Марка аккумулятора на вашем авто :)

[Lexs]

"Тюменский медведь" - у нас 2600 р. первый достался с машиной год назад, нареканий небыло, пока банки не осыпались по старости, второй тоже его взял, проблем нет никаких,

[VladiZlav]

Потому что я пользуюсь двумя аккумуляторами

если не секрет - зачем одновременно два акума?

[Lexs]

кстати, у меня тоже 2 , второй (постарее) беру на природу, на отдых, 4 запараллеленых диодных лампы + саб Velas 12 (там хитрый переключатель есть, может как чисто как саб работать, или как большой динамик), всё это хозяйство и цепляю к старому дабы основной не сосать акк, на сутки вполне хватает, потом на подзарядку

фотку саба нарыл - мож кому интересно станет,

[VladiZlav]

полистал в нете инфу, обзоры, Varta конечно рулит да и на фоне того что у меня сейчас Varta и за 3.5 года я в нее не заглядывал тоже хотелось бы, но цена

[GoBLIN]

был у меня вполне нормальный акумулятор непомню как назывался.. черный такой с глазком

его продал вместе с митсубишей за дополнительные 1600р взамен был приобретен акумулятер AXTEX белый, с обратной полярностью. выбора особо небыло. на тот момент почему то были в магазах в основном эти и тюмень. цена примерно одинаковая но вот чета проодавцы сами не очень их хвалили. пользую уже почти год проблем небыло ниразу, зимой тока в -33 еле крутил, но это думаю не показатель

[Zayec]

если не секрет - зачем одновременно два акума?

Не одновременно, по очереди.
Просто несколько лет назад купил новую Мутлу. В зиму, мысля была чтобы новый был. А Акком , который мне с машиной достался тоже очень даже неплохой ещё. Ну, вот теперь стоит всегда дома - я и сам всегда могу подменить в случае чего на заряженный (однажды оставил-таки чё-то включённое) и всех знакомых с подохшими аккумуляторами выручаю - привезёт кто аккум еле живой, я его на доливку-зарядку забираю, а им на подмену свой дежурный даю.

[SMSha]

В мою семерку на заводе поставили Аком - проблем не было уже три зимы подряд. Доливаю по необходимости дистиллированную воду - и все, больше никак не обслуживаю данный агрегат. Пойду с ним на четвертую зиму, будучи морально готовым купить новый после первого отказа в запуске двигателя. Хотя, с другой стороны - на зиму стал заливать в движок масло не 10W40, а 5W40 - в -24 движок пускался с первой попытки, секунд за 5-6 работы стартера...

[kubas]

У меня Мутлу рэд, в минус 37 после ночи без движения заводил без проблем, правда на ночь в такой мороз всегда снимал клемму (на всякий случай, чтоб ни сигналка ни мафон не сажали).

[Stalkerun]

В мою семерку на заводе поставили Аком - проблем не было уже три зимы подряд. Доливаю по необходимости дистиллированную воду - и все, больше никак не обслуживаю данный агрегат. Пойду с ним на четвертую зиму, будучи морально готовым купить новый после первого отказа в запуске двигателя.

Акком хороший акб. нам он прослужил 6 лет, заряжался всего 2 раза и крутил стартер зимой нормально. и музыку много на нем слушал. и сейчас начал служить другому хозяину. хоть что-то хорошее в России производится.

[Серега73]

у меня с завода стоит АКТЕХ, пережил две зимы проблем пока не создавал, но при минус 23-25 крутил уже вяловато, но все же двиг запускался. Думаю, что пару лет ещё проживет , ну а там бум думать чем обзавестись. Думки кружатся вокруг АКОМ или ТИТАН.

[Stalkerun]

у нас в городе почему-то тяжело найти аккумуляторы "АКОМ"

[Lexs]

у нас в городе почему-то тяжело найти аккумуляторы "АКОМ"

Друг, ты не один, у нас тоже выбора нет, если ток в Кемерово ехать закупаться,

[dia-v]

Аком, и только Аком))) Во-первых идеальное сочетание цена-качество, во вторых есть такая серия как Reaktor (или reactor, не помню) которая отличается бешенными токами пусковыми при малой емкости (например реактор 550, который у меня стоит, может при благоприятных условиях отдать 550А, а за счет емкости 55Ач он быстро заряжается, что удобно в городе, для сравнения варта, мутлу, бош итд с подобным пусковым током чаще имеют емкость 62Ач, а такой акум подзарядить не в условиях трассы сложновато)!
ну и вторая причина-я каждую нежделю езжу мимо завода где их штампуют, и естесственно я отдам предпочтение заводу, который в получасе езды от дома (по трассе), хотябы потому что цена ниже и нарваться на подделку нуу ооочень нереально!!! (хотя было)

[Буйный]

у меня с завода стоит АКТЕХ,

И у меня такой же. Выше 1,24 плотность не поднимается никада . Кубанско-тропическое вариантное исполение .

