ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
SEMERIK
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Вт мар 10, 2009 16:49:15
Модель авто: ВАЗ 2107i
Откуда: Москва
Благодарил (а): 3 раза

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Непрочитанное сообщение SEMERIK » Чт май 07, 2009 18:19:45

Ребят,подскажите порядок замены топливного фильтра в инжекторной семерке!Желательно,как говорится,на пальцах,по порядку!!!Всем спасибо!!!

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пт май 08, 2009 7:10:54

1. снизить давление топливной системы (рабочее давление 0.3МПа (3 кгс/см3). через 2-3 часа после остановки двигателя давление падает практически до нуля)
2. откидываем минус от аккумулятора
3. удерживая штуцера топливного фильтра, откручиваем гайки кпрепления наконечников трубок
4. ослабляем стяжной болт хомута
5. отсоединяем топливные трубки
6. извлекаем из хомута фильтр
7. устанавливаем новый фильтр в порядке, обратном снятию, таким образом, что бы стрелка на его корпусе соответствовала направлению подачи топлива.

SEMERIK
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Вт мар 10, 2009 16:49:15
Модель авто: ВАЗ 2107i
Откуда: Москва
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение SEMERIK » Пт май 08, 2009 12:53:45

А в инструкции по ремонту написано снизить давление путем вытаскивания предохранителя из цепи электробензонасоса,который вроде находится в блоке предохранителей,но какой по счету он и с какой стороны считать?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт май 08, 2009 12:58:08

balaganoff. ужас аж 7 (!) пунктоф
Хорошо шо у меня карб

Аватара пользователя
kolbaser
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
Откуда: Новгородская область,город Боровичи
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение kolbaser » Пт май 08, 2009 13:10:22

А
SEMERIK писал(а):А в инструкции по ремонту написано снизить давление путем вытаскивания предохранителя из цепи электробензонасоса,который вроде находится в блоке предохранителей,но какой по счету он и с какой стороны считать?
Предохранитель этот находится не в монтажном блоке.Загляни под бардачок,там увидишь несколько рэлюшек и предохранителей рядом с диагностической колодкой.Вроде третий слева,но могу ошибаться.Вытаскиваешь его,заводишь машину,бензонасос качать не будет.Ждешь пока машина заглохнет,а потом делаешь как тебе описали выше.Но лично я так не делаю.Делаем так.Беру тряпку побольше,кладу ее под фильтр,разворачиваю штуцера.С фильтра потечет бензин,но ничего страшного у нас же тряпка под ним.Перед постановкой фильтра,проверяешь уплотнительные колечки,если повреждены заменяешь их.Ставишь новый фильтр,все приворачиваешь,и на заведенной машине проверяешь нет ли подтеков бензина.Вот и все.

SEMERIK
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Вт мар 10, 2009 16:49:15
Модель авто: ВАЗ 2107i
Откуда: Москва
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение SEMERIK » Пт май 08, 2009 13:22:53

Спасибо всем!Буду пробывать разные варианты!

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пт май 08, 2009 13:57:46

kolbaser писал(а):Вроде третий слева,но могу ошибаться.Вытаскиваешь его,заводишь машину,бензонасос качать не будет.Ждешь пока машина заглохнет,а потом делаешь как тебе описали выше.
предохранитель второй слева. их там вроде бы всего два...
делал я так... начал откручивать фильтр - фонтан забил до потолка, по этому и не стал такой вариант писать... :)
лучше подождать пока давление упадет само...

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
alex писал(а):жас аж 7 пунктоф
дык там элементарщина, ничего ужасного... :)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт май 08, 2009 13:59:56

balaganoff писал(а):дык там элементарщина,
Та понятно, но всё же LOL

Аватара пользователя
Alexey
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 504
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 11:09:43
Модель авто: ВАЗ 21041 2006г.
Откуда: Волгоградская обл. г. Камышин
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Alexey » Пт май 08, 2009 16:25:23

С картинкой понятней будет.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пт май 08, 2009 16:40:32

ой, действительно три :)
тогда третий...

Аватара пользователя
spnet
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 226
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 4:46:23
Модель авто: ВАЗ-21074i/БК Штат 7Х5/ПТФ hella-55/БИ Ксенон/starline A9/Вал 115/Тормоза от 2112/Облегченный маховик и сцепление он шевика/Ряд КПП R1/занижение -5 плаза спорт
Откуда: Сергиев Посад
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение spnet » Вт май 26, 2009 5:27:40

делал я так... начал откручивать фильтр - фонтан забил до потолка, по этому и не стал такой вариант писать... :)
лучше подождать пока давление упадет само...
А что зажигание было включено? С выключенным зажиганием фонтан не пойдет до потолка как Вы сказали, а только вытечет бензин который находился в фильтре ил в БП.

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»