Масло в двигатель - кто какое? (четвертый том)

[vit84]

Вернулся на проверенный Шелл.

Чесно, если я был бы уверен что в канистре с брендом шелл, мобил, эльф и т.д. купленной мной, было оригинальное масло-не задумываясь брал бы. Но в 50% случаев в низ залита жижа типа М-8, это пугает. Не думаю что роснефть или лук есть смысл подделывать поэтому и стараюсь брать их, только поэтому а не потому что я жадный.

[D.I.M.A.R.]

Но в 50% случаев в низ залита жижа типа М-8, это пугает.

это откуда инфа?
Или это касается только твоего региона?

[vit84]

Или это касается только твоего региона?

Это касается всего Казахстана

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
Был свидетелем как в канистру эльф залили лук минералку приклеили "целку" и закрыли новенькой пробкой в итоге не отличишь от оригинала

[Йожык]

если я был бы уверен что в канистре с брендом шелл, мобил, эльф и т.д. купленной мной, было оригинальное масло-не задумываясь брал бы

Вот я и беру

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Был свидетелем как в канистру эльф залили лук минералку приклеили "целку" и закрыли новенькой пробкой в итоге не отличишь от оригинала

В бутылку с моим лукойлом, похоже, промывки налили

[Буйный]

летом за 8000км наработал всего 91м/ч.

Средняя скорость при этом составила 88км/ч. Истребитель, однако .

[Василь]

Речь идет в основном о зимнем периоде работы когда двигатель большое количество времени работает на холостых масло работает а пробега нет. Если зимой я замерял 200м/ч за это время я проехао 5300км, то летом за 8000км наработал всего 91м/ч.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Менять по пробегу с запасом.

так можно каждую неделю менять

А почему бы и нет.

[Препод48рус]

Ден, 15 000 км по трассе почти с постоянной нагрузкой и 15 000 км с прогревами зимой и часовыми пробками и дерганным разгоном - это одна и та же нагрузка?

Речь идет в основном о зимнем периоде работы когда двигатель большое количество времени работает на холостых масло работает а пробега нет. Если зимой я замерял 200м/ч за это время я проехао 5300км, то летом за 8000км наработал всего 91м/ч.

но в прошлом году зимой чуть не угробил мотор Лукойлом Генезис

когда же у остальных форумчан на этом масле моторы гробиться начнут...

[vit84]

Средняя скорость при этом составила 88км/ч

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

когда же у остальных форумчан на этом масле моторы гробиться начнут...

да никогда, масло как масло

[Буйный]

vit84, я 8000км разделил на 91 моточас и получил 88км/ч, ровно также считает любой БК(МК): пробег делит на время работы двигателя, получая ср. скорость. Так что ты или истребитель-перехватчик или... .

[vit84]

Так что ты или истребитель-перехватчик или... .

П.....ол , еще раз дома записи посмотрю, я специально записывал чтобы проанализировать потом

[Йожык]

Ден, 15 000 км по трассе почти с постоянной нагрузкой и 15 000 км с прогревами зимой и часовыми пробками и дерганным разгоном - это одна и та же нагрузка?

Я думаю, примерно да. Если только мы говорим не о пенсионерской езде в правой полосе 90 км/ч, а о типичной загруженной трассе - 80, третья и газ в пол, 160, 140, 120, 100, 80, повторить сначала.

когда же у остальных форумчан на этом масле моторы гробиться начнут

А я разве говорю что начнут? Но лично я больше его ни-ни. Как и свечи АУ17.

[vit84]

Буйный
к сожалению все записи делал в сервисной книжке которая осталась в проданной машине, может в чем то ошибся. Но смысл сохраняется, в теплое и холодное время года при одинаковом пробеге количество отработанных м/ч разное - в теплое меньше, в холодное больше

[Препод48рус]

Тогда, Ден, не сходится, ты за 3 часа пролетел 250 км и счетчик и одометр их посчитал, а в пробке ты протыркался 30 км, а нагрузил как на 250, и за пол года ты не досчитаешься 3-4 тысячи км и будешь масло перекатывать.
Ну и все равно нагрузка в пробке больше, чем по трассе. Тем более, что ты зовешь пенсионерским на самом деле разрешенный режим движения. И он должен быть таким.