[сергей100]

Я когда осенью покупал Тюменьский медведь 66а\ч, продавец тоже жаловался что плотность в новых АКБ недостаточная, тоже 1.24 была. хорошая зарядка и небольшой долив электролита всё исправили.

[Буйный]

хорошая зарядка

Не помогает.

небольшой долив электролита

Не буду, учитывая

Откуда: Краснодарский край

[VladiZlav]

Сегодня был приобретен аккум марки HUGEL, как я понял турки делают совместно с украинцами по американской технологии Малообслужваемый, 60-ка, пусковой 540, 2 года гарантии. Цена вопроса 570 грн. С учетом того что сдал два своих старых цена вопроса оказалась 370 грн. При магазине электрик, бесплатно можно приезжать и проверять, обслуживать акум раз в полгода. Varta брать не стал - дорого блин... А отпахал всего 3.5 года.

[Буйный]

Varta брать не стал - дорого блин... А отпахал всего 3.5 года.

Вот уже не в первый раз слышу подобное про это ИМЯ

[Серега73]

Выше 1,24 плотность не поднимается

Я в этом году по началу зимы чуть его не потерял вовсе (вовремя чухнул сам): как то придя в холодрын в гараж не смог завести машину после недельного простоя, замерил плотность и о ужас - 1.16-1.18, бегом его домой на прогрев и зарядку с доливом электролита, гонял на малом токе (2.5-3А) 27(!) часов и довел плотность до 1.30-1.31 во всех банках. Бльше он проблем не создавал .Всю зиму и щас крутит на ура

[Серега73]

не в первый раз слышу подобное про это ИМЯ

и у нас чё-то в магазах их полно , не беруть однако
берут все больше АКОМ, АКТЕХ, САРАТОВ-ЭЛЕКТРОИСТОЧНИК, ТИТАН, ЗУБР, старый добрый ТЮМЕНЬ и т.д

[serg214121032107]

стоит подольский 3 года с момента покупки.держит нормально, но иногда приходится подзаряжать- фары много жрут.

[LeX_91]

Стоит аккум BRAVO 60Ач. После какого то старого отечественного, которые разряжался за 4 часа в -5 с включенной сигнализацией, работает отлично. Всю зиму исправно заводил в -30 -35, даже как то фары случайно на 1,5 часа оставил - завелась.

[Axol]

У меня такой:


Покупал прошлым летом. Проблем нет. Только в сильный мороз таскал домой, чтобы утром тёплый был.
До него стоял какой-то саратовский, он был уже не слишком хорошим, восстановление не помогло, потому был заменен.

[Макс75]

У меня где-то 2 последних года "Absolut" стоит, 55 A/h, с индикатором заряда который. Он обслуживаемый (с пробками то есть), но я только уровень электролита иногда смотрю, больше ничего не делал пока, хотя и ареометр есть и зарядное устройство. Просто не требовалось пока. Две зимы АКБ крутит без каких бы то ни было нареканий.
До этого 3 года стоял подольский акум (с машиной шёл). Мне он не понравился. Приходилось периодически подзаряжать (где-то со второй зимы уже), а потом он вообще как-то тихо-мирно умер .
Вот так. После "Absolut" думаю "Bosch Silver" брать. Просто у меня такой акум на прежней машинке стоял. Очень бодро крутил двигатель даже в сильные морозы.

[vantuzz4319]

Алькор "Тюменьский медведь" 6СТ-60 (2400 р) , прогонял зиму нормально (зимой покупался), в -30 проворачивал движок с 15W-40 (ПС), приближается лето, работает отлично... Пусковой 510А... Крутит так весело, продавцы сразу предупредили шо возят с 2010 их и типа если чё тащи без проблем, дали на аккум 3 года... (обычно у нас 1 год дают)... Говорят мол якобы хорошие.... А там видно будет ХЗ...

До этого стоял Мутлу Mega Calcium 6Ст-60 (480 А) за 4 года удох в попу... зимой как раз таки не смог прокрутить жвижок нормально.... заряжался 2 раза за все 4 года, 3 раза не выдержал, осыпался нафиг... МУТЛУ! БОЛЬШЕ НИКАГДА!

А вот этого "Тюменьского медведя" я готов хоть каждый год покупать... Ибо деньги позволяют...