Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Делимся у кого что в запаске лежит. У меня самодельный. А всем желаю быть только в роли буксирующего, но не буксируемого.

Буйный, основательно!


я кстати испробовал вчера свой трос, заводил 11-тую. Аккуратно и плавно трогался, ниче вроде. Оффтопик: буксирный или буксировочный?

Добавлено спустя 17 минут 28 секунд:
Буксировочный! У подруги спросил

prostovanzo писал(а):буксирный или буксировочный?

Размышлял над этим вопросом. Решил — по-Чехову, то бишь фиолетово .

Покупал более 3 лет назад в ашане трос "каждый день", служит верой и правдой до сих пор. Более 100км эксплуатации точно он уже перенес. И меня таскали через половину мкада, и я таскал не раз. Покупался за 150р.

Буйный писал(а):Размышлял над этим вопросом.

У меня Маша - филологический факультет закончила, знаток русского языка

п.с.: Папа, когда крышу делали, этим тросом как страховкой пользовался, даже внатяг держал, чтобы удобнее работать.
Обкатка троса)

prostovanzo писал(а):У меня Маша - филологический факультет закончила

Тире тут лишнее
Теперь по теме. Лежит в багажнике покупной. Желтый, с крючками. Все знают, так как их полно в продаже Использовался в основном как качеля на природе.
Еще лежит два ремня безопасности от классики. Это уже для буксира.

Оффтопик: [quote="Антон80"]Тире тут лишнее [/quote]
это да) я сначала написал "филолог", потом удалил, а тире осталось)

Ребята, всякие железяки на концах зачем? Это все лишнее. В смысле тяжелое, твердое и ненужное.
Учитесь вязать узлы. Замечательная вещь.

гость,шаклы в любом случае нужны

Обычно я из плетеной веревки тросы делал. Там петлю делаешь и конец вплетаешь в трос - держит отлично, даже никаких узлов не надо.

prostovanzo писал(а):шаклы

что это такое и зачем?

Сначала такой был: Фигня полная.
Потом коллега подарил нормальный, который и перекочевал в Ларгус.
Вот такой: Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

гость писал(а):Учитесь вязать узлы. Замечательная вещь.

В прошлом году специально выучился булинь вязать - хороший узел, уже несколько раз пригодился. В том числе и для буксировки подходит.

гость, устройство для соединения трос-трос, трос-машина. Надежное соединение троса с проушиной на авто,
Я доверяю больше чем крючкам
Помню крюк у меня разогнуло..

Rickrose писал(а):Покупал более 3 лет назад в ашане трос "каждый день", служит верой и правдой до сих пор. Более 100км эксплуатации точно он уже перенес. И меня таскали через половину мкада, и я таскал не раз. Покупался за 150р.

Для буксировки годится, почему бы и нет. Для рывков - нет, рвется сразу же в клочья, крюки разгибаются.

Йожык писал(а):. Для рывков - нет, рвется сразу же в клочья, крюки разгибаются.

Не согласен. Когда был новичком то резко дергал и ничего не согнулось не порвалось!
Даже кузовщину на моей первой машине им вытягивали, когда я ее к продаже готовил.

У меня каждую зиму 1-2 таких троса в клочья Я даже вот такой шарабан тягал как-то.

у мну в габажнике вот такое чудо. Презентовано тестем-дальнобоем, меня им один раз из полевых говн вытаскивали, сам я им пару раз таскал до ближайшего СТО попавших в беду

Оффтопик: Точно такими газовые баллоны на автопогрузчики у нас крепили.

Оффтопик: За ненадобностью? Саня, в смысле ездит тесть куда сейчас?

гость писал(а): За ненадобностью? Саня, в смысле ездит тесть куда сейчас?

не знаю, через жену передал. Так-то ездит по Европе, он на пмж в Португалии, я с ним виделся последний раз в 2011м. Трос не плохой, "по-жирнее" тех двухтонников, что в магазинах продаются.

metallict422
Не понял как его стыковать и цеплять...

Длинный участок что на заднем плане разматываешь и заводишь в левую часть короткого участка. Там трещотка, можно в небольшом диапазоне отрегулировать длину общего троса. Ну а цеплять - как фантазия подскажет. Если проушина в буксируемом автомобиле маленькая, тогда просто крюк цепляю, если большая, тогда узел вяжу, а крюком страхую узел от развязывания.

Потом коллега подарил нормальный, который и перекочевал в Ларгус.

Мне крюки на таком не понравились, толком не влазиют в проушину на бампере.

С "семёркой", "восьмёркой", "ларгусом" и "опелем" проблем не возникло.

Стяжка груза, у меня такая же в багажнике.

А вот мое творение: кусок троса, зажимы, коуши и карабины.