Марка аккумулятора на вашем авто :)

[гость]

12 V - тоже накрайняк нормальное напряжение. В том смысле, что все будет работать. А что там АКБ дольше будет заряжаться, так это все мелочи в сравнении с безопасностью.

[DJTigra]

Оффтопик: ок, google, зачем нужен обогрев зеркал? ок, google, еще скажи, зачем нужен обогрев сидений и обогрев руля?

[гость]

Оффтопик: Не нужен, мы ж обходимся

[DJTigra]

гость
Оффтопик: обогрев зеркал есть у меня, но года 3 езжу не подключив их. лень

[гость]

Береги аккумулятор!

[DJTigra]

гость
да нужно сходить зарядить его. машина уже давно стоит в гараже.последний раз заряжал месяца 3 назадпоездку хотя бы 10 км за раз делал наверное, в августе. напряжение показывает 12.4

[Йожык]

А что там АКБ дольше будет заряжаться, так это все мелочи

При 12 В она не будет заряжаться вовсе

Добавлено спустя 58 секунд:

не включал этот обогрев давненько.. даже и не знаю, работает ли он

У меня он совмещен с обогревом зеркал, только из-за этого и пользуюсь На что там смотреть, в заднем стекле?

[Максимиллиан]

У меня аккумулятор "Тюменский Медведь" 60 Ач 6CT-60L - 3462 руб. Покупал в начале мая, после того, как воры украли мой аккумулятор Bosh.
Знающие люди советуют брать для 2105 не 60 Ач, т.к. будет идти недозаряд а/б, из-за чего она будет быстрее приходить в негодность.

Фото аккума

[Йожык]

Знающие люди советуют брать для 2105 не 60 Ач, т.к. будет идти недозаряд а/б

Заряд батареи тратится только на пуск стартером. Если гена не может поддерживать 70-ку, он и 55-ку не зарядит, один фиг АКБ помрет

[Препод48рус]

Интересно, что еще эти знающие люди знают об акб и заряде…
Вить, на грузовике заднее стекло больше для понта, отец камаз во двор загонял с одного выкрута, слева и справа 5 см от дома и забора, все по зеркалам. Поэтому безопасность и заднее стекло это спорный очень вопрос…
Зачем у жигулей заднее стекло с обогревом? Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь :-)
У тестя и переднее с обогревом — ни разу человек не пользовался за 70 000 км и 3 года эксплуатации.

[Антон80]

Заряд батареи тратится только на пуск стартером

Да?

Предположим, поставили АКБ с емкостью 6000 А●ч. Будет ли он всегда заряжен в автомобиле? Или же предположим, АКБ имеет емкость 6 А●ч, но большой пусковой ток и способен завести мотор. Будет ли он всегда заряжен в авто?

[Йожык]

Предположим, поставили АКБ с емкостью 6000 А●ч. Будет ли он всегда заряжен в автомобиле?

В машины с мощной аудиосистемой ставят 2, 3 и более аккумов, и прекрасно все это дело заряжается даже от штатного гены, это просто вопрос времени. А высадить аккумы музыкой проще простого.

[Генаддий]

не включал этот обогрев давненько.. даже и не знаю, работает ли он.. есть боковые зеркала.. если запотело, то через 5-10 минут движения продувается само, после 20-30 минут оттаивает сугроб снаружи.. это если чистить лень было..

За 20 мин уже на работе, а потом вечером надо обратно и опять 20 мин.

[Йожык]

За 20 мин уже на работе, а потом вечером надо обратно и опять 20 мин.

Ага, точно У меня машина как раз успевает прогреться за эти 20 минут

[Антон80]

это просто вопрос времени

Так отож. Тут расчет нужен.

[Йожык]

Тут расчет нужен.

Перейдем на более тонкие материи. Есть у тебя зарядка на 500 мА, есть две мобилы - на 1500 и 2500 мАч. Вопрос - можно ли этой зарядкой зарядить оба телефона? Вопрос риторический

[Максимиллиан]

Вот у моего зарядника для АКБ есть амперметр, максимум 15А. Какой ток нужно выставлять для зарядки?

[Йожык]

Какой ток нужно выставлять для зарядки?

Не более 0,1С для хорошей зарядки. То есть 5-6 А. А лучше меньше, но дольше.

[Zhenja]

Кто имел опыт использования АКБ Moratti? Вроде как делается на одном заводе с Topla. Отзывов в инете толком не нашел. Купил сегодня, продаван говорит не хуже Боша и Мутлу.

[Йожык]

Инет говорит, что это тот же концерн ТАВ. Так что хорошая батарейка должна быть. Моя топла пошла на вторую зиму, кстати.

[Dollar]

Это китайский генератор, конструктивно точь-в-точь повторяющий 80-амперный самарский. Никаких 100 или 120 А там нет.

Есть. Где-то видел видео замера. Отдал всё что должен был отдать.
Кстати, сейчас появились генераторы на 200А у СтартВольта, вполне по разумной цене.
Главная проблема этих генераторов в том, что с запчастями туговато. В наличии ничего наверно не найти, только если заказывать и то вроде не всё.

[Йожык]

Есть. Где-то видел видео замера. Отдал всё что должен был отдать.

А я видел видео разбора. Потроха ровно те же самые, как и у 80-ки, только китайские.

[Dollar]

Есть. Где-то видел видео замера. Отдал всё что должен был отдать.

А я видел видео разбора. Потроха ровно те же самые, как и у 80-ки, только китайские.

Не так всё просто. Где-то читал про них, что-то доработано в них. Точно не скажу, т.к. не помню. При желании можно найти инфу.
Видосов с замерами уйма, на Бассклубе их отдачу меряли и не раз.





Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Не так давно выбирал себе генератор, инфы перелопатил много. Люди покупают СтартВольт и радуются. А решил всё же взять КЗАТЭ. Говнище редкостное, с новья проблемы.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

12 V - тоже накрайняк нормальное напряжение. В том смысле, что все будет работать. А что там АКБ дольше будет заряжаться, так это все мелочи в сравнении с безопасностью.

Что за бред? Нормальное напряжение для зарядки 14.5-15В. Можно заряжать маленьким током, но с маленьким напряжением ничего не зарядить.

[Йожык]

А решил всё же взять КЗАТЭ. Говнище редкостное, с новья проблемы.

У меня был белорус 90А, спилились контактные кольца, в остальном все нормально было. Сейчас Бош 110 А.

[Dollar]

А решил всё же взять КЗАТЭ. Говнище редкостное, с новья проблемы.

У меня был белорус 90А, спилились контактные кольца, в остальном все нормально было. Сейчас Бош 110 А.

А у меня КЗАТЭ 110А. С первого дня большие просадки напряжения. Термокомпенсация работает через одно место. Наступили холода (-15), заряд около 14-14.5В. Пришла оттепель (0) - заряд падает по мере прогрева до 11-12В. Заказал регулятор напряжения ВТН, жду.