стал

Таже самая байда, смешал блин

Вобщем еще раз хочу напомнить - никогда не мешайте тосол разных марок. вам же эта экономия потом дороже встанет.

Плюс адын.

[Vadim 77]

зачастую стою и обьясняю им чем та или иная запчасть отличается вон от той,

я таких даже в планете желез. встретил - они не знали что есть подогрев карба на 09 и что для этого есть спец.трубки....

да он такой у меня. все чето не верит мне наслово, вечно хочет сам все шишки себе набить

ну хотя бы не запойный - а это уже большой "+" так что не такой он уж и плохой.

[Mr_Ice]

ну хотя бы не запойный - а это уже большой "+" так что не такой он уж и плохой.

ну это я так поворчать просто

[Stanislav]

Нужно смотреть, чтоб жидкости на одной основе были.
Мне мастер при передаче машины сказал, что залит антифриз "Лена...", которого в магазинах тупо нет. Можно доливать тосол феликс 40. Так же люди смешивают антифризы, но повторюсь, чтоб они были на одной основе.

[Mr_Ice]

Нужно смотреть, чтоб жидкости на одной основе были.

Все антифризы и тосолы делаются на одной основе - этиленгликоль.
а враждуют между собой какраз присадки и они у каждого производителя свои, а вот дадут ли эти присадки при смешивании реакцию или нет тут уже как тебе повезет.
Кроме того если при смешивании антифриза ты не видишь реакции это не значит что ее нет. Банально присадки могут просто диактивировать друг друга и этиленгликоль (который является очень сильным возбудителем ржавения) просто проесть тебе радиатор, вот только потекший радиатор конечно же ты свяжешь не с тем что ты смешал антифриз а просто подумаешь что качество радиатора было говеным.


Ну и для справочки.

Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок, предохраняющих систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом называется соединение, при добавлении которого к воде, понижается её температура замерзания. Антифризами являются, практически, все неорганические соли (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.

В настоящее время применяются в основном охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля. Все этиленгликолевые ОЖ по качеству отличаются друг от друга только набором (или отсутствием) необходимых присадок и степенью разбавления водой. Охлаждающие жидкости на основе гликоля не опасны для человека. Они ядовиты только при приёме внутрь.

Автомобильные антифризы

Антифризом чаще всего называют автомобильную охлаждающую жидкость, так как температура её замерзания ниже температуры замерзания воды. Антифриз предназначен для предотвращения повреждения деталей, вызванного расширением воды при её замерзании. Антифризы не только имеют более низкую температуру замерзания (точнее — точку начала выпадения кристаллической фазы), но и при замерзании образуют кашеобразную массу, образование которой не повреждает детали двигателя, хотя и не позволяет двигателю нормально работать. Поэтому температура замерзания является важной эксплуатационной характеристикой антифриза.

Автомобильные антифризы состоят из этиленгликоля, воды и пакета присадок, придающих антифризу антикоррозионные, антикавитационные, антипенные и флуоресцентные свойства. Этиленгликоль помимо понижения температуры замерзания приводит к повышению температуры кипения охлаждающей жидкости, что является дополнительным преимуществом при эксплуатации автомобилей в теплое время года. В антифризы добавляют красители, придающие антифризу тот или иной цвет. Цвет антифриза не имеет отношения к его эксплуатационным свойствам и является предметом договоренности производителя и потребителя. Часто один и тот же антифриз окрашивают в разные цвета для разных потребителей.

«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже -65 °C системы этиленгликоль-воды не бывает.

Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.

[SMSha]

Stanislav
Мастер тебе передавал машину новую в салоне? Тады ой, как говорится, если залили антифриз на заводе, а в продаже его нет - дело плохо, разве что сразу же менять антифриз на распространенный - за свой счет.
Если мастер переда машину после ремонта... То тогда надо было самому привозить тот антифриз (тосол), какой считаешь нужным, пусть его бы и заливали, в худшем случае (понтовый фирменный сервис) - пишешь расписку, что под твою ответственность...

[Mr_Ice]

Да еще раз хочу напомнить хоть об этом много раз уже и говорилось
тосол и антифриз это ожно и то же.
тосол это не вид охлаждающей жидкости а марка антифриза.

[Stanislav]

Мастер тебе передавал машину новую в салоне?

Угумс. Говорит, что завод закупает партии неизвестно где и в продаже свободной найти не реально. Была мысль заменить через год (пока не течет тьфу-тьфу).

тосол и антифриз это ожно и то же.

Да не спорим. Антифриз - жидкость с пониженной температурой замерзания. Суть есть тосол. Тосол вот только 3 года служит, а антифриз 10 лет. Ну и температура замерзания антифриза ниже. В общем он круче. И дороже.

[джигит]

Тосол вот только 3 года служит, а антифриз 10 лет.

По мурзилке охлаждающая жидкость (без указания тосол или антифриз) подлежит замене при пробеге 50 тыр. км.

[Буйный]

По сервисной книжке через 60тыков.

[Dimka79]

Чера меняли тестю антифриз. Он блин какой то мутный стал ну я сначала не придал значения. Когда слили все на дне расширитлеьного бочка обнаружился 2-3мм слой чего то зеленого такого на глину похожего.
И тут то я и вспомнил что прошлой зимой тесть собирался подлить антифриза в бочек - ему там всего 0,5-1 литр нужно было влить. Я ему тогда тыкнул на наклейку на бочке на которой было написанно что заводом залит - cool streatm standert и сказал чтоб брал точно такой же, ну а тесть поехав в магазин и пошушукавшись с продавцом - который сказал ему да забей ты зеленый с зеленым мешать можно - главное чтоб цвет одинаковый был. Ну и тесть купил и залил другой какой то. Дома я ему сказал что он зря это сделал что может реакцию дать но был послан нафиг - все нормально.
Вот так вот реакция всеже прошла и мне даже страшно представить что там у него щас творится в радиаторе и в двигателе.

Вобщем еще раз хочу напомнить - никогда не мешайте тосол разных марок. вам же эта экономия потом дороже встанет.

Если не сикрет, что за машина ? что такие жидкости странные заливают

[Dimka79]

Да еще раз хочу напомнить хоть об этом много раз уже и говорилось
тосол и антифриз это ожно и то же.
тосол это не вид охлаждающей жидкости а марка антифриза.

Ну если бы так - то они стоили бы одинаково. -))