Зарядное устройство для аккумулятора

[Антон80]

Оффтопик: меньше скважность импульсов-больше кулонов аккум получит

[Hiloid]

У кого какие устройства для подзярадки аккумулятора? Покупные или самодельные?
У меня вот никакого нет, задумываюсь над приобретением. Потому что с приходом холодов аккумулятор теряет постепенно емкость, особенно после простоя авто. А так бы кинул на подзярядку и проблем не было бы.
Какие устройство лучше купить: отечественное или импортное? буду рад, если подскажете с названиями.


Сообщение перенесено в профильную тему. Автору - устное замечание за неиспользование поиска по форуму. Буйный.

[fragment]

Орион PW 265 помоему зарядник у меня, а подзаряжаю где-то раз в полгода-год.

[аматор1]

отечественное или импортное?

а я сам клепаю на п.......
Если оставлять без присмотра, то ИМХО лучше трансформаторная...

[гость]

Hiloid
я сторонник наличия амперметра и вольтметра. И чтобы ток хотя бы 10 А зарядное было способно выдать. Но есть ли в продаже такие?

[аматор1]

Но есть ли в продаже такие?

оно то есть, но ценник... стоит ли оно того?

[гость]

оно то есть, но ценник... стоит ли оно того?

ИМХО, не стоит.

[аматор1]

ИМХО, не стоит.

угу, лучше новую АКБ прикупить...

[гость]

Мое мнение: зарядка нужна в основном, чтобы в случае неожиданного разряда АКБ было чем ее зарядить. А поддерживать определенный уровень заряда и т.п. - практически не надо. Т.е, одной зарядки на тридцать друзей достаточно. Ну разве что если кто фанат этого дела (но это сродни тому, чтобы любоваться инструментом вместо того, чтобы крутить им гайки).

[Classic]

Очень много есть такого инструмента, который нужен раз в год, не чаще. Но когда нужен, а он "один на 30 друзей", может выйти облом- друг, у которого он в данный момент, заболел/уехал/умер. Поэтому моё мнение- весь инструмент должен быть только личным,- это и застрахует от обломов, и сохранит вещь в нужном рабочем состоянии, ибо "когда вещь пошла по рукам, это уже не вещь".
По сути заданного Hiloid вопроса могу сказать, что если уж покупать, то покупать ПУСКО-зарядное. Иногда может здорово выручить, если АБ подсела, а ехать надо срочно.

[аматор1]

ПУСКО-зарядное. Иногда может здорово выручить, если

есть свой электрофицированный гараж! В остальном толку от него
ИМХО проще и дешевле на такси, если уж

АБ подсела, а ехать надо срочно.

[Kelton07]

Какие устройство лучше купить: отечественное или импортное? буду рад, если подскажете с названиями.

Ну не знаю, я их отечественных ничего толкового не нашел, что работает в автоматическом режиме. А мне надо было такое, чтоб можно было поставить на зарядку батарею и можно хоть на долго, чтобы как полностью зарядилась, зарядное отключилось.
Мне посоветовали OptiMate 5 взять, ну такое и взял. Заказывал через сайт дистрибьютора в России.
Но мне еще полезно тем, что у меня не только авто, но и сезонная техника есть, а там тоже надо поддерживать заряд аккумулятора в межсезонье. Не жалуюсь, заряжает, диагностирует... в общем все функции работают. Да и не китай это, а Бельгия.

[аматор1]

Kelton07, фи, грубая работа! рекламу свою нужно тщательней маскировать

[гость]

Kelton07
насчет о"течественного" ты малость соврал.

[Антон80]

электрофицированный гараж

Мой съемный теперь электрифицированный. Но! Ограничение мощности 4 кВт на весь кооператив, штук 15 гаражей. Маловато для пускового?

