Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем с пол-года меня мучает проблема, создал отдельную тему т.к. отнести к чему-то конкретному проблему не могу.
Суть вот в чем, в совершенно случайное время, во время поездки у движка пропадает тяга, тоесть машина едет, не троит, не глохнет, но даже при педали в пол он еле-еле разгоняется. Но бывает что все нормально, едет как надо и приоры остаются позади.
Собственно что за машина и что делал: семерка, движка от шохи обьем 1.6, капиталенный, расточенный под 1 группу, карбюратор солекс 21083, устанавливал и настраивал Михалаус, вроде так его ник был на этом форуме, он очень хорошо в них разбирается. Последний раз он настраивал его с месяц назад, после полной чистки и замены всех расходников, поначалу дня 3 все было в поряде, потом опять началось, ездил регулировал клапана, выставлял зажигание по страбу. Клапана ЭПХХ нет, стоит заглушка. Обратка заглушенная. Расход в пределах нормы, до того как Михаил настроил жрала как конь. Топливный менял раза 3, с остойником, простой, от инжектора. В общем я не понимаю с чем это связано, может кто-то сталкивался? С запуском проблем тоже нет. Заправляюсь обычно 92 на Газпроме, официальном, пробовал на 3 разных заправках, +1 Лукойл, разницы нет.

"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

Наверно грязь забилась, это же солекс.

titan_nk писал(а):"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

Каким образом я до этого год с лишним на нем тогда без проблем отъездил? Кстати даже сейчас в горку он едет очень хорошо, можно на 4 передаче с 40км\ч разгоняться.

Rickrose писал(а):Наверно грязь забилась, это же солекс.

То что я выше написал о том что его полностью чистил и ставил рем.комплект вас не смутило?

titan_nk писал(а):"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

замечательно он едет в любых режимах на классике. Суть проблемы тут явно в другом

gmxardas писал(а):

titan_nk писал(а):"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

Каким образом я до этого год с лишним на нем тогда без проблем отъездил? Кстати даже сейчас в горку он едет очень хорошо, можно на 4 передаче с 40км\ч разгоняться.

Rickrose писал(а):Наверно грязь забилась, это же солекс.

То что я выше написал о том что его полностью чистил и ставил рем.комплект вас не смутило?

083 на классике не есть гуд. А грязь штука коварная

ну если у вас 083 едет, то ездийте и не жалуйтесь... а если таки не едет, так и не должно... 083 дает бедную для классики смесь, что там накрутили чтоб она стала ехать, известно доподлинно только крутильщику... пусть он дальще и крутит... а жаловаться что 083 не тянет, глупо, потому как так и должно быть. как можно диагностировать неисправность, если машина и так тянуть то и не должна, куда копакть, вообще не понятно... кстати могу загнать по дешевке 053 карб, вот он едет...

053 точно едет

titan_nk писал(а):"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

бредятина

D.I.M.A.R. писал(а):

titan_nk писал(а):"карбюратор солекс 21083" суть проблемы... на классике он "не едет" и особенно он "не едет" в горку

бредятина

Наполовину да.

titan_nk писал(а):ну если у вас 083 едет, то ездийте и не жалуйтесь... а если таки не едет, так и не должно... 083 дает бедную для классики смесь, что там накрутили чтоб она стала ехать, известно доподлинно только крутильщику... пусть он дальще и крутит... а жаловаться что 083 не тянет, глупо, потому как так и должно быть. как можно диагностировать неисправность, если машина и так тянуть то и не должна, куда копакть, вообще не понятно... кстати могу загнать по дешевке 053 карб, вот он едет...

Попробую выделить "Год или чуть больше он ехал так как сейчас он не едет, сейчас он едет хуже ОЗОНА, ИНОГДА"
ПРОМЫТ
НАСТРОЕН
ВСЕ ЧТО НАДО ЗАМЕНЕНО.
Так понятней?

Уважаемые классиководы. Никак не могу разобраться с проблемой - машина начинает дёргаться при трогании, когда поездишь чуток по городу, возникает сильная вибрация кузова. На холодную трогание плавное, отличное, а вот после того как разогреется, поездит по городу, начинает дёргается так, как будто курсант автошколы учится трогаться. С чем может быть связано? Что за процесс такой? Приходится газу давать больше и сцеплением работать плавнее, но всё равно дёргание возникает.

А если газу давать поменьше и сцеплением работать побыстрее?

Сцепление скорее всего, еще бы хорошо проверить состояние подушек двигателя и кпп.

У меня такое тоже бывает когда горячий двиг и если дать много газу и медленно сцепу отпускать, особенно при трогании в горку

я и говорю - сцепление, диск неравномерно прилегает

Тоже на сцепление грешу. Что примечательно-если двиг нагрет не сильно то такого эффекта нет

Однозначно: это проблема дешёвых ведомых дисков.

проехал - нагрелся, повелся - забило.

Чуть не так: распрямились пластины, к коим приклёпаны накладки.