[Йожык]

Тогда, Ден, не сходится, ты за 3 часа пролетел 250 км и счетчик и одометр их посчитал, а в пробке ты протыркался 30 км, а нагрузил как на 250, и за пол года ты не досчитаешься 3-4 тысячи км и будешь масло перекатывать.

Стоп. С чего 30 км пробок вдруг превратились в 250?

Ну и все равно нагрузка в пробке больше, чем по трассе.

Обоснуй?

Тем более, что ты зовешь пенсионерским на самом деле разрешенный режим движения. И он должен быть таким.

Должен, да не должен. Это по тихой провинциальной трассе Уфа-Пермь можно ехать 90 без торможений и ускорений, а попробуй-ка по М5 Уфа-Челябинск с двумя полосами. Тут без вариантов, либо ты едешь в караване фур около 60-80 и не возникаешь, либо вот в таком рваном режиме газ в пол.

[Препод48рус]

С того что ты сказал, что нагрузка одинаковая, вот я и перевел в моточасы, времени отработали одинаково, только пробег разный и масло по-разному отработало, двигатель отработал в другом тепловом режиме, нагрузка в пробке выше, это если ты на трассе не в гонках участвуешь. Плюс большинство эту работу не учитывают, а производители регламентные то увеличили до 15 000 км. Мерседес если что на моточасы перешел.

[гость]

а производители регламентные то увеличили до 15 000 км.

Но, справедливости ради, производитель пишет о тяжелых условиях эксплуатации.

[Препод48рус]

АвтоВАЗ никак межсервисный интервал не сокращает. Да и кто будет решать тяжелый или нет режим у твоей машины?
А вообще это все флуд — хоть не меняйте масло, это же ВАША машина, ВАШИ деньги и вам ими распоряжаться.

[Буйный]

хоть не меняйте масло,

Цитата: Ну, у меня товарищ в сервисе, он сказал, единственный случай гуталина - это пенсионерка на РАВ4, у нее пробег был 35 тысяч за три года на заводской заливке.

[Йожык]

С того что ты сказал, что нагрузка одинаковая, вот я и перевел в моточасы

При чем тут опять моточасы?

[Препод48рус]

При том, что измерение работы двигателя в километрах пробега при определенных режимах эксплуатации НЕПРАВИЛЬНО!

[ЖииЖ]

Я зимой периодически мотор завожу на обеде на часок, когда долго не езжу. Пробег ноль а движок работал.

[Йожык]

При том, что измерение работы двигателя в километрах пробега при определенных режимах эксплуатации НЕПРАВИЛЬНО!

Вот я об этом и говорю, что это как раз правильно. Я считаю, что 100 км в нагруженном режиме трассы примерно равны 100 км езды по городу. И расход в этих двух режимах примерно одинаков. Разница не кратная, а всего в 20-30%. Машина же ездит, а не молотит сутками на месте, как трактор или погрузчик.

[гость]

100 км в нагруженном режиме трассы примерно равны 100 км езды по городу.

Как раз и то, и то - тяжелые условия эксплуатации.

[Буйный]

Сегодня заменил масло. Слитое на щупе — чуть темноватая карамель. Пробег на нём 6 000 км за ровно год. Мне нужно было ещё год его пользовать/катать дабы выкатать хоть 12 000км? Лук Генезис 5/40 SN, синь. Спрошу про другому. По какому критерию менять мне масло при ежедневных, но коротких и многочисленных пробежках, и в основном на недогреве?

[Антон80]

Я так бы и менял. 6000 считал бы критическим значением, не превышал бы его. Сам сейчас проехал 6000 с небольшим с июля, но много межгорода. Поменяю через неделю-две.