[аматор1]

у меня, скажем так, пусковое сделано из трансформатора, мощностью около 350 Вт. Первичка около 0,8мм. Вторичка со средним выводом и намотана проводом ПЭВ-2-1,0х3. Диоды В-200 (2 шт), вводной АВ на 16А не выбивает.
смысл в том, что на выходе 13,8В, подключаю к АКБ (севшему), минут 15-20 подзаряда и с подключенным пусковым запуск без проблем. Не одного чайника спасал зимой в гараж, за сиволическую... им хорошо, мне приятно.
Кстати заряженный АКБ при пуске и подключённом пусковом не проседает ниже 12В! о как!
ПС. сейчас в основном пылится девайс, морозов нету. а прошлой зимой пару раз пускал ДВС, в щадящем режиме для АКБ.

[Антон80]

мощностью около 350 Вт

Странно. Я думал, что мощнее он должен быть.

[аматор1]

Я думал, что мощнее он должен быть.

если пускать без АКБ, то есно мощнее намного . А так, на полудохлой АКБ достаточно

[Hiloid]

Мне посоветовали OptiMate 5 взять, ну такое и взял. Заказывал через сайт дистрибьютора в России.

А смотрю там есть несколько моделей этого OptiMate, отличия лишь в силе тока зарядки?
Видел в основном на мотофорумах отзывы об этом зарядном устройстве...

[гость]

отличия лишь в силе тока зарядки?

В основном это детские игрушки. Зарядное должно быть таким, чтобы в случае надобности можно было быстро зарядить АКБ для запуска двигателя. 5 А - это еще более-менее, а 0,8 А - никуда не годится.
И покупать зарядное по цене дороже самого хорошего аккумулятора - нонсенс (за жизнь можно съездить максимум 7 АКБ).

[Hiloid]

отличия лишь в силе тока зарядки?

В основном это детские игрушки. Зарядное должно быть таким, чтобы в случае надобности можно было быстро зарядить АКБ для запуска двигателя. 5 А - это еще более-менее, а 0,8 А - никуда не годится.
И покупать зарядное по цене дороже самого хорошего аккумулятора - нонсенс (за жизнь можно съездить максимум 7 АКБ).

Ну вот такой девайс

Смотрю здесь 5A ток зарядки.

А в тех зарядниках, где совсем малый ток, так их берут в основном для аккумуляторов мотоциклов, квадроциклов.

[goodwin]

тут был в магазине и держал в руках зарядные устройства Hyundai HY 1500 и HYUNDAI HY400.
Понравились. Красиво смотрятся. Небольшие и очень легкие по сравнению с моим старым зарядником. Хотя может и плюс для зарядки, что тяжелый. А вот для переноски тяжеловат, было дело возил на себе зарядник за 100 км. А с этими проблем нет.
Вот для классики такие подходят?
Не избыточны? Явно 24 вольт для наших АКБ не нужно. Да и думаю не это самое главное. Если они автоматы, то не будет возможности выставлять любые амперы? Или раньше времени будут отключаться?
И оправдана ли покупка. Например HY 1500 стоит около 3 т.р. Столько же стоит новый аккумулятор.
Или может порекомендуете модели, на какие надо обратить внимание?

[Препод48рус]

тебе нужно чтобы он заряжал или чтоб его можно было возить с собой? машина что уже +4 кг не едет?
я доверяю отечественному производителю, с ручным и авто режимами с широким диапазоном регулировок тока (вдруг УАЗ себе прикуплю Буханочку )
http://www.orionspb.ru/charger/140/ я себе такое присмотрел

"Есть переключатель позволяющий заряжать аккумулятор в неавтоматическом режиме.
Возможность заряда Щелочных аккумуляторных батарей
Регулировка тока в диапазоне 0,8-18А
Светодиодный индикатор тока
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1кг"

[Tolik2402]

а у меня самоделка. с электронной регулировкой напряжения и следовательно ток. напряжение от 0 до 18В. и ток до 25А можно. дальше диоды могут выйти из строя.

[Препод48рус]