Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Автомашина ВАЗ 21053 90 г.в. ездит на 92 бензине, в условиях экономического кризиса хочу ездить на АИ-80, уже несколько раз заливал. Подскажите пожалуста чем черевато? На данный момент только стучат пальцы, но мне сказали что можно подрегулировать зажигание и ездить на 80-ом бензине без проблем. Вторую прокладку под двигатель ставить не хочу. Заранее спасибо.

Делаешь зажигание по-раньше,и еще что то делают с пружинкой регулятора опережения зажигания,точно не помню.только смысла не вижу этого перехода:машина тупит,расход увеличивается

Если не жалко машину- езди. "Стук пальцев"- это детонация, потихоньку разрушающая двигатель. Увеличивается расход топлива, двигатель изнашивается. В итоге не экономия, а как раз наоборот. "Классика" расчитвна под 92-й бензин и точка! Не далай глупостей!

Nik555 писал(а):Делаешь зажигание по-раньше

И детониция убивает мотор на раз-два. ПОЗЖЕ ставить надо.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Classic писал(а):"Классика" расчитвна под 92-й бензин и точка!

Помнится мне, что изначально под 93-й писали. Но навряд-ли кто помнит о таком.

Yura Yushkevich
использование 80 бензина "оправдано" (и то при соответствующих переделках) ТОЛЬКО если он достается НАХАЛЯВУ.

VladiZlav писал(а): достается НАХАЛЯВУ.

Ничто так дорого не обходится как ХАЛЯВА.

VladiZlav писал(а):использование 80 бензина "оправдано" (и то при соответствующих переделках) ТОЛЬКО если он достается НАХАЛЯВУ.

если бы у меня была такая халява я бы скорее всего 80-й продавал бы а себе лил 92-ой

Я езжу чисто на 80 уже три года, проблеем не было.
Разгон норма расход 8 л на 100км при 110км/ч (если более 120,,,150) там уже больше бумера жрет

Если 92-й дорого- купите "Запорожец",- сэкономите и на бензине, и на налогах. А еще лучше- велосипед,- и дешево, и для здоровья полезно! А "Жигули" не надо кормить всяким пойлом! Без обид!

Classic писал(а):А еще лучше- велосипед,- и дешево, и для здоровья полезно! А "Жигули" не надо кормить всяким пойлом! Без обид!

Согласен

Classic писал(а):"Запорожец",- сэкономите и на бензине, и на налогах.

Нет и нет. Жрёт, зараза, не чуть не меньше, а налог что с 1200куб ( а именно столько у ЖУЖИ), что с 1300, что с 1500 - разница понты.

alex писал(а):Нет и нет. Жрёт, зараза, не чуть не меньше, а налог что с 1200куб ( а именно столько у ЖУЖИ), что с 1300, что с 1500 - разница понты.

как насчет мопеда?

Mr_Ice писал(а):как насчет мопеда?

Подумываю..кубов так на 90

Ну тут как говорится сколько людей,столько и мнений.Лично я бы да такой мысли и недошел бы,потомучто я в первую очередь уважаю свою машину.

kolbaser
+1

alex писал(а):Нет и нет. Жрёт, зараза, не чуть не меньше, а налог что с 1200куб ( а именно столько у ЖУЖИ), что с 1300, что с 1500 - разница понты.

Жрёт столько же, но 80-й - это его родной бензин. Дешевле. Налог по л/с меньше, а если "жуже" более 20 лет, то он вообще налогом не облагается!

никогда не заправлял 80-ый. его у нас на заправках даже нету.

У меня семёра переведена на 76. ну тоесть на 80... две прокладки стоят. вот пока думаю переводить ли на 92 или оставить как есть....

Всем спасибо за ответы..... значит 92 лучше меньше да лучше

Yura Yushkevich писал(а): лучше меньше да лучше

Таки Ленин не дурак был

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Classic писал(а):Налог по л/с меньше,

У нас по кубикам, а не по л/с.

Classic писал(а):а если "жуже" более 20 лет, то он вообще налогом не облагается!

Опять же таки нет. В разных странах живём, оказывается

alex писал(а):В разных странах живём, оказывается

Догадался!

Блондинка писал(а):Догадался!

Нет, прочёл

на своей я езжу 1,5 года и батя на ней до меня 6 лет на 80 бензине, по практике скажу так что в большинстве случаев 80 лучше 92-го особенно когда заправляешься на одной и той же заправке не один год, но у меня 5-ый двигатель и она не детонирует как на 92 так и на80, после планового осмотра со снятием головки, нагара проктически небыло никокого на клапанах и все цилиндры были в норме, хотя это может быть и от того что машине 19 лет и что стоит родная группа поршней без всяких расточек, по разгону опять же при хорошем бензине не отличишь от 92, друг даже удивился как резво едет, да и друг ездил на 6-ке с 3-им двигателем до прошлой недели (идиот )на 95 бензине и как следствие ,ушатал двигатель, перебрали притерли клапана(2 прогорели), и поехали на рыбалку убедив его заправить 80-ый бензин, по трассе спокойно идет 140 дальше не пробовали ехали по горам и уши то и дело закладывало., да и дороги не позволяют постояно всякие ямы, так вот до этого она у него на 92 и 95 так не шла как на 80 (хотя может у нас просто такое качество бензина), так вот теперь ни за какие деньги говорит не зальет 92 и тем более 95, а бренчание клапанов при резком ускорении на 80 решается уменьшением угла зажигания.

kolyn74, а права у Вас с какого возраста выдают?

kolyn74 писал(а):по практике скажу так

Боюсь сия практика не из личного опыта, а понаслышке от

kolyn74 писал(а): батя

и его окружения.

alex писал(а):kolyn74, а права у Вас с какого возраста выдают?

kolyn74 писал(а):по практике скажу так

Боюсь сия практика не из личного опыта, а понаслышке от

kolyn74 писал(а): батя

и его окружения.

по поводу 1,5 лет у нас город небольшой и менты редко кого ловят, да и езжу я с 11 лет сперва на 412( с 408 двигателем который в свою очередь тоже проработал все свои года на 80-ом бензине) москвиче теперь на 4-ке, а по поводу бати скажу так что к нему прислушиваются многие, работает водителем профессионалом постоянно уже более 38 лет да и многими профессиями владеет вклячая автомеханика и тд ,да и каждый из вас думаю сперва совет отца услышал бы как лучше сделать а потом уже сам полез бы, да и я не один двигатель разобрал так что опыт небольшой но имеется (но в основном по москвичевским движкам)

kolyn74 писал(а):да и я не один двигатель разобрал

а сколько обратно собрал?