На какой передаче лучше оставлять машину?

Sdelaysam

Здравствуйте,я обычно на парковке оставляю машину на первой передаче,ручником я пользуюсь редко,только на крутых склонах.Я вот подумал-этож каждый день несколько включений первой передачи,а в неделю?а в месяц?а в год?это ж получается дополнительный износ и без того самой часто исполдьзуемой передачи.Может лучше на парковке включать заднюю передачу?

Водяной

Просвятите пожалуйста. А в чем заключается изнас первой передачи когда машина стоит?

Sdelaysam

Износ от частых включаний первой передачи

Водяной

Не стоит так заморачиваться.

Если переживаете за коробку, оставьте на ручник.

Максимиллиан

Sdelaysam писал(а): ↑
Пн май 11, 2026 10:54:42
Износ от частых включаний первой передачи

При такой логике, лучше вообще не переключать передачи, и ездить на первой передачи, чтобы небыло износа.
По факту, это одно переключение при стоянке, а сколько переключений КПП при поездке?
И еще добавим, что переключение КПП на заглушенном двигателе.
Это все теория, к реальному износу отношения не имеет.

Крутая тема могла бы быть к 1 апреля

Sdelaysam писал(а): ↑
Пн май 11, 2026 10:54:42
Износ от частых включаний первой передачи

Не очкуй, включай любую, хоть 1-ю, хоть ЗХ. Ты троллишь что ли?

Морда вниз или ровно - первая, морда вверх - задняя. Что тут еще добавить? Ручник тоже можно. Даже нужно. Только не создавать натяг в коробке. То есть ручник держит, передача страхует.

TechnoMCJ

Водяной писал(а): ↑
Пн май 11, 2026 11:35:58
Не стоит так заморачиваться. Если переживаете за коробку, оставьте на ручник.

Так вроде не из за этого не рекомендуется ставить авто на передаче, а из за того, что грм может проскольнуть или оборваться от такого. Но у классики цепь же

TechnoMCJ писал(а): ↑
Ср май 13, 2026 7:35:10
а из за того, что грм может проскольнуть или оборваться от такого.

Ты пошутил. Явно пошутил.

TechnoMCJ

Буйный писал(а): ↑
Ср май 13, 2026 15:26:31

TechnoMCJ писал(а): ↑
Ср май 13, 2026 7:35:10
а из за того, что грм может проскольнуть или оборваться от такого.
Ты пошутил. Явно пошутил.

В каждой шутке есть доля шутки. Про РЕМЕНЬ грм целые талалии идут. У некоторых иновердер кстати написано в инструкции ( а кто ее собсвенно читает ) - не желательно из за нагрузки ременя грм и роликов - возможно влияет но хз. У меня по любому выбора нет , даже если я на ручник не поставлю, при выключении зажигания - он автоматом вкючится - как и паркинг -))
А на классики из за автозапуска я всегда на ручник ставил -))

Зимой на льду дифференциал может сыграть злую шутку, если машина стоит только на передаче. А ведь многие боятся оставлять на ручнике в это время года.

TechnoMCJ

Антон80 писал(а): ↑
Ср май 13, 2026 16:12:44
Зимой на льду дифференциал может сыграть злую шутку, если машина стоит только на передаче. А ведь многие боятся оставлять на ручнике в это время года.

Ну на заднем приводе не страшно, даже если у тебя барабаны примерзнут. Прикольнее на переднеприводных авто сзадними барабанами. Диски срываются легко

TechnoMCJ писал(а): ↑
Чт май 14, 2026 7:36:24
Прикольнее на переднеприводных авто сзадними барабанами. Диски срываются легко

Та лан!

vaduha75

TechnoMCJ писал(а): ↑
Ср май 13, 2026 15:53:41
В каждой шутке есть доля шутки.

Вот прям заинтриговал. Какая ж взаимосвязь трансмиссии с ремнём ГРМ?

Это из области, что тормозить двигателем опасно - ремень ГРМ растянется

TechnoMCJ

vaduha75,
Ну ты нагрузки статические и динамические не путай. А если что у тебя грм с одной стороны колена крепится - а маховик и коробка - с другой .

vaduha75

Порой создаётся впечатление, что ты отвечаешь на сообщения, не читая их

Водяной

А если машину с толкача завести. Пи.да всему?

TechnoMCJ

Водяной писал(а): ↑
Вт май 19, 2026 20:03:49
А если машину с толкача завести. Пи.да всему?

Ну я помню еще году в 9 том зимой потаскал на галстуке с целью завести соседский опель кадет. Итог - перескачил ремень на 7 зубиков. И Соседа отогнали в сервис. Современное авто с акпп ты в любом случае не заведешь так

Водяной

TechnoMCJ писал(а): ↑
Ср май 20, 2026 13:38:17

Водяной писал(а): ↑
Вт май 19, 2026 20:03:49
А если машину с толкача завести. Пи.да всему?
Ну я помню еще году в 9 том зимой потаскал на галстуке с целью завести соседский опель кадет. Итог - перескачил ремень на 7 зубиков. И Соседа отогнали в сервис. Современное авто с акпп ты в любом случае не заведешь так

А с механикой?

TechnoMCJ писал(а): ↑
Ср май 20, 2026 13:38:17
зимой потаскал на галстуке с целью завести соседский опель кадет.

... в котором «гудрон» в моторе замёрз, гад. Итог предсказуем.

vaduha75 писал(а): ↑
Вт май 19, 2026 5:32:48
Это из области, что тормозить двигателем опасно - ремень ГРМ растянется

Не растянется, но из-за рывка может перескочить. Я так понимаю, из-за инерции распредвала.

Антон80 писал(а): ↑
Ср май 20, 2026 16:19:48
но из-за рывка может перескочить.

Учитывая охват шкива РВ 8V, трудно такое представить, при его правильном натяжении. На шкиве КВ - вполне, малый диаметр и охват позволяют.

TechnoMCJ

Водяной, ну у тебя веста с механикой. Попробуй, расскажешь.

Отправлено спустя 52 секунды:
Буйный, там еще задние барабаны примерзли.

Водяной

TechnoMCJ, У меня еще и Круз на механике. Пробовал. Ну как видишь 165 тыс прошел

Только не кому не говори,это другое

TechnoMCJ, товарища полчаса таскал квартала весту вестой; этот додик кнопку запуска подержать боялся и из-за этого не мог завести мотор. Ничо, ездит до сих пор; пробег около 150т.км.