АИ-80 за и против

[W25]

Не дает мне эта тема покоя!!!

Собственно, что спросить хочу, я не знаю точно ( бывший владелец так сказал, что он поставил две прокладки под 80-й бензин) но меня терзают смутные сомнения, что там вообще есть этот "бутерброд",(визуально похоже, что одна прокладка стоит) если я залью 92-й, то какой праздник будет на моей улице?

[Kesfly]

Не чего страшного не будет.

[Kesfly]

А мне бывший владелец сказал что на 92 ездит.Визуально определено что стоит 2прокладки.лил 92 ,пол года потом кольца менял в связи с их кончиной.поставил как должно быть.

[Александр 06]

Сейчас 76 и 92 продаются примерно по одной цене, так что не вижу смысла "экономить" заливая 76.

[Alexsus]

мне кажется под 80 есть смысл делать если только можешь где нибудь его доставать бесплатно а так бессмысленная это идея! лучше лить 95 машина резвей! ну если денег не жалко!
з.ы. я то лью 95 потому что покупаю его по цене чуть дешевле чем 92 на заправке!

[Longenen]

Классика и так весьма всеядный аппарат, и оптимум топлива, как мне кажется, у неё лежит между 76 и 92. Однако реали таковы, что "россиянский" 92 и есть нечто между настоящим 76 и настоящим 92. Наш 95 по сути тот же россиянский 92, но со зверским количеством присадок. Даже иномарочники, и те заправляются 92, хоть 95 им сам бог велел.

[SEB]

а 80 не снимают с производства,у нас уже на заправках избовляються.

[Longenen]

А 80 не снимают с производства, потому что древние ГАЗы и УАЗики и прочие ПАЗики ездят на нём, не считая практически всей военной техники.

[мишаня]

Сейчас 76 и 92 продаются примерно по одной цене,

так вот в каком городе построен коммунизм,товарищи.все в славный град Псков!!!по теме.сейчас иномарочники льют в свои иноведра 92-й.и не жалуются.вон чел в Сузуки гранд витара льет уже с год.без проблем.а вообще реклама,как известно это двигатель тоже. классический двиг создавался под 93 советский бенз.а то,что пишут в мануалах,особенно к Е-3, продиктовано только проблемами экологии,неужели не понятно то т.е обязательствами перед мировым сообществом

[Shvarzneger]

Какой смысл экономить 10 рублей на бензине, чтобы потом чистить двиг от всякого г...., которой остается после сгорания 80-ого и тратить в несколько раз больше чем сэкономил.

[мишаня]

чтобы потом чистить двиг от всякого г

та это мнимая экономия,если посчитать во сколько это все потом выльется.впрочем,как грится хозяин-барин

[_Колян_]

Я наоборот, делаю под 95/98/газ, чтобы экономия была и мощность, а вы наоборот пытаетесь дефорсировать движок, чтобы жрал поболее...

[мишаня]

Я наоборот, делаю под 95/98/газ,

у мну в мануали намалевано--лить 92,допускается 95.этому и следую.писАл уже,что 95-го жрет больше на 1.5-2л в жаркую погоду.так шо,что рекомендовано,то и лью

[CHMZ]

Моя предыдущая машинка 36 лет отьездила на 76/80,без прокладок и переделок.Прошла 260 т км без капремонта,и ещё бы прошла,если б не сдал по утилизации.

[_Колян_]

Я наоборот, делаю под 95/98/газ,

у мну в мануали намалевано--лить 92,допускается 95.этому и следую.писАл уже,что 95-го жрет больше на 1.5-2л в жаркую погоду.так шо,что рекомендовано,то и лью

ну я СЖ хочу где-то 11,5. тут уже 92-й не нальешь, 95 тож под вопросом, но так как на газу буду ездить, то залить раз в пол года 100-го бензина по карману не ударит;)

[Shim]

А кстати про 80-й. У нас на подсолнухах нету 80-го бензина уже. И на многих заправках тоже. Колонки под 80-й стоят погашеные. Неужели правда от него избавляются?

[мишаня]

Моя предыдущая машинка 36 лет отьездила на 76/80,без прокладок и переделок.

ну это приятное исключение при нынешнем качестве это невозможно з.ы.а вот вопрос ко всем не по теме----слыхивал,что инжевые движки раньше капиталить надо?кто чего думает?

[гость]

Моя предыдущая машинка 36 лет отьездила на 76/80,без прокладок и переделок.Прошла 260 т км без капремонта,и ещё бы прошла,если б не сдал по утилизации.

Да, не все двигатели одной модели одинаково склонны к детонации. Пониженная степень сжатия в результате случайного сочетания предельных отклонений размеров деталей.

[CHMZ]

Да, не все двигатели одной модели одинаково склонны к детонации. Пониженная степень сжатия в результате случайного сочетания предельных отклонений размеров деталей

Да,ладно.У соседа по гаражу копейка на год старше моей-абсолютно одинаковая история.Как говорил мой родственник-к какому бензину с детства машину приучишь,на том и будет ездить.(к инжу не относится)

[гость]

... абсолютно одинаковая история. ...

Тоже превратилась в утиль-сырье?

[CHMZ]

Тоже превратилась в утиль-сырье?

Нет,у него машина вообще идеальная,а у меня передние крылья начали подгнивать.Он ездит до сих пор-я позарился на 50р.

[гость]

CHMZ
У вас дороги солью не посыпают?

[Serega_80]

Я стал заливать 80-й (он у меня только для прогрева), а так есжу на газу, но степень сжатия я не поднимал, как по паспорту 8,5 по можна и 80-й лить

[_Колян_]

Я стал заливать 80-й (он у меня только для прогрева), а так есжу на газу, но степень сжатия я не поднимал, как по паспорту 8,5 по можна и 80-й лить

Есть такая штука, как динамическая степень сжатия, при прогреве она не большая, она большая при тапке в пол.

[гость]

Я стал заливать 80-й (он у меня только для прогрева), а так есжу на газу, но степень сжатия я не поднимал, как по паспорту 8,5 по можна и 80-й лить

Ну так детонация при прогреве по-любому не возникнет.